Démarrage Du Générateur; Ajout De Charges - Generac Power Systems IX 800 Operation Manual

Fonctionnement
3. Retirer le couvercle de service gauche et vérifier le niveau d'huile en
retirant le bouchon de remplissage d'huile. Le niveau d'huile doit se
situer au niveau du fond des filets du tuyau de remplissage d'huile.
Si du carburant est nécessaire, consulter la section « AJOUT DE
L'HUILE DE MOTEUR ».
4. Remplacer et fixer le couvercle de service gauche.
5. S'assurer qu'aucune charge n'est connectée au générateur.
6. Le National Electric Code (Code électrique national) exige que le bâti
et que les pièces externes électriquement conductrices du générateur
soient correctement reliés à une terre approuvée. La bonne mise
à la terre du générateur empêchera une électrocution en cas de
condition de défaut de mise à la terre dans le générateur ou dans
les dispositifs électriques branchés. La bonne mise à la terre aide
également à dissiper l'électricité statique, qui s'accumule souvent
dans les dispositifs non protégés.
7. Les codes électriques locaux peuvent également exiger la bonne
mise à la terre du générateur.
ATTENTION!
Démarrer le générateur avec des accessoires

connectés aux prises 120 VCA endommagera
le générateur et les dispositifs branchés.
2.2 DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR
Une fois les niveaux de carburant et d'huile vérifiés et après avoir
contrôlé qu'aucune charge n'est connectée, le générateur peut être
démarré. Actionnez l'interrupteur FlexPower (O).
1. Ouvrez la vanne de combustible (Schéma 4), située sous la ficelle de
démarrage, en tournant la soupape de 90° dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre vers la position « MARCHE » (I).
Schéma 4 - Vanne de combustible
ACTIVER LE CARBURANT
2. Tirer sur le centre du bouchon de remplissage de carburant et
amorcer le système de carburant en abaissant le piston jusqu'à cinq
(5) fois, avec l'évent fermé (Schéma 5).
3. Ouvrir l'évent du réservoir d'essence situé au-dessus du bouchon
de remplissage du carburant en tournant la partie centrale vers
l'indication « ON » (Schéma 5).
4. Si le moteur est froid ou s'il n'a pas tourné depuis un certain temps,
actionner l'étrangleur en poussant le levier de l'étrangleur vers la
droite.
5. Saisir la poignée du démarreur et tenir le générateur avec l'autre
main. Tirer la ficelle doucement jusqu'à ce que de la résistance se
fasse sentir, puis tirer sur la ficelle rapidement.
6. Si le moteur ne démarre pas, répéter les étapes 2 à 5 jusqu'à ce que
le moteur démarre et commence à tourner.
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7. Régler minutieusement l'étrangleur à la mi-position environ jusqu'à
ce que le moteur commence à tourner de manière régulière, puis
pousser le levier complètement à gauche (Schéma 6).
8. S'assurer que le fond du générateur n'est pas bloqué par du sable, des
feuilles, de l'herbe, etc. étant donné que les évents de refroidissement
sont situés au fond de l'unité.
Schéma 5 - Amorçage du système de carburant
ÉVENT DU SYSTÈME
DE CARBURANT
Schéma 6 - Réglage de l'étrangleur
ARRÊT
O
FONCTIONNEMENT DE
L'ÉTRANGLEUR DU MOTEUR

2.3 AJOUT DE CHARGES

Une fois que le générateur fonctionne correctement pendant 2-3
minutes, les charges électriques peuvent être ajoutées.
AVERTISSEMENT !

Ne pas utiliser de cordons électriques usés,
nus, effilochés ou autrement endommagés avec
le générateur. Ne jamais manipuler tout type
de dispositif électrique qui est dans l'eau, alors
que vous êtes pieds nus ou que vos mains ou
vos pieds sont mouillés.
1. Deux prises doubles 120 VCA mises à la terre se trouvent sur la face
avant du générateur.
2. NE PAS surcharger le générateur ; si la DEL de « surcharge » rouge
s'allume et que les dispositifs raccordés au générateur arrêtent de
fonctionner, arrêter le moteur et réduire la charge du générateur.
Redémarrer et appliquer des charges réduites.
3. Consulter le tableau suivant pour évaluer ce qui peut être alimenté par
le générateur.
PISTON
ÉVENT
MARCHE
I