Normes De Sécurité Relatives Au Fonctionnement; Description Des Fonctions Et Options Offertes Par Le Chargeur Impres - Motorola IMPRES WPLN4111 Operating Instructions Manual

Adaptive single unit
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NORMES DE SÉCURITÉ RELATIVES AU FONCTIONNEMENT
• Éteignez la radio pendant que vous chargez la batterie.
• Cet équipement n'est pas conçu pour être utilisé à l'air libre. Utilisez-le
uniquement dans des endroits secs.
• Connectez l'unité à une prise de courant de voltage approprié (conforme
aux indications de l'étiquette du produit), correctement installée et
protégée contre les surtensions.
• Pour couper l'alimentation, débranchez le câble d'alimentation de la
prise de courant.
• La prise de courant doit se trouver à proximité de l'unité, dans un endroit
facilement accessible.
• Les fusibles de rechange doivent avoir les mêmes caractéristiques (type
et tension nominale) que celles spécifiées sur l'équipement.
• La température ambiante maximale à proximité du chargeur ne doit pas
dépasser les 40˚C (104˚F).
• Veillez à ce que le câble ne se trouve pas sur un lieu de passage, qu'on
ne puisse pas trébucher dessus et qu'il soit à l'abri de l'eau et protégé
de dommages ou tensions mécanique quelconques.
DESCRIPTION DES FONCTIONS ET OPTIONS OFFERTES PAR LE CHARGEUR
IMPRES
La solution d'énergie IMPRES est un système mis au point par Motorola
qui accepte les batteries de trois types de composition chimique et qui est
composé des (a) batteries IMPRES, (b) du chargeur autoadaptable
IMPRES et (c) du matériel/logiciel de la radio qui permet aux radios
compatibles de communiquer entre elles avec les batteries IMPRES.
Lorsque le chargeur autoadaptable IMPRES est utilisé avec les batteries
IMPRES Motorola :
1. Cela optimise le temps de fonctionnement entre cycles en supprimant
automatiquement l'effet de mémoire.
2. Cela optimise la durée de vie de la batterie en réduisant de manière
considérable la chaleur générée au cours des cycles de charge lente et
de charge de maintenance.
3. Cela vous évite d'avoir à acheter du matériel de remise en état et
d'avoir à former du personnel sur les « tâches de maintenance des
batteries ».
3

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