Hornby Hobbies AIRFIX 40mm Bofors Gun & Tractor Quick Start Manual

1/76 SCALE MODEL CONSTRUCTION KIT
Bofors Gun & Tractor
A02314
Reliable, efficient and available at the outbreak of war when Britain needed it, the 40mm Bofors gun was without doubt one
of the most outstanding anti-aircraft guns of the period. If was employed by both sides in the Second World War and
versions continue to be used today in many parts of the world. Designed in 1930 by the Swedish Bofors Company, the gun was
adopted by some 18 countries and became the standard fight AA weapon with the British forces. If has an average rate of fire of
60-90 r.p.m., a traverse of 350° and an elevation capability of -5° to 90°. For action the gun was normaly lowered on to its
carriage but could be fired while supported on its wheels. Four-round clips of ammunition were fed into the breach by a loader
while two layers rotated the cranked control arms. Towing vehicle for the Bofors was a Morris CD/SW 30 cwt. 6x4 tractor. This
was fitted with lockers accommodating 192 rounds of ammunition a compartment for the gun crew of five men and a spare wheel
for the gun. Engine was a Morris 6 cylinder petrol unit and gears comprised five forward and one reverse. Overal length 17ft 2
1/2in Markings are provided for a Bofors gun and tractor of l\lo.1 Battery, 8 Troop, 15th Light Anti-Aircraft Regiment attached to
the 7th Armoured Div. North Africa 1940.
Fjable, efficace et disponible au moment ou eclata la guerre, precisement lorsque I'Angleterre en eut besoin, le canon de 40 mm
Bofors etant sans aucun doute I'un des canons antiaeriens les plus remarquables de I'epoque. II fut employe des deux cotes au
cours de la seconde Guerre Mondiale et plusieurs de ses versions sont encore en service dans bien des pays. Congu en 1930 par la Swedish
Bofors Company, ce canon a ete adopte par 18 pays et est devenu I'arme legere antiaerienne standard au sein des Forces Britanniques. II a
une cadence de feu de 60 a 90 coups/minute, un rayon de 350 ° et un angle de tir de -5° a 90°. En action, le canon etait normalement utilise
sur son chassis mais pouvait egalement etre operationnel sur ses roues. Un servant alimentait la piece avec quatre chargeurs a munitions
circulates tandis que deux pointeurs actionnaient son pivotement et son oscillation par manivelle. Le vehicule tracteur du Bofors etait un
Morris 6 x 4 CD/SW 30 cwt. II etait equipe de caissons pouvant contenir 192 magasins a munitions circulaires, d'un compartiment pour une
equipe d'artilleurs composee de cinq homines et tfune roue de secours pour le canon. Son moteur etait un 6 cylindres Morris a essence et
il avait un bofte a 5 vitesses avarrt et une arriens. Inagnnr hois tout: 5.25 m. Les elements de decoration sont ceux d'un canon Bofors et
d'un tracteur ce a =ar;-e - = ':,:: - : : : - '.-.--. ---\ --.\-.~ - : : : - - -' -:..'.:•:.-'--'.
me BOFORS vom KaBwr 40 mm. zuvertasag. wrtsam und te Kriegsausbruch schon verfugbar. war zwerfellos eines der
nswertesten Luftabwehrgrscfciitzr jener ZeH. Sie wurde in Laufe des ZmtHtu WfJtiiegcs bexterserts eingesetzt. und
mehrere ihrer Ausfuhnngen sind in vden Landem noch heufe im liisjl/ 1930 von der Swedish Bofuts Company entwickeit. wurde diese
Kanone von 18 Landem in Gebrauch genommen und wurde zur sldndHdnufliyai tachten Fbk imertul) der bfibidHai Stredkrafte. Seine
SchuBgeschwindigkert betragt 60 bis 90 SchuB pro Minute, sein Richtradius betragt 350° und der SchuBwMtel reicht von -5° bis 90°. Im
Einsatz wurde die Kanone gewohnlich auf Chassis benutzt. sie war aber auch auf ihren eigenen Radem operationel!. Ein Ladeschutze
versorgte das Geschutz mit Munition in vier Rundmagazinen, wahrend zwei Richtschiitzen mit je einer Kurbel die Seitenrichlung und die
Hohenrichtung einstellten. Die Zugmaschine der Bofors war eine Morris 6 x 4 CD/SW 30 cwt. Sie transportierte Munitionskasten. die 192
Munitions-Rundmagazine enthalten konnten, besaB zudem ein Abteil fur die aus fiinf Mann bestehende Bedienungsmannschaft. und ein
Reserverad fur das Geschutz. Ihr Motor war ein 6 Zylinder Morris - Benzinmotor, mit einer Gangschaltung mit je funf Vorwarts - und
RiJckwartsgangen. La'nge iiber alles : 5,25 m. Die Dekorationsteile sind die einer Bofors-Kanone und einer Zugmaschine der Batterie Nr. 1
der 8. Staffel, 15. Leichtes Flak-Regiment der7.Panzerdivision - Nordafrika-1940.
