Solar Battery Charger Owner's Manual page 16

4. Determine cuál de los
bornes de la batería está
conectado a tierra en el
chasis. Si el borne negativo
está conectado al chasis
(como en la mayoría de los
vehículos), vea la figura 1
y el paso 5 a. Si el borne
positivo está conectado al
chasis, vea la figura 2 y el
paso 5 b.
5. a) En un vehículo CON
NEGATIVO A TIERRA,
conecte la mordaza
POSITIVA (roja) del
cargador de la batería en la posición POSITIVA
(POS, P,+), o sea, en el borne no conectado a tierra
[art: figure 1].
b) En un vehículo CON POSITIVO A TIERRA, conecte
la mordaza NEGATIVA (negra) al borne NEGATIVO
H CARGA DE UNA BATERIA FUERA DEL VÉHICULO
ADVERTENCIA: LA PRESENCIA DE CHISPAS CERCA DE
LA BATERIA PUEDE OCASIONAR LA EXPLOSION DE LA
BATERIA. PARA EVITAR EL RIESGO DE CHISPAS
CERCA:
1. Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El
borne POSITIVO (POS, P, +) de la batería tiene por lo
general un diámetro mayor que el borne NEGATIVO
(NEG, N, –).
2. Conecte un cable (no provisto) al borne NEGATIVO
(NEG, N, –) de la batería. El cable deberá tener un
mínimo de 24 pulgadas de largo, y de un calibre que no
sea menor que los cables de salida del cargador
(pueden usarse los cables de la batería y extensiones
para paso de corriente).
3. Conecte la mordaza POSITIVA (roja) del cargador al
borne POSITIVO (POS, P, +) de la batería.
4. Colóquese del lado libre del cable (instalado en el paso
2) lo más LEJOS posible de la batería. ALEJANDOSE
DE LA BATERIA, para reducir el riesgo de lesiones,
conecte la mordaza del cable NEGATIVO (negro) del
cargador al extremo libre del cable.
I
Nota: No corresponde para el modelo 1007C, 1010C and
1014C.
1. Conecte al vehículo el cargador de la batería tal como se
indica en las secciones "G" y "H" (según corresponda)
mencionadas anteriormente en este manual.
2. Siga las Intrucciones de Funcionamiento para el modelo
de cargador que está usando para el ajuste de los
interruptores de selección.
Nota: El rendimiento del arranque de la batería es superior si
se carga la batería unos 10 a 20 minutos antes de tratar de
hacer arrancar el motor.
3. Haga arrancar el motor durante tres a cuatro segundos.
Negativo a tierra
del chasis
6. Conecte la otra mordaza del cargador de la batería al
7. Al desconectar el cargador, coloque todos los
Positivo
Figura 1
8. Vea las instrucciones de funcionamiento para
5. Desconecte los cables del cargador en el orden inverso
ARANQUE DEL MOTOR
4. Si el motor no arranca, cargue la batería otros 10 a 20
Nota: El cargador está equipado con un disyuntor
autorrestablecible para proteger el cargador en caso de
sobrecargas. El disyuntor se dispara si se hace girar el motor
demasiado con el arrancador. Si ocurre eso, espere seis a
siete minutos. El interruptor se restablecerá en forma
automática y se podrá continuar con el arranque del motor o
la carga de la batería.
PRECAUCION: LA BATERIA TIENE QUE ESTAR
INSTALADA EN UN VEHICULO PARA USAR LA FUNCION
DE ARRANQUE DEL MOTOR.
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(NEG, N, –), o sea, borne no conectado a tierra de
la batería. (Este arreglo se encuentra generalmente
en pre-1970 vehículos extranjeros o pre-1970
tractores de la granja. Esto es una ocurrencia rara.)
chasis del vehículo o bloque del motor, lo más lejos
posible de la batería. No conecte la mordaza al
carburador, tubería de combustible, o partes metálicas
de la carrocería. Conéctela a una parte pesada de metal
en el chasis o bloque del motor [art: figure 2].
interruptores con posición "off" en la posición "off",
desconecte el cable de CA, retire del chasis del vehículo
la mordaza del cargador, y después retire la mordaza
que está en el borne de la batería.
información sobre el ajuste de los interruptores de
selección. Asegúrese de ver las instrucciones para el
modelo de su cargador.
al del procedimiento de conexión. Separe la última
conexión mantentiéndose lo más alejado posible de la
batería.
Positivo
Cable
del
cargador
+ +
Figura 3
minutos e intente hacer arrancar el motor otra vez.
Extensión para
pascar corriente
Negativo
Cable
_ _
del
cargador