Westinghouse iGen5000DF User Manual page 54

MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
Vea la figura 20.
Para un rendimiento óptimo, cambie el aceite del motor de
acuerdo con las cifras especificadas en el Programa de
mantenimiento o el manual del motor (si corresponde).
Cuando utilice el generador en condiciones extremas, sucias
y polvorientas o en climas extremadamente cálidos, cambie
el aceite con mayor frecuencia.
NOTA: Cambie el aceite mientras el motor está tibio pero
no caliente. El aceite de motor caliente se drena más rápida
y completamente que el lubricante frío. El contacto con el
lubricante caliente causará quemaduras graves.
l Apague el generador y deje que el motor se enfríe durante
30 minutos.
l Coloque el generador en una superficie nivelada en un área
bien ventilada.
l Retire la cubierta de acceso al aceite
l Coloque una bandeja de recuperación de aceite (o un
recipiente adecuado) debajo de la unidad.
l Retire el tapón de goma ubicado debajo del perno de drenaje
de aceite.
l Retire el perno de drenaje de aceite.
l Después de que el aceite se haya drenado por completo,
reemplace el perno de drenaje de aceite y el tapón de drenaje
de goma.
l Vuelva a llenar el aceite como se describe en la sección de
Operaciones.
l Vuelva a colocar la varilla de nivel de aceite y apriete a mano.
l Limpie cualquier derrame de aceite.
l Instale la cubierta de servicio del motor y gire la perilla de
bloqueo a la posición de bloqueo para asegurarla.
LIMPIEZA/SUSTITUCIÓN DE LA BUJÍA
Vea la figura 21.
AVISO
SIEMPRE use la bujía Westinghouse
OEM o compatible sin resistencia. El uso de bujías de
encendido tipo resistencia puede resultar en un ralentí
brusco, fallos de encendido o puede impedir que el motor
arranque.
Asegúrese de que la chispa esté limpia y correctamente
separada. Para limpiar o reemplazar su bujía:
l Apague el generador y deje que el motor se enfríe durante
30 minutos.
l Coloque el generador en una superficie nivelada en un área
bien ventilada.
l Retire la cubierta de servicio del motor.
l Retire el capuchón de la bujía tirando con firmeza del
capuchón directamente hacia afuera del motor.
l Limpie el área alrededor de la bujía.
l Retire la bujía con la llave de tubo para bujías incluida.
AVISO
Nunca aplique ninguna carga lateral ni
mueva la bujía lateralmente al retirar la bujía.
24 | Español
FIG. 20
A
A - Perno de drenaje de aceite
B - Tapón de drenaje de goma
FIG. 21
A
B
A - Bujía
B - Capuchón de la bujía
C - Aislante
D - Electrodo
l Inspeccione la bujía. Reemplácelos si los electrodos están
picados, quemados o si el aislante está agrietado. Utilice
únicamente un enchufe de repuesto recomendado.
l Mida la distancia entre electrodos de la bujía con una galga
de espesores de alambre. Si es necesario, corrija el espacio
doblando con cuidado el electrodo lateral.
Separación de la bujía:
0,024-0,032pulg.(0,6-0,8 mm)
l Instale cuidadosamente la bujía con los dedos y luego
apriétela de 3/8 a 1/2 vuelta adicional con la llave para bujías.
l Instale el capuchón de la bujía y cierre la puerta de servicio
de la bujía.
B
D
0.024 – 0.032 in.
(0.6 – 0.8 mm)
C