Indice Atmosphérique; Caractéristiques - Honda GXV630 Owner's Manual

Indice atmosphérique
(Modèles homologués pour la vente en Californie)
Une étiquette d'informations sur l'indice atmosphérique est apposée sur
les moteurs certifiés pour une période d'endurance des pièces
antipollution conformément aux exigences du California Air Resources
Board.
Le barre-graphe permet au client de comparer les performances
antipollution des moteurs disponibles. Plus l'indice atmosphérique est
faible, moindre est la pollution.
La désignation d'endurance fournit des informations relatives à la période
d'endurance des pièces antipollution du moteur. La durée de désignation
est la durée de service utile du système antipollution du moteur. Pour plus
d'informations, consulter la Garantie du système antipollution .
Durée de désignation Applicable à la période d'endurance des
pièces antipollution
Modérée
125 heures (plus de 80 cm )
Intermédiaire 125 heures (0 80 cm inclus)
250 heures (plus de 80 cm )
Prolongée 300 heures (de 0 à 80 cm inclus)
500 heures (plus de 80 cm )
1.000 heures (225 cm et plus)
16
50 heures (0 80 cm inclus)
Caractéristiques
GXV630 (Type QAF)
Longueur Largeur
Hauteur
Masse à sec [poids]
Type de moteur
Cylindrée
[Alésage Course]
Puissance nette
(conformément à SAE J1349 )
Couple net maxi
(conformément à SAE J1349 )
Contenance en huile
moteur
Système de refroidissement
Système d'allumage
Rotation de l'arbre de
prise de force
GXV660 (Type TAF)
Longueur Largeur
Hauteur
Masse à sec [poids]
Type de moteur
Cylindrée
[Alésage Course]
Puissance nette
(conformément à SAE J1349 )
Couple net maxi
(conformément à SAE J1349 )
Contenance en huile
moteur
Système de refroidissement
Système d'allumage
Rotation de l'arbre de
prise de force
GXV690 (Type TAF)
Longueur Largeur
Hauteur
Masse à sec [poids]
Type de moteur
Cylindrée
[Alésage Course]
Puissance nette
(conformément à SAE J1349 )
Couple net maxi
(conformément à SAE J1349 )
Contenance en huile
moteur
Système de refroidissement
Système d'allumage
Rotation de l'arbre de
prise de force
La puissance nominale du moteur indiquée dans ce document est la
puissance de sortie nette testée sur un moteur de production de ce
modèle, et mesurée conformément à SAE J1349 à 3.600 r/min
(puissance nette) et à 2.500 r/min (couple net maxi). La puissance de
sortie des moteurs fabriqués en grande série peut être différente de
cette valeur.
La puissance de sortie réelle lorsque le moteur est installé dans la
machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs, y compris la
vitesse de fonctionnement du moteur pendant l'utilisation, les
conditions environnementales, la maintenance et autres variables.
FRANÇAIS
443 420 446 mm
45,7 kg
4 temps, sous en tête, 2 cylindres (double en V 90°)
688,0 cm
[78,0 72,0 mm]
15,5 kW (21,1 PS) à 3.600 min (tr/mn)
48,3 N·m (4,93 kgf·m) à 2.500 min (tr/mn)
Sans remplacement du filtre à huile:
1,7 L
Avec remplacement du filtre à huile:
1,9 L
Air forcé
Allumage magnéto CDI
Sens inverse des aiguilles d'un montre
443 420 463 mm
45,9 kg
4 temps, sous en tête, 2 cylindres (double en V 90°)
688,0 cm
[78,0 72,0 mm]
16,0 kW (21,8 PS) à 3.600 min (tr/mn)
48,3 N·m (4,93 kgf·m) à 2.500 min (tr/mn)
Sans remplacement du filtre à huile:
1,7 L
Avec remplacement du filtre à huile:
1,9 L
Air forcé
Allumage magnéto CDI
Sens inverse des aiguilles d'un montre
443 420 463 mm
45,9 kg
4 temps, sous en tête, 2 cylindres (double en V 90°)
688,0 cm
[78,0 72,0 mm]
16,5 kW (22,4 PS) à 3.600 min (tr/mn)
48,3 N·m (4.93 kgf·m) à 2.500 min (tr/mn)
Sans remplacement du filtre à huile:
1,7 L
Avec remplacement du filtre à huile:
1,9 L
Air forcé
Allumage magnéto CDI
Sens inverse des aiguilles d'un montre