Craftsman 921.16578 Owner's Manual page 32

IL=L#MENTS DEBASE DUCOMPRESSEUR D'AIR met e nmarche lemoteur automatiquement etlapompe
recommence acompresser l'air.
Les
61ements de base du compresseur d'air sont le moteur
etectrique, ta pompe, le manostat et le reservoir.
Le moteur electrique (A) actionne la pompe.
La TOPS detecte ta temperature et t'intensite du courant ; it
assure une meitteure protection contre la surcharge du moteur
que cetle fournie par un demarreur magnetique qui ne detecte
que t'intensite du courant. Sile TOPS detecte une surcharge, te
compresseur est immediatement arr6t6. Laissez refroidir l'unite
pendant une duree de 10 a 15 minutes et appuyez ensuite sur le
bouton de reenctenchement situe sur le moteur pour remettre en
marche te compresseur.
La pompe (B) comprime t'air.
Le reservoir (C) contient l'air comprime.
A
Le manocontacteur (D) eteint te moteur torsque le reservoir
atteint ta pression de <<disjonction >> pr6determin6e, Tandis que
l'air comprime est utitise et quete reservoir diminue jusqu'a ta Fig. 1
pression de <<conjonction >>pr6determin6e, le manocontacteur
ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR
1,
Ce compresseur a 6to livre avec de I'huile clans le carter
de la pompe. Verifier I'huile avant d'utiliser le
compresseur a air, voir Verifier I'huile darts la section
Maintenance.
2,
3,
Sortez te compresseur d'airde sa boTte. Inspectez-te pour
vous assurer qu'it n'est pas endommage. S'i a 6te
endommage pendant le transport, r6ferez-vous
l'etiquette de transport et declarez tes dommages aux
transporteur. Faites cette demarche immediatement etant
donne tes detais limites des demandes d'indemnisation.
Le carton dolt contenir:
e compresseur d'air
e manuel de t'op6rateur/manuet de pieces
Verifiez l'etiquette du numero de serie du compresseur
pour vous assurer qu'it s'agit bien du modete commande
et que la pression nominale est conforme a l'utitisation
prevue.
Positionnez le compresseur conformement aux
recommandations suivantes :
c. Dans tes zones ctimatiques froides, placez le
compresseur dans un b&timent chauffe pour minimiser
les problemes de graissage, de mise en marche du
moteur et de get de ta condensation de l'eau.
d. Enlevez le compresseur de la palette d'expedition et
placez-le sur le sol ou sur une surface dure et
horizontale. Le compresseur dolt 6tre de niveau pour
assurer te graissage de la pompe et une vidange
correcte de l'eau condensee dans le reservoir recepteur.
_' _La palette d'e×p6dition n'est pas c
on_ue pour servir de base a un compresseur en marche.
L'utilisation d'un compresseur toujours en place sur la
palette entra_ne I'annulation de la garantie.
e,
Pour eviter tout endommagement du reservoir et de ta
pompe, des cales doivent 6tre placees sous te reservoir
de fagon ace que ta pompe soit de niveau, avec une
variation maximum de 3 mm (1/8") par pied courant, afin
que l'huite soit correctement repartie. Fixez-les pieds du
reservoir dans le sol mais neles forcez JAMAIS lors du
serrage si des cales n'ont pas et6 placees. Nous
recommandons egalement d'utitiser des tampons
d'amortissement de vibrations (094-0137) sous
les pieds du reservoir (E).
5. Retiez des tuyaux d'air (non inclus) au compresseur.
Fig. 2
a. Pour obtenir un rendement optimum, placez te
compresseur pres du panneau de tension (r6ferez-vous
aux SPE_CIFICATIONS DU COURANT ELECTRIQUES),
et aussi pres que possible de t'endroit o[J Fair sera
utitise. Ceta assure un niveau d'alimentation maximum
du compresseur et un niveau de pression d'air maximum
de t'outit. Si ces deux conditions ne peuvent pas _tre
respectees, il est preferable de placer le
compresseur pros du panneau de tension et
d'utiliser un tuyaur flexible plus long pour atteindre
la zone d'utilisation.
b. Le compresseur dolt 6tre situe a au moins 30 cm de tout
mur ou obstacle, darts un endroit propre et bien ventite,
afin d'assurer une circulation d'air et un refroidissement
adequats.
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