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D+H BlueKit LST-CO2-V3 Original Instructions Manual

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Summary of Contents for D+H BlueKit LST-CO2-V3

  • Page 1 Bluekit Downloads LST-CO -V3 de Originalbetriebsanleitung ....Seite ..2 en Original instructions ..... . . Page ..8 99.829.15 1.1/02/24...

  • Page 2: Bestimmungsgemäße Verwendung

    Produkt versehen ist. Elektrofachkraft erfolgen Versäumnisse bei der Einhaltung der - Nur für die Innenmontage geeignet. nachfolgenden Anweisungen können elektrischen - Nur unveränderte D+H-Originalteile verwenden Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen. Leistungsmerkmale Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.
  • Page 3 Montage – Lift Status Transmitter LST-CO -V3 Der LST-CO -V3 dient zur Erkennung und Meldung der Aufzugsnutzung (Panne, Wartung, Fahrt), der Anwesenheit von Fahrgästen in der Kabine durch Betätigung des Notruftasters und zur Überwachung der CO -Gehalts, Luftfeuchtigkeit und Lufttemperatur an der Kabine. Der daraus resultierende Lüftungsbedarf wird per Funkverbindung an die Zentraleinheit gemeldet.
  • Page 4 Einstellungen DIP-Schalter – LST-CO -V3 DIP-Schalter S1 Auslie- ferung S1.1 Überwachung des Notruftastereingangs S1.2 Parametrierung der verbundenen Zentraleinheit S1.3 Überwachung der Temperatur Werkseinstellungen S1.4 Überwachung der Luftfeuchtigkeit S1.5 Überwachung des CO -Gehalts S1.6 Schwellenwert für die Temperaturüberwachung ON = 28 °C, OFF = 32 °C S1.7 Schwellenwert für die Luftfeuchtigkeit ON = 50 % RH, OFF = 60 % RH...
  • Page 5 Technische Daten – LST-CO -V3 Versorgung 230 V AC, 50 Hz (195 ... 253 V AC) Leistung 9,2 VA Rel. Luftfeuchtigkeit (Betrieb) 20 %RH ... 90 %RH Temperaturbereich -5 °C bis +40 °C Schutzart IP 32 Schutzklasse Lüftungsanschluss max. 30 V DC / 1 A (resistive Last) Signalrelais max.
  • Page 6 Ermittlung Aufzugsstörung mit Personeneinschluss Bei Betätigung des Notruftasters in der Kabine kann generell auf dem Kabinendach ein Notrufpotential, oft in Form einer Speisespannung für eine Notrufklingel, abgegriffen und über ein RJ11-Patchkabel in den LST-CO -V3 geleitet werden. Die Aufschaltung dieser Notrufspeisespannung erfolgt über nur zwei Anschlussdrähte und muss zwischen 4 und 30 V DC betragen.
  • Page 7 S.I. 2012/3032, S.I. 2017/1206 Gemäß der Europäischen Richtlinie 2012/19/EU über Elektro- und Elektronik-Altgeräte und ihrer Technische Unterlagen bei: Umsetzung in nationales Recht müssen nicht mehr D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek gebrauchsfähige Elektrogeräte getrennt gesammelt Dirk Dingfelder Maik Schmees und einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

  • Page 8: Intended Use

    - Only suitable for installation indoors. Save all warnings and instructions for future - Only use unmodified D+H original parts. reference. Intended use Features - Use as a lift status signalling unit for extended - Control of the CO content directly at the lift car.
  • Page 9 Installation Lift Status Transmitter LST-CO -V3 LST-CO -V3 is used to detect and report lift use (breakdown, maintenance, travel), the presence of passengers in the cabin by pressing the emergency call button and to monitor the CO content, humidity and air temperature in the cabin. The resulting ventilation requirement is signalled to the central unit via a radio link.
  • Page 10 DIP switch settings – LST-CO -V3 DIP switches S1 livery S1.1 Monitoring the emergency call button input S1.2 Configuration of the connected central processing unit S1.3 Temperature monitoring Factory settings S1.4 Air humidity monitoring S1.5 Monitoring the CO content S1.6 Threshold value for temperature monitoring ON = 28 °C, OFF = 32 °C S1.7...
  • Page 11 Technical data – LST-CO -V3 Power Supply 230 V AC, 50 Hz (195 ... 253 V AC) Power 9,2 VA Rel. air humidity (operation) 20 %RH ... 90 %RH Temperature range -5 °C... +40 °C Ingress protection IP 32 Protection class Ventilation connection max.
  • Page 12 Determination of lift malfunction with passenger entrapment During operation of the emergency call button in the cabin, an emergency call potential, often in the shape of a supply voltage for an emergency call bell, can generally be tapped on the cabin roof and fed into the LST-CO - V3 via an RJ11 patch cable.

  • Page 13: Declaration Of Conformity

    According the European Guideline 2012/19/EU for waste, electrical and electronic equipment and its Technical file at: implementation into national right, electrical devices D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek that are no longer usable must be collected separa- Dirk Dingfelder Maik Schmees tely and disposed of in an environmentally correct manner.
  • Page 14 14/16 LST-CO -V3 Notizen / Notes 99.829.15 1.1/02/24...
  • Page 15 15/16 99.829.15 1.1/02/24 Notizen / Notes LST-CO -V3...
  • Page 16 22949 Ammersbek , Germany Tel. : +49 40-605 65 : +49 40-605 65 254 E-Mail: info@dh-partner.com www.dh-partner.com © 2023 D+H Mechatronic AG, Ammersbek Technische Änderungen vorbehalten / Rights to technical modifications reserved 100 % Recyclingpapier / Recycled paper 99.829.15 1.1/02/24...