Advertisement
Available languages
Available languages
Česky
Údržbářské práce
Nechejte vyměnit zapalovací svíčky
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách,
v případě potřeby jej zvyšte
Vyčistěte systém vzduchového chlazení
1
a výfuk
)
Zkontrolujte seřízení spojek, v případě
potřeby je seřiďte
Nechte zkontrolovat seřízení karburátoru
Zkontrolujte odklízecí stěrku,
opotřebovanou odklízecí stěrku vyměňte
Zkontrolujte kluzné sanice, opotřebované
kluzné sanice vyměňte po párech
Zkontrolujte pásy, v případě potřeby
je seřiďte. Vadné pásy vyměňte
Vyměňte uzávěr nádrže
Nechejte vyměnit tlumič výfuku
1
)
Viz "Návod k motoru"
2
)
Tyto práce nechejte provést pouze v odborné dílně
3
)
První výměna oleje po 5 h
4
)
Výměna oleje po každých 25 hodinách při provozu za velkého zatížení
Údržbářské práce
!
Nebezpečí zranění
Před všemi pracemi na tomto stroji
– Zastavte motor.
– Vytáhněte klíček zapalování
a stáhněte koncovku zapalovacího
kabelu.
– Počkejte, až motor vychladne.
Pozor
Možná poškození stroje
K výměně součástí stroje používejte
výhradně originální náhradní díly.
Čistění stroje
Stroj odstavte na zpevněném, rovném
•
a horizontálním podkladu.
Odstraňte přilnuté nečistoty.
•
Stroj očistěte přes odhazovací
•
koncovku tekoucí vodou a nechejte jej
uschnout.
Motor očistěte čisticím hadrem
•
a kartáčem.
Mazání
Všechny rotující a pohyblivé části
namažte lehkým olejem.
104
po použití 10 h
2
)
•
2
)
2
)
Nastavení tlaku v pneumatikách
(STH 5.56, STH 8.66)
Doporučený tlak v pneumatikách
ca. 1 bar.
Údržbářské práce na motoru
Viz "Návod k motoru".
Seřízení spojky pro pohon šneku
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Obrázek 3
Kontrola stavu spojky:
Levou spojkovou páku (1) stlačte
•
směrem dopředu (směr I); přitom
stlačujte pryž (3). Spojkový bovden (5)
se musí trochu povolit. Popřípadě jej
povolte (viz "Změna seřízení
spojkového bovdenu").
Pust'te spojkovou páku (1). Spojkový
•
bovden (5) nesmí mit vůli, ale nesmí
být ani napnutý. Jinak nastavení
změňte (viz "Změna seřízení
spojkového bovdenu").
Spojková páka (1) se musí nechat
•
úplně stlačit dolů. Jinak je spojkový
bovden příliš pevně napnut a musí se
povolit (viz "Změna seřízení
spojkového bovdenu").
Provozní návod – Sněhová fréza
25 h
50 h
po
sezóně
Seřízení spojky pojezdového pohonu
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Obrázek 1
(Stroje s pásovým pohonem) Stavěcí
•
páku (obrázek 4, poz. 1) nastavte do
polohy III (přeprava).
Řadicí páku (6) nastavte na největší
•
rychlost vpřed (nejvyšší číslice).
Při puštěné páce spojky (2) posouvejte
•
stroj dopředu.
V průběhu posunování nastavte řadicí
•
páku (6) na nejrychlejší zpětný chod
"R
" a hned potom na největší
rychlost vpřed.
Jestliže je při posunování nebo změně
•
rychlostního stupně citelný odpor,
potom spojkový bovden povolte (viz
"Změna seřízení spojkového
bovdenu").
Při posunování stroje stiskněte
•
spojkovou páku (2). Kola/pásy se musí
zablokovat. Jinak spojkový bovden
trochu napněte (viz "Změna seřízení
spojkového bovdenu").
Jestliže seřízení ještě není bezvadné
•
nebo se jeví podezřele, potom viz
"Kontrola pojezdového pohonu".
podle
potřeby
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Advertisement
