BOMBARDIER Safari 377 1988 Operator's Manual page 28

lnverser les operations pour Ia reinstalla-
tion en portant une attention aux points
suivants:
Pour une duree maximale de Ia courroie
d'entralnement, s'assurer qu'elle tourne
dans le sens approprie. Installer celle-ci
de sorte que I' information soit lisible en
se tenant face aux poulies.
A001003002
A001003003
CORRECT
Identification
FACE AUX POULIES
Identification
FACE AUX POULIES
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,.,. ATIENTION: Ne pas forcer Ia cour-
T
roie ni utiliser d'outils pour Ia pas-
ser par-dessus les poulies lors de !'ins-
tallation, sinon ses cordes pourraient
se couper ou se briser.
Etat de Ia courroie
d 'entrainement
Examiner Ia courroie. S'assurer qu'elle
n'est pas fendillee, effilee ou usee de fa-
c;;on anormale (usure inegale, usure d'un
seul cote, crampons manquants, materiau
fendille). t..:usure anormale de Ia courroie
peut provenir d'un mauvais alignement
des poulies, d'un regime excessif alors
que Ia chenille est gelee, de demarrages
rapides sans rechauffement prealable,
d'une poulie couverte d'ebarbures, d'huile
sur Ia courroie ou d'une courroie de re-
change tordue. Au besoin, voir le con-
cessionnaire.
Verifier Ia largeur de Ia courroie. Rem pla-
cer Ia courroie si sa largeur est inferieure
a
32 mm (1
1/4 ").
Courroie d'entrainement
neuve
Apres I' installation d'une courroie d'en-
tralnement neuve, on recommande for-
tement d'observer une periode de rodage
de 25 km (15 milles).
0
REMAROUE: Toujours remiser une
courroie de rechange de fac;;on
a
ce
qu'elle conserve sa forme naturelle.