Advertisement
Available languages
Available languages
Трубопроводы
Трубы из пластмасс или ПВХ не рассчитаны на исполь-
зование с воздушным компрессором. Независимо от
ее указанного номинального давления пластиковая
труба может быть разорвана давлением воздуха. Для
воздухораспределительных трубопроводов следует
использовать только металлические трубы. При
необходимости создания трубопровода используйте
трубы того же или большего размера по сравнению с
выходным отверстием воздухосборника. Трубопроводы
слишком малого размера ограничивают поток воздуха.
При длине трубопровода более 30,5 м используйте
следующий больший размер. Подземные трубопро-
воды следует зарывать ниже глубины промерзания
грунта, избегая образования карманов, где возможно
скопление и замерзание конденсата. Подавать давле-
ние в подземных трубопроводах следует до момента
их покрытия землей с целью убедиться в отсутствии
утечек во всех трудных соединениях.
ОПАСНО:
Ненадлежащее заземление
может привести к поражению электрическим
током. Не вносите изменений в конструкцию
поставляемой штепсельной вилки. Если она
не подходит к имеющейся розетке, необходима
установка подходящей розетки квалифициро-
ванным электромонтажником.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Описание операции
ОСТОРОЖНО:
Опасность шума
•
Используйте средства защиты органов
слуха, позволяющие оберегать уши от
шума выхлопа и шума, создаваемого во
время работы.
Сливной вентиль:
Сливной вентиль располагается у днища воздухос-
борника и используется для слива конденсата по
окончании каждого использования.
Термовыключатель:
Электродвигатель имеет термовыключатель с ручным
возвратом. В случае перегрева двигателя по любой при-
чине автоматический выключатель останавливает двига-
тель. Установите переключатель ВКЛ/АВТО-ВЫКЛ в поло-
жение "выкл" и дождитесь остывания устройства перед
нажатием кнопки RESET и перезапуском компрессора.
Устройство защиты двигателя от тепловой перегрузки:
В случае превышения номинального тока элект-
родвигателя устройство тепловой защиты размы-
кается и автоматически останавливает двигатель.
Перед повторным запуском двигателя ему необхо-
димо дать возможность остыть. Компрессор автома-
тически перезапустится после остывания двигателя.
В случае использования удлинительного шнура
компрессор останавливается даже после выполне-
ния указанных выше процедур. В этом случае удли-
нительный шнур является слишком длинным или
узким. Замените удлинительный шнур на имеющий
надлежащую длину и ширину.
Переключатель ВКЛ/АВТО-ВЫКЛ:
Переведите данный переключатель в положение "вкл"
для обеспечения автоматической подачи питания на
реле давления и в положение "выкл" для снятия пита-
ния по окончании использования компрессора или
при оставлении компрессора без присмотра.
ОСТОРОЖНО:
переключатель ВКЛ/АВТО-ВЫКЛ в выклю-
ченное положение на время перерыва в
использовании.
ВНИМАНИЕ:
переводите переключатель ВКЛ/АВТО-ВЫКЛ в
выключенное положение.
Воздушный фильтр (воздухозаборник):
Воздушный фильтр следует постоянно содержать в
чистоте. Не эксплуатируйте компрессор с извлеченным из
него воздушным фильтром. При загрязнении воздушного
фильтра компрессор не работает на полную мощность.
Перед использованием компрессора обязательно
проверяйте чистоту воздушного фильтра. В случае
загрязнения воздушного фильтра его следует очи-
стить либо заменить фильтрующий элемент.
Насос воздушного компрессора:
Сжатие воздуха достигается перемещением поршня
вверх-вниз внутри цилиндра. При движении поршня
вниз происходит втягивание воздуха через всасыва-
ющий клапан. Выпускной клапан остается закрытым.
При движении поршня вверх происходит сжатие
воздуха. Всасывающий клапан закрывается, и сжа-
тый воздух вытесняется через выпускной клапан
через выходной патрубок и обратный клапан в воз-
духосборник. Пригодный для использования воздух
может быть получен только после того, как компрес-
сор поднимет давление в воздухосборнике выше
уровня, требуемого на воздухоотводном штуцере.
Обратный клапан:
Во время работы воздушного компрессора обратный
клапан находится в "открытом" положении, позволяя
сжатому воздуху поступать в воздухосборник.
При достижении компрессором давления "отключения"
обратный клапан "закрывается", позволяя воздуху вну-
три воздухосборника оставаться под давлением.
Разгрузочный клапан реле давления:
Разгрузочный клапан реле давления, располо-
женный на нем сбоку, предназначен для автома-
тического выпуска сжатого воздуха из головки
компрессора и выпускного патрубка при достижении
компрессором давления "отключения".
Реле давления:
Реле давления автоматически запускает двигатель
при снижении давления в воздухосборнике до дав-
ления "включения", установленного на заводе-из-
готовителе. Оно же останавливает двигатель при
достижении в воздухосборнике давления "отключе-
ния", установленного на заводе-изготовителе.
Предохранительный клапан:
Если реле давления не отключает воздушный ком-
прессор при достижении давления "отключения", то
предохранительный клапан обеспечивает защиту
от высокого давления за счет "выталкивания" при
установленном на заводе-изготовителе давлении,
несколько превышающем давление "отключения",
установленное для реле давления.
167 РУССКИЙ
Обязательно переводите
При переноске инструмента
Advertisement
