Husqvarna FS 305 Operator's Manual page 14

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Verifiche prima dell'avviamento
• Macchina equipaggiata con motore a
benzina (riferirsi al libretto di uso e
manutenzione del motore)
• Accertarsi che il serbatoio del carburante
sia opportunamente rifornito.
• Verificare il livello dell'olio. Poiché il motore
viene spesso fatto funzionare in posizione
inclinata, verificare frequentemente,
riportando il motore in posizione
orizzontale, che il livello dell'olio non
scenda mai al di sotto del secondo
contrassegno dell'asticella di misura.
• Per la messa in moto, riferirsi al libretto di
uso e manutenzione del motore).
6 Montaggio del disco
Arresto motore.
• Portare la macchina in posizione alta.
• Accertarsi il spegnere il motore
.
• Allentare i 2 dadi (E) del carter protettivo
[ 3].
VEDERE FIG.
• Togliere il carter disco (A).
• Montare il disco diamantato.
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• Serrare saldamente la vite (D) con
l'apposita chiave fornita con la macchina
mantenendo immobilizzato il disco con
l'altra mano.
• Rimettere il carter di protezione
(obbligatorio per la sicurezza carter, se
no avvio impossibile).
• Riconnettere il flessibile dell'acqua (alla
rete idrica, con interposizione di una
valvola di apertura, o al serbatoio).
• Serrare il dado (E).
7 Avviamento
• Chiudere il rubinetto dell'acqua (G) (della
rete idrica o del serbatoio per riempirlo)
[ 4].
VEDERE FIG.
• Tracciare con un gessetto blu la linea di
taglio sul suolo.
• Posizionare la macchina in modo che la
guida anteriore abbassata (F) e il disco
coincidano con la linea tracciata a terra
(disco visibile dal lato carter cinghie).
• Lasciare riscaldare il motore.
• Aprire il rubinetto di mandata dell'acqua
(G) (connesso alla rete idrica o al
serbatoio).
• Portare il motore al regime massimo.
• Tenere ferma la macchina, girare la
volantini (K) con il piede e poi portare
il disco a contatto con il suolo.
• Far scendere fino ad ottenere la
profondità di taglio desiderata (al clic),
tenendo presente che ogni tacca della
leva corrisponde a una profondità di 1
cm. Per evitare di spegnere il motore si
raccomanda di effettuare una discesa
lenta.
• Fare avanzare lentamente la macchina,
accertandosi che la guida anteriore e il
disco coincidano sempre con la linea
tracciata col gessetto.
8 Arresto
• Per liberare il disco dalla scanalatura,
girare la volantini (K)
[ 4].
VEDERE FIG.
• Bloccare la macchina in posizione alta
rilasciando la leva (K).
• Chiudere l'alimentazione d'acqua (G).
• Lasciare girare il motore al minimo.
• Spegnere il motore (riferirsi al libretto
d'uso e manutenzione del motore).
Arresto d'urgenza
Far scattare l'interruttore (J).
.
9 Incidenti durante il taglio
• Diverse cause possono provocare
l'arresto della macchina o il blocco e
successivo arresto del disco nel solco di
taglio :
• La tensione delle
trasmissione
• L'assenza di carburante.
• Un avanzamento o un abbassamento
troppo rapidi, ecc.
• occorre estrarre il disco dal
solco e procedere ad un'ispezione
completa della macchina.
Manutenzione
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• Pulire la macchina,
utilizzazione.
• Ingrassaggio : alimentare moderatamente
gli ingrassatori dello châssis di
regolazione di profondità con grasso da
scorrimento (secondo la frequenza di
utilizzo).
OLIO
• Verificare l'olio motore quotidianamente.
Consultare il manuale del motore per gli
intervalli di sostituzione dell'olio. Usare :
• olio motore SAE 10W30 classe (API)
MS, SD, SE o superiore per motori a
benzina.
• olio di classe API CD o CE per le
motorizzazioni Hatz diesel.
cinghie di
dopo ogni