Kohler Command PRO CV829 Owner's Manual page 22

Contrôle du niveau d'huile
REMARQUE : Ne faites jamais tourner le moteur si
le niveau d'huile est trop haut ou trop
bas, ceci afin d'éviter toute usure ou
endommagement du moteur.
Le moteur doit être froid. Nettoyez toutes traces de
débris sur les zones du bouchon de remplissage/jauge.
1. Dévissez la jauge, essuyez-la.
2. Réinsérez la jauge dans le tube en l'enfonçant
complètement.
3. Enlevez la jauge et vérifiez le niveau d'huile. Le
niveau doit être en haut sur la jauge.
4. Si le niveau d'huile est bas, ajoutez de l'huile
jusqu'au repère supérieur.
5. Réinstallez et serrez la jauge.
Remplacement du filtre et de l'huile
Changez l'huile pendant que le moteur est encore
chaud.
1. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange
et du bouchon de remplissage/de la jauge. Retirez
le bouchon de vidange et le bouchon de
remplissage/la jauge. Évacuez entièrement l'huile.
2. Nettoyez la zone autour du filtre à huile. Retirez le
filtre. Nettoyez la surface de montage. Réinstallez
le bouchon de vidange. Serrez au couple de
21,4 N m (15,7 pi. lb).
3. Placez un nouveau filtre dans un bac étroit avec
l'extrémité ouverte vers le haut. Remplissez avec
de l'huile neuve jusqu'à ce qu'elle atteigne le bas
des filets. Attendez 2 minutes le temps que l'huile
soit absorbée par le filtre.
4. Appliquez une mince pellicule d'huile propre sur le
joint de caoutchouc du nouveau filtre.
5. Suivez les instructions relatives au filtre à huile
pour une installation correcte.
6. Remplissez le carter avec de l'huile neuve. Le
niveau doit être en haut sur la jauge.
7. Remettez en place le bouchon/la jauge et serrez
fermement.
8. Faites démarrer le moteur et assurez-vous de
l'absence de fuites d'huile. Coupez le moteur et
rectifiez le problème de fuite. Vérifiez de nouveau
le niveau d'huile.
9. Mettez au rebut l'huile et le filtre usés en respectant
les réglementations locales.
Oil Sentry (le cas échéant)
™
Ce commutateur est conçu pour éviter au moteur
de démarrer s'il n'y a pas d'huile ou si le niveau est
bas. Oil Sentry peut ne pas couper le moteur avant
™
que les dommages ne se produisent. Sur certaines
applications, ce commutateur peut activer un signal
d'avertissement. Consultez les manuels du matériel
pour plus de détails.
Recommandations relatives au carburant
Carburant explosif pouvant causer des
incendies et des brûlures graves.
N'ajoutez pas de carburant si le
moteur est chaud ou s'il tourne.
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AVERTISSEMENT
KohlerEngines.com
L'essence est extrêmement inflammable et le
contact de ses vapeurs avec une source d'allumage
peut provoquer une explosion. Entreposez
l'essence dans des récipients approuvés et dans
des bâtiments non occupés, à l'abri des étincelles
ou des flammes. Des éclaboussures de carburant
peuvent s'enflammer au contact de pièces chaudes
ou d'étincelles provenant de l'allumage. N'utilisez
jamais d'essence comme agent nettoyant.
REMARQUE : E15, E20 et E85 NE sont PAS
compatibles et NE doivent PAS être
utilisés. Du carburant trop vieux,
périmé ou contaminé peuvent
provoqués des dommages non
couverts par la garantie.
Le carburant doit correspondre à ces exigences :
● Propre, neuf, sans plomb.
● Indice d'octane de 87 (R+M)/2 ou plus.
● Méthode RON (Research Octane Number), indice
minimum d'octane de 90.
● L'essence contenant jusqu'à 10 % d'alcool éthylique,
90 % d'essence sans plomb est compatible.
● Les mélanges de méthyl tertaire butyl éther (MTBE)
et d'essence sans plomb (jusqu'à un maximum de
15 % de MTBE par volume) sont homologués.
● N'ajoutez pas d'huile dans l'essence.
● Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.
● N'utilisez pas l'essence si elle a plus de 30 jours.
Canalisation de carburant
Une conduite de carburant répondant à la norme SAE
R7 doit être installée sur les moteurs Kohler.
Bougies
Les chocs électriques peuvent causer
des blessures.
Ne touchez pas aux fils pendant que
le moteur tourne.
Nettoyez la rainure de bougie. Retirez la bougie et la
remplacer.
1. Vérifiez l'écartement à l'aide d'une jauge
d'épaisseur. Pour ajuster l'écartement, voir le
tableau des spécifications.
2. Installez la bougie sur la culasse.
3. Serrez au couple de 27 N·m (20 pi. lb).
Démarrage avec câbles d'appoint
Suivez toutes les consignes de sécurité et les
procédures données par le fabricant de batterie et/
ou le fabricant du matériel d'origine (OEM). En
ne respectant pas les procédures correctes, vous
vous exposez à des risques de blessures et/ou des
dommages sur les composants.
ATTENTION
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