unicraft PG Series Operating Instructions Manual page 57

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ГЕНЕРАТОРА (8.1):
Выключить или отсоединить все приборы, питающиеся от генератора.
Затем дать двигателю поработать без нагрузки 2-3 минуты, для того, чтобы дать ему немного остыть, и выключить двигатель. Остановка
двигателя осуществляется с помощью устройства выключения, расположенного прямо на двигателе.
Если генератор имеет электрозапуск, повернуть ключ в положение "OFF".
ВНИМАНИЕ: двигатель, даже после выключения, продолжает оставаться горячим. Следовательно, соответствующая
вентиляция должна продолжать работать и после остановки генератора.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (9.1):
Что касается этого важного параграфа, советуем Вам самым внимательным образом изучить Инструкцию по использованию и
- Обычные операции по техобслуживанию аккумулятора, генератора переменного тока и станины сведены к минимуму:
содержать контактные зажимы аккумулятора хорошо смазанными и подливать в него дистиллированную воду, когда элементы
обнажаются.
- Не требуется особенных операций по техобслуживанию системы коллектор – щёткодержатель – щётки, так как она хорошо
сконструирована и гарантирует надёжную и длительную работу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для соблюдения директивы 2000/14/СЕ рекомендуем периодически контролировать (по крайней мере раз в 6 месяцев)
те элементы, которые могут изнашиваться или портиться во время нормальной работы, и следовательно, стать причиной
увеличения шума машины. Приводим ниже список элементов, состояние которых нужно контролировать.
Глушитель
Сайлент-Блоки
Воздушный фильтр
Зажим механических частей
Импеллер двигателя или генератора переменного тока
Общее хорошее состояние машины
Звукопоглощающие и звукоизолирующие материалы (если они есть)
ПРИМЕЧАНИЕ: Избавляйтесь от отработанного масла и остаточных продуктов топлива, не загрязняя окружающую среду.
Рекомендуем собирать эти отходы в бочки для того, чтобы после сдать их на ближайшей станции техобслуживания.
Не сливайте масло и остаточные продукты топлива на землю или в местах, не предназначенных для этого.
ПРИМЕЧАНИЕ: дефекты в работе генератора, обусловленные плохой работой двигателя (покачивание, низкое число оборотов и
т.д.) находятся в исключительной компетенции Службы технической помощи завода-изготовителя двигателя, как в период
гарантии, так и после него. Вскрытие двигателя или вмешательство персонала, не уполномоченного заводом-изготовителем,
делают гарантию недействительной.
Дефекты работы генератора, обусловленные плохой работой электрики и станины находятся в исключительной компетенции
Службы технической помощи завода-изготовителя. Ремонт, выполненный не уполномоченным на это персоналом, замена
компонентов запасными частями других фирм и вскрытие генератора делают гарантию недействительной.
Завод-изготовитель не берёт на себя никакой ответственности за поломки или аварии, вызванные неправильной установкой
генератора неквалифицированными техниками, их халатностью и технической безграмотностью.
ЧИСТКА (10.1):
Выполняйте эту операцию при выключенной машине и после того, как её разогретые части остынут.
Просим Вас не мыть машину струёй воды или с помощью горючих смесей, а использовать для этого специальные средства или влажную
ткань. В последнем случае будьте осторожны с электрическими компонентами машины.
Прежде, чем вновь включить машину, убедитесь, что она хорошо высохла.
ТРАНСПОРТИРОВКА (11.1):
Для надёжной транспортировки нужно: закрепить генератор с помощью сварки так, чтобы он не мог опрокинуться, слить топливо и
убедиться, что из аккумулятора (если он есть) не вытекает кислота и не выделяются испарения.
Определить общую массу генератора, подготовленного к транспортировке на машине.
Ни в коем случае не включайте генератор внутри автомашины.
ХРАНЕНИЕ НА АВТОСТОЯНКЕ (12.1):
В случае, если генератор не будет использоваться в течение больше 30 дней, советуем Вам слить всё топливо из бака генератора.
Для двигателей, работающих на бензине, кроме этого важно также слить всё содержимое поплавковой камеры карбюратора. При
продолжительном хранении бензина в топливном баке из-за камедистых осадков, типичных для этого топлива, оно разрушает
материалы, в контакте с которыми находится .
ВНИМАНИЕ: Бензин очень легко воспламеняется и взрывается при определённых условиях. Не курите и не допускайте
появления искр возле него.
- Замените масло двигателя, если оно отработанное, так как во время хранения генератора оно может повредить его тепловой агрегат и
систему прицепных шатунов.
- Аккуратно почистите генератор, отсоедините кабели аккумулятора (если он есть) и закройте генератор чехлом от пыли и влаги.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ:
техническому обслуживанию завода-изготовителя двигателя: потратив
немного времени сейчас, Вы сможете сэкономить много денег в будущем!
В случае возникновения проблем с одним
или несколькими из этих компонентов
необходимо связаться с ближайшим
уполномоченным центром технической
помощи.
51
следует