Tripp Lite PowerVerter MRV2012UL Owner's Manual page 24

Dc-to-ac inverter/charger
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Dépannage
Essayez ces solutions aux problèmes courants du chargeur-onduleur avant d'appeler pour une assistance. Communiquez avec le service à la
clientèle de Tripp Lite au (773) 869-1234 avant de renvoyer votre unité pour réparation.
SYMPTÔME
Pas de sortie CA
(Les trois voyants indicateurs sont éteints)
La batterie ne se recharge pas
(Entrée CA présente)
Les trois DEL « BATT VOLT/CHRG CURR » La batterie est trop déchargée. L'unité s'éteindra pour
clignotent lentement (éclair au 1/2 seconde) empêcher des dommages à la batterie.
avec lecommutateur de mode de
fonctionnement sur " AUTO/REMOTE ".
Les trois DEL « BATT VOLT/CHRG CURR » La batterie est trop chargée. L'unité s'éteindra pour
clignotent rapidement (éclair au 1/4
seconde) avec le commutateur de mode
de fonctionnement sur « AUTO/REMOTE ".
Le voyant indicateur « LOW » de la batterie
clignote avec le commutateur de mode
de fonctionnement sur « AUTO/REMOTE ».
Le voyant indicateur de fonctionnement
« LOAD » rouge clignote
* fourni par l'utilisateur.
Garantie limitée
Tripp Lite garantit que ses chargeurs-onduleurs sont exempts de défauts de matériel et de fabrication pendant une période de 30 mois à partir de la date d'achat au détail par l'utilisateur.
Dans le cadre de cette garantie, l'obligation de Tripp Lite est limitée à la réparation ou au remplacement (à son choix) des produits défectueux. Pour bénéficier d'un service dans le cadre de cette garantie, vous
devez obtenir un numéro d'autorisation de retour de matériel (RMA) de Tripp Lite ou d'un centre de service autorisé par Tripp Lite. Les produits doivent être renvoyés à Tripp Lite ou à un centre de service autorisé
par Tripp Lite avec les frais de port prépayés et doivent être accompagnés d'une brève description du problème et de la preuve de la date et du lieu de l'achat. Cette garantie ne s'applique à l'équipement
endommagé par accident, négligence ou mauvais usage ou qui a été modifié d'une quelconque façon, y compris l'ouverture du boîtier de l'unité quelque soit la raison. Seul l'acheteur initial qui a enregistré
correctement le produit dans les dix jours de l'achat peut bénéficier de cette garantie.
À L'EXCEPTION DE CE QUI EST CONTENU DANS LA PRÉSENTE, TRIPP LITE N'OFFRE AUCUNE GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS LES GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE OU
DE CONFORMITÉ À UN BESOIN PARTICULIER. Certains états ne permettent pas la limitation ou l'exclusion de garanties implicites, en conséquence les limitations ou exclusions ci-dessus pourraient ne pas
s'appliquer à l'acheteur.
À L'EXCEPTION DE CE QUI EST CONTENU CI-DESSUS, EN AUCUN CAS TRIPP LITE NE SERA TENU RESPONSABLES DE DOMMAGES DIRECTS, INDIRECTS, SPÉCIAUX, ACCESSOIRES OU
CONSÉCUTIFS ISSUS DE L'USAGE DE CE PRODUIT, MÊME EN CAS D'AVIS DE LA POSSIBILITÉ D'UN TEL DOMMAGE. En particulier, Tripp Lite n'est pas responsable des coûts, tels que les pertes de
profits ou de recettes, la perte d'équipement, la perte de l'usage d'équipement, la perte de logiciels, la perte de données, les coûts de remplacement, les réclamations par des tiers ou autre.
Numéros d'identification de conformité aux règlements
À des fins de certification et d'identification de conformité aux règlements, votre produit Tripp Lite a reçu un numéro de série unique. Ce numéro se retrouve sur la plaque signalétique du produit, avec les
inscriptions et informations d'approbation requises. Lors d'une demande d'information de conformité pour ce produit, utilisez toujours le numéro de série. Il ne doit pas être confondu avec le nom de la marque
ou le numéro de modèle du produit.
Tripp Lite a une politique d'amélioration continue. Les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.
Remarque sur l'étiquetage
PROBLÈMES
L'unité n'est pas correctement branché sur le secteur.
