Kärcher STH 953 Operating Instructions Manual page 36

Français
Dérangement
Le moteur tourne de façon
irrégulière (il a des ratés).
L'appareil ne chasse pas
la neige.
L'appareil reste immobile.
Vibrations excessives.
Vitesses difficiles à changer
(STH 5.56, STH 8.66 , STH
10.66 C).
1
) Voir la notice du moteur
2
) Faire effectuer ces travaux uniquement par un atelier spécialisé
36
Cause possible
Manette de starter non réglée sur «
Cosse incorrectement fixée sur la bougie.
Carburant trop vieux.
Présence d'eau ou d'impuretés dans le circuit
d'essence.
Trou d'évacuation d'air du bouchon
de réservoir bouché.
Filtre à air encrassé.
Carburateur mal réglé.
Vis auto-cisaillantes cisaillées.
Vis sans fin ou bouche d'éjection obstruée.
Câble d'embrayage de la traction de la vis sans
fin incorrectement réglé.
Courroie trapézoïdale lâche ou déchirée (STH
953).
Courroie trapézoïdale lâche ou déchirée (STH
5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C).
Câble d'embrayage de la traction de roulage
incorrectement réglé.
Courroie trapézoïdale lâche ou déchirée (STH
5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C).
Entraînement de roulage pris dans la glace
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C).
Caoutchouc de la roue de friction déchiré.
Pièces desserrées ou vis sans fin défectueuse. Arrêter immédiatement le moteur puis
Câble d'embrayage pour la traction de roulage
incorrectement réglé.
Levier de changement de vitesse
incorrectement réglé (STH 10.66 C) .
Entraînement de roulage pris dans la glace
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C).
Notice d'instructions – Chasse-neige
Remède
»/«ON». Régler la manette de starter sur «OFF».
Enfoncer fermement la cosse sur la bougie.
En plein air, faire couler le vieux carburant dans
un récipient approprié
réservoir du carburant propre et neuf.
Nettoyer le bouchon du réservoir et son trou
d'évacuation d'air.
Nettoyer le filtre à air
Faire régler le carburateur
Remplacer les vis auto-cisaillantes
(voir «Remplacement des vis auto-
cisaillantes»).
Arrêter le moteur, débrancher la cosse de la
bougie, supprimer l'obstruction.
Régler le câble d'embrayage (voir «Réglage
de l'embrayage de la traction de la vis sans
fin»).
Tendre la courroie trapézoïdale détendue (voir
«Tension de la courroie trapézoïdale»).
Faire remplacer la courroie déchirée
Faire tendre la courroie trapézoïdale détendue
2
).
Faire remplacer la courroie déchirée
Régler le câble d'embrayage (voir «Réglage
de l'embrayage de la traction de roulage»).
Faire tendre la courroie trapézoïdale détendue
2
).
Faire remplacer la courroie déchirée
Enlever la glace (voir «Vérification de la
traction de roulage»).
Faire remplacer le caoutchouc de la roue de
2
friction ).
débrancher la cosse de la bougie. Serrer à fond
les vis et écrous desserrés. Faire réparer la vis
sans fin endommagée
Régler le câble d'embrayage (voir «Réglage
de l'embrayage de la traction de roulage»).
Régler le levier de changement de vitesse
(voir «Réglage du levier de changement de
vitesse»).
Enlever la glace (voir «Vérification de la
traction de roulage»).
1
). Verser dans le
1
).
2
).
2
).
2
).
2
).
2
).