Réglage Du Carburateur; Travaux De Maintenance; Affûtage De La Chaîne De Sciage - Makita EA3200S Instruction Manual

7-14. Réglage du carburateur
(Fig. 58)
ATTENTION: Le carburateur ne peut être réglé que par un
atelier agréé MAKITA!
Il n'est pas permis d'effectuer des réglages sans
tachymètre au niveau des vis de réglage (H) et (L)! Des
erreurs de réglage peuvent endommager le moteur!
Un tachymètre est donc nécessaire pour rectifier le
réglage au niveau des vis de réglage (H) et (L), car
si le régime maximal admissible est dépassé, cela
peut causer la surchauffe du moteur et le manque de
lubrifiant. Risque de détérioration du moteur!
Seules les rectifications au niveau de la vis de réglage
(S) peuvent être effectuées par l'utilisateur de l'appareil.
Au cas où l'outil de coupe tourne au ralenti (l'accélérateur
n'est pas actionné), le réglage du ralenti doit être
impérativement rectifié!
Le ralenti ne doit être réglé qu'après l'assemblage
complet et le contrôle de l'appareil !
Le réglage du ralenti doit être effectué quand le moteur
est chaud, le filtre à air propre et si l'outil de coupe a été
correctement monté.
Effectuer le réglage avec un tournevis (largeur de lame de
4 mm).

8. TRAVAUX DE MAINTENANCE

8-1. Affûtage de la chaîne de sciage
Attention: Pour tous travaux effectués sur le
guide de la chaîne de sciage, le moteur doit être
impérativement arrêté et la fiche de bougie doit
être enlevée (voir 8‑6 « Remplacement de bougie »)
et le port de gants de protection est obligatoire!
(Fig. 59)
La chaîne de sciage doit être affûtée lorsque:
les copeaux deviennent farineux en sciant du bois humide.
la chaîne, tout en exerçant une forte pression, ne « tire » que
péniblement dans le bois.
les arêtes de coupe sont visiblement endommagées.
le dispositif de sciage gauchit dans le bois latéralement vers
la gauche ou la droite. La raison est un affûtage irrégulier de la
chaîne de sciage.
Important: affûter souvent, sans enlever de trop de
matériau!
Lors d'un simple affûtage, il suffit souvent de 2 à 3 coups de
lime.
Après avoir effectué soi‑même plusieurs affûtages, faire affûter
la chaîne à l'atelier spécialisé.
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SERVICE
Régler le ralenti
Dévisser la vis de réglage (S) dans le sens inverse des
aiguilles = réduire le ralenti
Visser la vis de réglage (S) dans le sens des aiguilles =
augmenter le ralenti
Attention: Ne travailler en aucun cas avec l'appareil si
l'outil de coupe ne devait pas s'immobiliser même après
avoir rectifié le ralenti. Consulter un atelier de réparation
MAKITA!
Pour votre information:
Le réglage du carburateur sert au fonctionnement
optimal, à la consommation économique et à la sécurité
de fonctionnement de l'appareil.
En raison de la nouvelle réglementation concernant les gaz
d'échappement, la vis de réglage (H) du carburateur est
munie d'une butée de limitation. Cette possibilité de réglage
ainsi limitée (environ 180 degrés) empêche un réglage trop
gras du carburateur. Sur certains modèles, la vis de réglage
(H) est aussi fermée. Cette mesure permet de respecter
la réglementation en matière de gaz d'échappement et de
garantir une puissance moteur optimale et une consommation
d'essence économique.
Critères d'affûtage:
ATTENTION: N'utiliser que des chaînes et guide permis
pour cette tronçonneuse (voir 11 « Extrait de la liste des
pièces de rechange »)!
(Fig. 60)
Toutes les dents de rabotage doivent avoir la même longueur
(dimension a). Des dents de rabotage de hauteur différente
signifient une marche dure de la chaîne et peuvent provoquer
des ruptures de chaîne!
Longueur minimale de dent de rabotage = 3 mm. Ne pas
raffûter la chaîne de sciage lorsque la longueur minimale de
dent de rabotage est atteinte. Une nouvelle chaîne de sciage
doit être alors montée (voir 11 « Extrait de la liste des pièces
de rechange » et chapitre 8‑4 « Nouvelle chaîne de sciage »).
L'écart entre le limiteur de profondeur (nez rond) et l'arête de
coupe détermine l'épaisseur du copeau.
Les meilleurs résultats de coupe sont obtenus avec une
distance du limiteur de profondeur de 0,64 mm (,025").
ATTENTION: Une distance trop
augmente le danger d'un choc de
recul!
(Fig. 61)
L'angle d'affûtage (α) doit être impérativement identique sur
toutes les dents de rabotage.
30° pour type de chaîne 092 (91VG), 492 (91PX), 290 (90SG)