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[_|Y74 Im]=I m] r -'[_ _[_-,.'t nl [ _o] I m] 1 -J;{o] :t ml = hVi P'-T.-_
_EI
desarro]lo
de reparaciones
puede
exporter
a sitios
con
corriente
viva,
partes
en movimiento
o fuentes
de aire
comprimido
que podrian
ocasionar
]esiones
persona]es.
Antes
de intentar
reparaci6n
alguna,
desenchufe
el compresor
de aire y purgue
toda
la presi6n
de aire del tanque.
CORRECCION
PROBLEMA
Presi6n excesiva
del tanque
- la v_lvula de
seguridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire,
Perdida de aire en
el tanque de aire o
en las soldaduras
del tanque de aire.
CAUSA
El interruptor de presion no
interrumpe
al motor cuando el
compresor
alcanza la presi6n
"de corte".
El interruptor de presi6n "de
corte" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubos no
estan suficientemente
ajustadas.
Tanque de aire defectuoso.
Mueva la palanca ON(0/OFF(O)
a la posicidn OFF(O), si el
equipo no coda, contacte
a
un t_cnico calificado
para el
servicio.
Contacte a un t_cnico de
servicio calificado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede ser escuchado
escapandose,
Verifique las
conexiones
con soluciorl
jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
)erdida.
Perdida de aire
Perdida en el sellado.
entre el cabezal
y el plato de
v&lvula.
Perdida de aire
Posible defecto en la valvula de
Opere la valvula de seguddad
en la valvula de
seguridad,
manualmente tirando de su anillo.
seguridad.
Si la v_lvula aun pierde, deber_ ser
reemplazada.
Golpeteo.
Posible defecto en la valvula
Extraiga y limpie o reemplace.
de seguridad.
_
Nf°ctue
)erforacion
alguna sobre
la
soldadura
o cosa semejante
sobre el tanque
de aire, ello
Io debilitar:_,
El tanque
podria
romperse
o explotar.
Contacte a un t_cnico calificado
en servicio.
A17298
42-SP
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