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Riesgo de Operaci6n
Insegura:
La unidad
arranca
autom&ticamente
cuando
est_ enchufada.
Amhacer el
mantenimiento,
el operador
puede quedar
e×puesto
a fuentes
de corriente
y
de aire comprimido
o a piezas movibles.
Antes de intentar hacer reparaciones,
desconectar
el compresor
del tomacorriente,
drenar la presi6n
de aire del tanque y
esperar a que el compresor
se enfrJe,
PROBLEMA
Presi6n exoesiva
del tanque
= la v_lvula de
seguridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire.
P6rdida de aire en
el tanque de aire o
en las soldaduras
del tanque de aire.
P6rdida de aire
entre el cabezal
y el plato de
v_lvula.
CAUSA
El interruptor de presi6n no
interrumpe
al motor cuando el
compresor
alcanza la presion
"de corte".
El interruptor de presi6n "de
corte" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubos no
est#_n suficientemente
ajustadas.
Tanque de aire defectuoso.
P6rdida en el sellado.
CORRECCION
Mueva la palanca On/Auto/Off
a
la posici6n "OFF", si el equipo
no corta, contacte a un t6cnico
calificado
para el servicio.
Contacte a un t6cnico de
servicio calificado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede ser escuchado
escap#_ndose. Verifique las
conexiones
con soluci6n
jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
_erdida.
Riesgo de
Explosi6n.
No perfore,
suelde ni
modifique
el tanque
en forma
alguna porque se debilitar4.
Contacte a un t6cnico calificado
en servicio.
P6rdida de aire
Posible defecto en la v_lvula de
Opere la valvula de seguridad
en la valvula de
seguridad,
manualmentetirando de su anillo.
seguridad.
Si la v_lvula aun pierde, deber& ser
reemptazada.
Golpeteo.
Posible defecto en la v_lvula
Extraiga y limpie o reemplace.
de seguridad.
A14080
44-SP
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