GET SX1 PRO 4T Manual page 66

E. ZERO-TPS-KALIBRIERUNG SX1 PRO 4T
Zero-TPS-Kalibrierungen ermöglichen es der Steuereinheit,
korrekt zu erkennen, wann die Drosselklappe vollständig
geschlossen ist, und gewährleisten genaue Messwerte für die
in den Brennraum eingespritzte Kraftstoffmenge. Beim Einbau
eines neuen Steuergeräts oder anderen Zubehörs, wie z. B. einer
zweiten Einspritzdüse, empfiehlt GET eine Zero-TPS-Kalibrierung.
ACHTUNG: DIE MINIMALEN UND MAXIMALEN TPS-
WERTE WERDEN GESPEICHERT, WENN SIE MIT DEN
ORIGINALWERTEN ÜBEREINSTIMMEN. ANDERNFALLS
VERWIRFT SX1PRO DIE WERTE, DA ES SIE ALS FALSCH
ERKENNT.
LASSEN SIE DEN MOTOR AUSGESCHALTET UND SORGEN
SIE FÜR EINE SICHERE ARBEITSUMGEBUNG.
LATCH MODE
Der LATCH-MOE ist eine Funktion, die die Erstausrüstungsbatterie
nutzt, um das Motorradsystem mit Strom zu versorgen. So ist
es möglich, Vorgänge wie ZERO TPS und Kalibrierungen über
SX1 CONNECT (falls im Lieferumfang enthalten) oder Computer
durchzuführen, ohne den Motor laufen zu lassen.
AKTIVIEREN DES MODUS:
Drücken Sie kurz den Startknopf des Fahrzeugs (weniger als
1 Sekunde), um den Anlasser zu aktivieren, jedoch den Motor
nicht einzuschalten.
DEAKTIVIEREN DES MODUS:
Der Latch-Mode wird automatisch ausgeschaltet:
- 3 Minuten nach dem ersten Drücken des Anlassers oder
nach der letzten Kommunikation mittels SX1 CONNECT oder
Computer mit dem Steuergerät;
- nach 10 Minuten dauernder Kommunikation mit dem
Steuergerät über SX1 CONNECT oder Computer;
- wenn die Batteriespannung unter 12 Volt liegt;
- wenn der Motor gestartet wird.
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