Le commutateur de mode de fonctionnement est à
« OFF » et l'entrée CA est présente.
C'est normal lorsque le commutateur de mode de
fonctionnement est sur « CHARGE ONLY »
et qu'il n'y a pas entrée CA
Le disjoncteur du circuit sortir a sauté.
L'unité s'est éteinte à cause d'une surcharge (empêchant
des dommages à la batterie) Le problèem peut être avec les
chargeurs auxiliaires connectés ou avec le chargeur de l'unité. minute et passez sur « AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY ». Si
L'unité s'est éteinte à cause d'une décharge excessive de la
batterie.
L'unité s'est éteinte à cause d'une surcharge.
Les batteries connectées sont mortes.
Le fusible* de la batterie a sauté.
Le câblage* de la batterie est lâche.
L'unité s'est éteinte à cause d'une surcharge (empêchant
des dommages à la batterie) Le problème peut provenir des
chargeurs auxiliaires connectés ou du chargeur de l'unité.
Le disjoncteur du circuit chargeur a sauté.
empêcher des dommages à la batterie. Le problème peut
provenir des chargeurs auxiliaires connectés ou du
chargeur de l'unité.
La tension de la batterie est basse. L'unité s'est éteinte pour
protéger la batterie de dommages.
Mauvaise lecture à cause d'un câblage CC insuffisant
ou mal connecté.
L'onduleur est en surcharge. L'unité s'éteindra après 5
secondes.
Deux symboles sont utilisés sur les étiquettes de VR.
CORRECTIONS
Brancher l'unité sur le secteur.
Mettre le commutateur de mode de fonctionnement sur
« AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY ».
Aucune correction requise. La sortie CA reviendra quand l'entrée
CA reviendra. Mettre le commutateur de mode de fonctionnement sur
« AUTO/REMOTE » si vous avez besoin de sortie CA.
Réarmer le disjoncteur.
Déconnecter tous les chargeurs auxiliaires. Réarmer en mettant le
commutateur de mode de fonctionnement sur « OFF ». Attendre une
l'unité reste en mode d'arrêt après plusieurs tentatives de réarmement,
communiquez avec le service à la clientèle de Tripp Lite pour de l'aide.
Utilisez un chargeur* auxiliaire pour relever la tension de la batterie.
Vérifier les connexions externes de la batterie et le fusible. L'unité
se réarme automatiquement quand la consition est levée.
Réduire la charge. Réarmer en mettant le commutateur de mode
de fonctionnement sur « OFF ». Attendre1 minute. Commuter sur
« AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY ».
Vérifier et remplacer les vieilles batteries.
Vérifier et remplacer le fusible*.
Vérifier et resserrer ou remplacez le câblage*.
Déconnecter tous les chargeurs auxiliaires. Réarmer en mettant le
commutateur de mode de fonctionnement sur « OFF ». Attendre une
minute et commuter sur « AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY ».
Si l'unité reste en mode d'arrêt après plusieurs tentatives de
réarmement, communiquez avec le service à la clientèle de Tripp
Lite pour de l'aide.
Réarmer le disjoncteur.
Utiliser un chargeur* auxiliaire pour relever la tension de la
batterie. Vérifier les connexions externes de la batterie et le fusible.
L'unité se réarme automatiquement quand la condition est levée.
Déconnecter tous les chargeurs auxiliaires. Réarmer en mettant le
commutateur de mode de fonctionnement sur « OFF ». Attendre une
minute et commuter sur « AUTO/REMOTE ». Si l'unité reste en
mode d'arrêt après plusieurs tentatives de réarmemant,
communiquez avec le service à la clientèle de Tripp Lite pour de l'aide.
Si l'alimentation AC (de secteur ou d'une génératrice) est présente,
l'unité se réarmera automatiquement et commencera à recharger
les batteries connectées. Cependant, si un chargeur externe
est utilisé pour recharger les batteries, vous devrez réarmer
manuellement l'unité en mettant le commutateur de mode de
fonctionnement sur « OFF » pendant deux secondes avant de
revenir sur « AUTO/REMOTE ».
Utiliser un câble CC de calibre suffisant bien connecté au
chargeur-onduleur.
Réduire la charge. Réarmer en mettant le commutateur de mode
de fonctionnement sur « OFF ». Attendre1 minute. Commuter sur
« AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY ».
V~
V
: voltage CA
24
: voltage CC
200709181 93-2727

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