Advertisement
Available languages
Available languages
Polski
Przed użyciem
urządzenia
przeczytać
i stosować się do
zaleceń tej instrukcji
obsługi
a w szczególności
rozdziału „Dla
własnego bezpieczeństwa".
Niebezpieczeństwo
poparzenia. Trzymać
się w odpowiedniej
odległości od
gorących części
urządzenia.
Niebezpieczeństwo
skaleczenia przez
wyrzucany śnieg lub
twarde ciała obce.
Poszczególne części
urządzenia wolno
dotykać tylko wtedy,
jeżeli są one
w całkowitym
bezruchu.
Niebezpieczeństwo
skaleczenia przez
wirujące części. Ręce
i nogi trzymać
w odpowiedniej
odległości od części
wirujących.
Rozpakowanie i montaż
urządzenia
W czasie rozpakowywania
sprawdzić zawartość opakowania.
Urządzenie zmontować w sposób
przedstawiony na końcu tej
instrukcji.
Przed pierwszym
użyciem
(STH 5.56, STH 8.66 ,
STH 10.66 C)
Sprawdzić koniecznie poziom
•
oleju. W razie potrzeby olej
silnikowy napełnić/dopełnić (patrz
„Instrukcja obsługi silnika").
120
Ze względów transportowych
•
opony mogą wykazywać
zwiększone ciśnienie. Sprawdzić
ciśnienie w oponach i w razie
potrzeby dopasować (około 1 bar).
Sprzęgła napędu ślimaka i napędu
•
jazdy wyregulować (patrz
„Przegląd i konserwacja").
(STH 10.66 C) Dźwignię
•
włączającą wyregulować (patrz
„Przegląd i konserwacja").
Obsługa
!
Niebezpieczeństwo
skaleczenia
Przed pracami związanymi
z regulacją
– Zatrzymać silnik.
– Wyjąć kluczyk zapłonu i ściągnąć
nasadkę ze świecy zapłonowej.
– Poczekać, aż silnik oziębi się.
Urządzenie wyregulować
odpowiednio do warunków
śniegowych i stanu
podłoża
Ustalić położenie pracy
(STH 10.66 C)
Rysunek 4
Za pomocą dźwigni nastawczej (1)
•
wybrać odpowiednią pozycję:
– Pozycja I: przy ciężkim
i zmrożonym śniegu. Pług
zostanie dociśnięty do podłoża.
– Pozycja II: przy normalnych
warunkach śniegowych.
– Pozycja III: praca urządzenia na
nierównych drogach lub do
transportowania urządzenia.
Pług ma zwiększony odstęp od
podłoża.
Nastawianie biegu jałowege koła
napędowego
(STH 8.66)
Rysunek 8
Przy małej lub średniej ilości śniegu
i na terenie z wieloma zakrętami
można rozłączyć połączenie między
prawym kołem i napędem.
Urządzenie jest łatwiejsze do
kierowania.
Pług śnieżny – instrukcja obsługi
Obręcz sprężynującą (1) przełożyć
•
do zewnętrznego otworu (3).
Przy wiekszych ilościach śniegu i na
zmrożonych drogach muszą być
napędzane oba koła.
Otwór (2) w piaście i otwór w ośce
•
koła wypośrodkować.
Obręcz sprężynującą (1) włożyć
•
w oba otwory (2). Koło nie może
zostać zamocowane poprzez
otwór (3).
Nastawianie płyty zgarniającej
(STH 953)
Rysunek 10
Jeżeli urządzenie stoi na prostym
podłożu, muszą dotykać do podłoża
jednocześnie ślimak (1), płyta
zgarniająca (2) i koła (3). Za wysoko
ustawiona płyta zgarniająca
powoduje, że śnieg wyrzucany jest
do tyłu. Za nisko ustawiona płyta
zgarniająca ulegnie szybkiemu
zniszczeniu.
Przy nastawianiu:
Urządzenie przechylić do tyłu.
•
Nakrętki (5) poluźnić.
•
Płytę zgarniającą ustawić wyżej
•
lub niżej odpowiednio do
warunków i znowu mocno
przykręcić.
Urządzenie postawić z powrotem
•
do pozycji wyjściowej, sprawdzić
nastawienie i w razie potrzeby
jeszcze raz nastawić.
Płozę nastawić
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Rysunek 7
Za pomocą płozy (1) można
nastawić odstęp między podłożem
i płytą zgarniającą (5) tak, że żadne
części podłoża (np. ziemia lub
kamienie) nie będą zgarniane.
(STH 10.66 C)
•
Dźwignię nastawczą (Rysunek 4,
poz. 1) ustawić w pozycji II.
Poluźnić nakrętki (2) na obu
•
stronach urządzenia.
Zależnie od podłoża ustawić płozy:
•
– niżej na nierównych lub
nieutwardzonych podłożach
– wyżej na równych drogach.
Płozy zamocować za pomocą
•
nakrętek (2) w ten sposób, żeby
jednakowo sięgały do podłoża.
Advertisement
