Inspeção E Manutenção Do Sistema De Combustível; Armazenamento - Briggs & Stratton 60000 Series Operator's Manual

Inspeção e manutenção do sistema de
combustível
Sistema de combustível a gás natural/propano
O sistema de combustível instalado neste motor industrial
foi projetado em conformidade com diversas normas para
assegurar desempenho e confiabilidade. Para assegurar a
conformidade com estas normas, siga o cronograma de
manutenção recomendado contido nesta seção.
Manutenção e inspeção do regulador de pressão
AVISO Os componentes do regulador de pressão foram
especificamente projetados e calibrados para atender os
requisitos do sistema de combustível do motor.
Se o regulador deixar de operar ou apresentar vazamentos,
ele deve ser reparado ou substituído com peças de reposição
recomendadas pelo OEM.
Ao inspecionar o regulador, verifique os seguintes itens:
• Verifique se há qualquer vazamento de combustível
nas conexões de entrada e saída.
• Verifique se há qualquer vazamento de combustível no
corpo do regulador.
• Verifique para assegurar que o regulador esteja
montado com firmeza e os parafusos apertados.
• Verifique o regulador para ver se há danos externos.
Manutenção e inspeção do venturi/dispositivo de
controle de aceleração
AVISO Os componentes do venturi e do corpo do acelerador
foram especificamente projetados e calibrados para atender
os requisitos do sistema de combustível do motor.
AVISO Um filtro de ar sujo pode alterar significativamente o
desempenho do venturi.
Ao inspecionar o venturi e o corpo do acelerador, verifique os
seguintes itens:
• Vazamentos em todas as conexões.
• Certifique-se de que o venturi e o corpo do acelerador
estejam montados com firmeza.
• Inspecione o elemento do filtro de ar de acordo com o
cronograma de manutenção recomendado encontrado
nesta seção.
• Verifique as linhas de combustível para ver se
há rachaduras, aberturas ou atrito. Substitua se
quaisquer destas condições estiverem presentes.
• Verifique se há vazamentos no corpo do acelerador e
no coletor de admissão.
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Inspeção e manutenção do sistema de
escapamento
Ao inspecionar o sistema de escapamento, verifique os
seguintes itens:
• Inspecione o coletor de escapamento no cabeçote
dos cilindros para ver se há vazamentos e que todos
os parafusos e escudos (se usados) estejam em sua
posição.
• Inspecione os parafusos de fixação do coletor ao tubo
de escape para assegurar que eles estejam apertados
e que não haja vazamentos no escapamento. Repare
conforme necessário.
• Inspecione o conector elétrico do sensor de oxigênio
para assegurar que o conector esteja assentado e
travado, verifique os fios para assegurar não haja
nenhuma rachadura, abertura, atrito ou queimadura.
Substitua, se necessário.
• Inspecione a conexão do tubo de escape para ver se
há vazamentos. Repare conforme necessário.
Lado externo do motor
Inspecione periodicamente o lado externo do motor para ver
se há possível contaminação e danos causados por sujeira,
folhas, roedores, teias de aranha, insetos etc., e remova-os.
Ao ligar para a Assistência Técnica
Você deve ter as seguintes informações em mãos se for
necessário contatar um centro de serviço local sobre a
manutenção ou reparo desta unidade:
1. Obtenha o Número de Modelo e Número de Série
da unidade na plaqueta de identificação. Consulte
Recursos e Controles para saber a localização da
plaqueta ou consulte as informações registradas na
capa interna do manual de instalação.
2. Obtenha os números de identificação do motor na
plaqueta do motor. Consulte o manual do operador do
motor para saber a localização destas informações.
Note que vários motores diferentes são descritos no
manual do motor, assim seu motor pode diferir
do mostrado.

Armazenamento

O gerador é projetado para uma longa vida útil como um
gerador de reserva. Não há necessidade de tomar qualquer
precaução com seu armazenamento. Porém, se for necessário
retirar o sistema de serviço durante um período de tempo
prolongado, ligue para a Assistência Técnica em 888 575-
8226 entre 8:00 da manhã e 5:00 da tarde CT para obter
recomendações específicas.
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