Ajouter De L'essence; Mettre Le Moteur En Marche (Démarrage Électrique Seulement) - Generac Power Systems XP Series Owner's Manual

2.9.2 AJOUTER DE L'ESSENCE

Soyez prudent lorsque vous remplissez la génératrice. Remplissez
seulement le réservoir de carburant quand la génératrice est complètement
refroidie. Employez de l'essence sans plomb avec un Indice d'octane
recherche minimum de 87.
REMARQUE :
N'employez aucune essence contenant plus de 10% d'éthanol. Ne
remplissez JAMAIS le réservoir de carburant avec E85 ou un mélange
de pétrole et d'essence désigné pour les moteurs de deux cycles.
DANGER
  N E JAMAIS allumer une cigarette ou ne pas fumer en
remplissant le réservoir de carburant.

L'essence est très INFLAMMABLE et ses vapeurs sont
EXPLOSIVES. Ne pas produire de fumée, flammes nues,
étincelles ou chaleur à proximité de l'endroit où l'essence est
manipulée.

Ne jamais remplir le réservoir de carburant à l'intérieur. Ne
jamais remplir le réservoir de carburant quand le moteur est
en fonctionnement ou chaud. Évitez de renverser de l'essence
sur un moteur chaud. Permettez au moteur de se refroidir
complètement avant de remplir le réservoir de carburant.

Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Toujours laisser
de la place pour l'expansion du carburant. Si le réservoir de
est trop rempli, l'essence peut déborder sur un moteur chaud
et entraîner un incendie ou une explosion. Essuyez les fuites
d'essence immédiatement.
• Utiliser de l'essence SANS PLOMB régulière avec le moteur de la
génératrice. Ne pas utiliser un supercarburant. Ne pas mélanger l'huile
avec l'essence.
• Nettoyer le secteur situé autour du capuchon de remplissage de
carburant, enlever le capuchon.
• Ajouter lentement de l'essence sans plomb au réservoir de carburant.
Ne pas dépasser la lèvre interne. Attention à ne pas trop remplir
(Figure 15).
• Mettre le bouchon du réservoir de carburant et nettoyer toute
éclaboussure d'essence.
IMPORTANT : Il est important d'empêcher la formation des dépôts de
gomme dans les pièces du circuit d'alimentation, comme le carburateur, le
tuyau de carburant ou le réservoir pendant l'entreposage. Les combustibles
composés d'alcool (appelés essence-alcool, alcool éthylique, ou méthanol)
peuvent attirer l'humidité, ce qui conduit à la séparation et à la formation
d'acides pendant l'entreposage. Un gaz acide peut endommager le circuit
de carburant d'un moteur pendant l'entreposage de celui-ci. Afin d'éviter
tout problème avec le moteur, le circuit de carburant doit être vidé avant
l'entreposage du moteur si celui-ci est d'au moins 30 jours. (Voir la section
« Entreposage ».) Ne jamais utiliser de produit nettoyant pour moteur ou
carburateur dans le réservoir de carburant étant donné que cela pourrait
causer des dommages permanents.
Figure 15 - Réservoir de carburant
Réservoir de carburant
Carburant
NE PAS dépasser la lèvre
2.10 METTRE LE MOTEUR EN MARCHE
(DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE SEULEMENT)
AVERTISSEMENT

Ne jamais démarrer ou arrêter le moteur avec les
dispositifs électriques branchés dans les prises ET les
dispositifs sous tension.
• Débrancher toutes les charges électriques des prises de l'unité avant
de démarrer le moteur.
• S'assurer que l'unité est dans une position de niveau.
• Localiser l'interrupteur de ON/OFF (MARCHE/ARRÊT) de la commande
de ralenti placé sur le tableau de commande et le régler sur la position
« OFF » (Arrêt) (Figure 16).
• Ouvrir la soupape d'arrêt (Figure 17).
Figure 15 - Interrupteur de la commande de ralenti
• Mettre le bouton CHOKE (Étrangleur) à l'extérieur sur la position « Full
Choke » (Étrangleur plein) (Figure 17).
• Pour démarrer le moteur, appuyer et enfoncer sur l'interrupteur Start/
Run/Stop (Démarrer/Marche/Arrêt) à la position « Start » (démarrer).
Le moteur tournera et essayera de démarrer. Lorsque le moteur
démarre, mettre l'interrupteur sur la position de marche.
• Lorsque le moteur démarre, mettre le levier Choke (Étrangleur) sur la
position « 1/2 Choke » (Étrangleur à moitié) jusqu'à ce que le moteur
fonctionne doucement et ensuite sur la position « Run » (Marche). Si
le moteur vibre, remettre le levier Choke (Étrangleur) sur la position «
1/2 Choke » (Étrangleur à moitié) jusqu'à ce que le moteur fonctionne
doucement et ensuite sur la position « Run » (Marche).
• Les génératrices portables de 3,6 - 8 kW sont également équipées d'un
lanceur à rappel manuel qui peut être utilisé si la batterie est déchargée.
IMPORTANT : Ne pas surcharger la génératrice. Également, ne pas
surcharger les prises du tableau individuel. Ces prises sont protégées
contre la surcharge par des disjoncteurs du type à poussoir et de 2
pôles. Si la valeur d'intensité d'un disjoncteur est dépassée, le disjoncteur
s'ouvre et la puissance électrique à cette prise est perdue. Lire « Ne pas
surcharger la génératrice » soigneusement.
Fonctionnement
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