Craftsman WEEDWACKER 316.791191 Operator's Manual page 15

4. Mientras sostiene launidad enlaposici6n defuncionamiento (Fig. 10),
coloque lamanija enDen ellugar que lebrinde elmejor agarre.
5. Apriete latuerca demariposa hasta q ue lamanija enDquede firme.
OPERACION DEL
S ISTEMA DEL ACOPLADOR CONVERTIBLE
TM
_ADVERTENClA:
Antes de comenzar a usar este accesorio, |
|
lea y comprenda el manual que viene con el accesorio. Siga toda
1
la informaci6n de seguridad contenida en el mismo.
El sistema del acoplador Convertible
TM
le permite el uso de estos accesorios
optativos.
• Recortador de bordes de c6sped
• Cultivador
Turbo soplador
Cortamalezas
Sierra de poste
• Recortador de setos
INSTALACION DEL ACCESORIO DE CORTE U OTROS ACCESORIOS
--
j
_ DVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales,
apague la unidad antes de sacar o instalar accesorios.
I _ ! PREOAUO'ON: Antes de operar esta unidad, cerci6rese I
de que el bot6n de liberaci6n est6 completamente encajado en el
orificio principal y de que la perilla de ajuste est6 firmemente apretada.
NOTA: Para facilitar la Hoyo primario
instalaci6n o remoci6n \
de los accesorios, \
coloque la unidad sobre _ \
el suelo o sobre un J\ -_--
banco de trabajo. _._.. I }_ I o ,_,,"_
Gire la perilla an sentido --_" .J_ c___L_,__
antihorario para aflojarla (Fig. 4). I _ \ _--'_
A la vez que sostiene Bastidor del
1.
2.
firmemente el accesorio,
eje superior
Bastidor del
eje inferior
empOjelo derecho hacia el Fig. 3
interior del acoplador
Convertible
TM
hasta que el
bot6n de desconexi6n
encaje s61idamente en el Orificio lateral 90°
orificio principal (Fig. 3).
NOTA: La alineaci6n del bot6n
de desconexi6n con el J_ "_ t_ _1_
hueco de guia facilitarA
la instalaci6n (Fig. 5).
3. Gire la perilla en sentido
horario para ajustarla (Fig. 4). Perilla
Para realizar recortes decorativos
con el accesorio de corte de Fig. 4
cabezal de linea u otro accesorio,
trabe el bot6n de desconexi6n del
Acoplador
de Bot6n de desconexi6n
Convertible
TM
accesorio de corte u otro , /
accesorio en el interior del agujero
de 90 ° (Fig. 4).
COMO SACAR EL ACCESORIO
DE CORTE U OTRO
ACCESORIO
1. Gire la perilla en sentido
antihorario para aflojarla (Fig. 4). Hueco de guia
2. Opima y sostenga el bot6n
de desconexi6n (Fig. 5). Fig. 5
3. A la vez que sujeta la caja del eje superior, tire del accesorio recto hacia
afuera del acoplador Convertible
TM
(Fig. 3).
INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del mal
funcionamiento de la unidad. Aseg0rese de usar combustible nuevo, limpio
y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar correctamente el
aceite y el combustible.
Definicibn de los combustibles de mezcla
_ DVERTENOIA:
Se ha demostrado que el combustible que
contiene mAs de110% de etanol probablemente ocasionarA dados al
motor y anularA la garantia.
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y
oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE (eter). El combustible
mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeda como el 1% de
agua en el combustible puede causar la separaci6n del combustible y el aceite.
Forma acidos cuando esta almacenado. Cuando use combustible mezclado con
alcohol, use combustible nuevo (de menos de 30 dias).
Uso de combustibles de mezcla
Si usted opta pot usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable,
tome las precauciones recomendadas.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible seg0n Io indica su manual
del operador.
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.
Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.
Uso de aditivos para el combustible
En esta unidad se recomienda usar el aceite para motor de 2 tiempos del
fabricante. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para
motores enfriados por aire junto con un aditivo para el combustible como
por ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar. Agregue 23 mL
(0,8 onzas) de aditivo de combustible por gal6n de combustible de acuerdo
con las instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos directamente en
el tanque de combustible de la unidad.
Mezclar el combustible
Si no es posible, utilice un buen
aceite para motores de 2 tiempos
enfriados por aire elaborado con un
aditivo como el estabilizador de
gasolina STA-BIL® o similar.
Agregue 0.8 onzas (23 ml) de
aditivo por gal6n de combustible
segOn las instrucciones del
recipiente. No aSada NUNCA los
aditivos directamente en el tanque
de combustible de la unidad.
Mezcle bien el aceite para motor
de 2 tiempos con combustible sin
plomo en la proporci6n correcta,
en una lata aparte para
GASOLINA SIN
ACEITE DE 2 CICLOS
PLOMO
g5 rnL
3,8 LITROS (3,20NZAS
(1 GALON de EE.UU.) FLUIDAS)
1 LITRO 25 mL
PROPORCION DE LA MEZCLA = 40:1
combustible. Use una proporci6n de combustible/aceite 40:1 No los mezcle
directamente en el tanque de combustible del motor. Vea en la tabla las
proporciones especificas de las mezclas de gasolina y aceite.
Sl... la unidad vino con una botella de aceite para motor de 2 tiempos,
vierta la botella entera en 1 gal6n de gasolina y m6zclelos bien.
NOTA: Un gal6n (3.8 litros) de combustible sin plomo mezclado con una
botella de 3.2 oz. (95 ml) de aceite para motores de 2 tiempos
representa una proporci6n de combustible/aceite 40:1.
NOTA: Deseche la mezcla vieja de combustible/aceite conforme alas
regulaciones federales, estatales y locales.
__ I ADVERTENClA:
La gasolina es sumamente inflamable. De
prenderse, los gases pueden hacer explosi6n. Pare siempre el
motor y deje que se enfrie antes de Ilenar el tanque de
combustible. No fume mientras Ilena el tanque. Mantenga
alejadas del Area las chispas y llamas expuestas.
ABASTERCER DE COMBUSTIBLE LA UNIDAD
_ DVERTENCIA:
Quite lentamente la tapa de combustible a
fin de evitar lesiones por salpicaduras. No opere nunca la unidad
si la tapa del combustible no estA bien asegurada en su lugar.
1. Coloque la unidad sobre el costado, con la tapa del tanque de
combustible mirando hacia arriba y quitele la tapa.
_L_ ADVERTENCIA:
Eche el combustible en un Area exterior liana I
y bien ventilada. Limpie de inmediato todo el combustible I
derramado. Evite el peligro de incendio debido a combustible
derramado. No arranque e motor hasta que no se hayan d s pado
los vapores de combustible.
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