eficaz y disponible en el momento en que estallo la guerra, precisamente cuando Inglaterra lo necesito, el canon de 40 mm
Bofors fue sin duda alguna uno de los cafiones antiaereos mas excepcionales de la epoca. Fue empleado por ambos bandos durante
ia segunda Guerra Mundial y varias de sus versiones aun estan en servicio en muchos Daises. Disenado en 1930 por la Swedish Bofors
Company, este canon fue adoptado por 18 paises y se convirtio en el arma ligera antiaerea estandar en las Fuerzas Britanicas. Tiene una
cadencia de fuego de 60 a 90 disparos/minuto, un radio de 350° y un angulo de tiro de -5° a 90°. En accion, el canon era utilizado
normalmente sobre su chasis, pero tambien podia ser operacional sobre sus ruedas. Un sirviente alimentaba la pieza con cuatro cargadores
de municiones circulares, mientras que dos apuntadores accionaban su giro y su oscilacion por manivela. El vehiculo tractor del Bofors era
un Morris 6 x 4 CD/SW 30 cwt. Estaba equipado con cajones para contener 192 cargadores de municiones circulares, un compartimento
para un equipo de artilleros compuesto por cinco hombres y una rueda de repuesto para el canon. Su motor era un 6 cilindros Morris de
gasolina y tenia una caja de cambios de 5 velocidades hacia adelante y una hacia atras. Longitud total: 5,25 m. Los elementos de
decoracion son los de un canon Bofors y un tractor de la Baterfa n
5
1 del 8
Q
Escuadron, 15
Q
Regimiento Ligero Antiaereo 7a Division
Blindada - Africa del Norte -1940.
Pa!itlig, effektiv och disponibel vid den tidpunkt dci kriget brot ut, nar England behb'vde den, var Bofors 40 mm kanon utan
som heist tvivel en av den tidens mest framstaende luftvarnskanoner. Den anvandes pa bada sidor under det andra
varldskriget och flera av dess versioner a'r alltjamt i tjanst i manga lander. Konstruerad 1930 av det svenska Boforsbolaget anammades
denna kanon av 18 lander och blev standardluftvarnsvapnet i de brittiska stridskrafterna. Den bar en eldgivningstakt pa 60 till 90
skott/min, en skottradie pa 350° och en skottvinkel pa -5° till 90°. I aktion anvandes kanonen vanligen pa sitt chassi men kunde ocksa
funktionera pa sina hjul. En kanonjar matade pja'sen med fyra ringformiga ammunitionsramar under det att tva riktare skotte dess
rotering och hojdlage med vev. Bofors dragfordon var en Morris 6 x 4 CD/SW 30 pa 1525 kg. Den var utrustad med ammunitionslador
som kunde rymma 192 magasin med ringformig ammunition, en hytt for en artillerigrupp pa fern man och med ett reservhjul for
kanonen. Dess motor var en bensindriven 6-cylindrig Morris och den hade en vaxellada med 5 va'xlar framat och en backvaxel.
Totallangd : 5,25 m. Dekalerna avser en Boforskanon med dragfordon p§ 1:sta Batteriet av 8:nde Eskadern, 15:nde La'tta
luftvarnsregementet, 7:nde Pansardivisionen - Nordafrika -1940.
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