Advertisement
Available languages
Available languages
Pompa compresorului de aer:
Pentru a comprima aerul, pistonul se deplasează în sus
și în jos în cilindru. La efectuarea cursei în jos, aerul
este aspirat prin supapa de admisie a aerului. Supapa
de evacuare rămâne închisă.
La cursa în sus a pistonului, aerul este comprimat.
Supapa de admisie se închide și aerul comprimat iese
forțat afară prin supapa de evacuare, prin tubul de
evacuare, prin supapa de control și ajunge în rezervorul
de aer. Aerul care va fi utilizat nu este disponibil până
când compresorul nu ridică presiunea rezervorului de
aer peste cea necesară pentru evacuarea aerului.
Supapa de control:
Când compresorul de aer este în funcțiune, supapa de
control este „deschisă", permițând aerului comprimat să
intre în rezervorul de aer.
Când compresorul de aer atinge presiunea de „decu-
plare", supapa de control se „închide", permițând presi-
unii aerului să rămână în interiorul rezervorului de aer.
Supapă de descărcare a presostatului:
Supapa de descărcare a presostatului situată pe partea
laterală a presostatului este concepută să elibereze
automat aerul comprimat din capul compresorului și
din tubul de evacuare atunci când compresorul de aer
atinge presiunea de „decuplare".
Presostat:
Presostatul pornește automat motorul atunci când
presiunea rezervorului de aer scade la presiunea de
„cuplare" setată din fabrică. Acesta oprește motorul
atunci când presiunea rezervorului de aer atinge presiu-
nea de „decuplare" setată din fabrică.
Supapa de siguranță:
Dacă presostatul nu oprește compresorul de aer la
setarea sa de „decuplare" a presiunii, supapa de sigu-
ranță va proteja împotriva presiunii înalte „declanșân-
du-se" la presiunea setată din fabrică, care este puțin
mai mare decât setarea de „decuplare" a presostatului.
Manometru presiune de ieșire:
Manometrul presiunii de ieșire indică presiunea aeru-
lui disponibilă pe partea de evacuare a regulatorului.
Această presiune este controlată de regulator și este
întotdeauna mai mică sau egală cu presiunea din
rezervor.
Manometru presiune rezervor:
Manometrul presiunii din rezervor indică presiunea
aerului din rezervor.
Regulator:
Presiunea aerului care vine din rezervorul de aer este
controlată de butonul rotativ de reglare. Rotiți butonul
rotativ în sensul acelor de ceasornic pentru a crește
presiunea și în sens invers acelor de ceasornic pentru a
reduce presiunea. Pentru a evita o reglare minoră după
modificarea setării presiunii, abordați întotdeauna presi-
unea dorită de la o presiune mai mică. Când reduceți de
la o setare mai mare la una mai mică, mai întâi reduceți
la o anumită presiune mai mică decât presiunea dorită.
În funcție de cerințele de aer ale fiecărui accesoriu, este
posibil să fie necesar ca presiunea de ieșire a aerului să
fie reglată în timp ce utilizați accesoriul.
Orificiu de evacuare a aerului:
Pentru mașinile pneumatice cu presiune obișnuită, utili-
zați presiunea maximă de ieșire; 0,93 MPa (9,3 bari).
Lista de verificare a pornirilor zilnice
AVERTIZARE:
dacă comutatorul nu funcționează. Orice compre-
sor de aer care nu poate fi controlat din comutator
este periculos și trebuie să fie reparat.
Conectarea furtunurilor
AVERTIZARE:
nesigure
•
Prindeți ferm furtunul în mână la instalare
pentru a preveni mișcarea sa necontrolată.
Pierderea controlului asupra furtunului
poate duce la vătămări corporale și la avarie-
rea bunurilor.
•
Respectați întotdeauna toate normele de
siguranță recomandate de producătorul
furtunurilor, conectorilor, uneltelor pneuma-
tice și accesoriilor, precum și toate normele
de siguranță pentru compresorul de aer.
Respectarea acestei reguli va reduce riscul
de accidentări grave.
1.
Înainte de a atașa furtunul de aer sau acceso-
riile, asigurați-vă că comutatorul PORNIRE/OPRIRE
AUTOMATĂ este setat în poziția „off" (oprit) și că regu-
latorul de aer sau supapa de închidere este închis(ă).
2.
Atașați furtunul și accesoriile. O presiune prea
mare a aerului provoacă un risc periculos de explozie.
Verificați presiunea maximă a producătorului pentru
mașinile pneumatice și accesoriile acestora. Presiunea
de ieșire a regulatorului nu trebuie să depășească
niciodată presiunea nominală maximă.
NOTĂ: Se recomandă presiuni ale aerului de
peste 0,7 MPa (7 bari). Furtunurile furnizate tre-
buie să fie prevăzute cu un cablu de siguranță,
cum ar fi un cablu de sârmă, iar presiunea minimă
de lucru a furtunului trebuie să fie de peste 1,0
MPa (10 bar).
3.
Aduceți comutatorul PORNIRE/OPRIRE
AUTOMATĂ în poziția „on" (pornit) și lăsați presiunea
din rezervor să crească. Motorul se va opri când presiu-
nea din rezervor atinge presiunea de „decuplare".
4.
Deschideți regulatorul rotindu-l în sensul acelor
de ceasornic. Reglați regulatorul la setarea corectă a
presiunii. Compresorul dumneavoastră este gata de
utilizare.
5.
Utilizați întotdeauna compresorul de aer în zone
bine ventilate, fără benzină sau alți vapori de sol-
venți. Nu utilizați compresorul în apropierea zonei de
pulverizare.
144 ROMÂNĂ
Nu folosiți compresorul de aer
Riscul utilizării în condiții
Advertisement
