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Riesgo de Operaci6n
Insegura.
La unidad
arranca
autom&ticamente
cuando
est_ enchufada.
AI hacer el
mantenimiento,
el operador
puede quedar
e×puesto
a fuentes
de corriente
y
de aire comprimido
o a piezas movibles.
Antes de intentar
hacer reparaciones,
desconectar
emcompresor
del tomacorriente,
drenar la presi6n
de aire del tanque y
esperar a que el compresor
se enfde.
PROBLEMA
Presi6n excesiva
del tanque
- la vd_lvula de
seguridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire.
P6rdida de aire en
el tanque de aire o
en las soldaduras
del tanque de aire.
P6rdida de aire
entre el cabezal
y el plato de
v_lvula.
P6rdida de aire
en la vAIvula de
seguridad.
CAUSA
El interruptor de presi6n no
interrumpe
al motor cuando el
compresor alcanza la presi6n
"de corte".
El interruptor de presi6n "de
corte" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubos no
est&n suficientemente
ajustadas.
Tanque de aire defectuoso.
P6rdida en el sellado.
Posible defecto en la vAtvula de
seguridad.
Posible defecto en la v&lvula
de seguridad.
Golpeteo
CORRECCION
Mueva la palanca On/Auto/Off
a la posici6n "Off", si el equipo
no corta, contacte
a un t6cnico
calificado
para el servicio.
Contacte a un t6cnico de
servicio calificado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede ser escuchado
escap_ndose.
Verifique las
conexiones
con soluoi6n
jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
perdida.
Riesgo
de Explosi6n.
No efectQe
perforaci6n
alguna
sobre la
soldadura
o cosa semejante
sobre el tanque
de aire, eHo
modebilitar&
El tanque
podHa
romperse
o expbtar.
Contacte a un tecnico calificado
en servicio.
Opere la v_lvula de seguridad
manualmente tirando de su anillo.
Si la valvula aun pierde, debeFaset
reemplazada.
Opere la v_lvula de seguridad
manualmente tirando de su anillo.
Si la v_lvula aun pierde, debera set
reemplazada.
A09705
42-SP
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