Black & Decker BCRT8K Original Instructions Manual page 33

ภาษาไทย
Š แบตเตอรี � ท ี � เ ย็ น จะชาร์ จ ที � อ ั ต ราตํ � า กว่ า เมื � อ เที ย บกั บ
แบตเตอรี � ท ี � อ ุ ่ น
Š ความล่ า ช ้ าที � เ กิ ด จากความร ้อน/
ความเย็ น จะได ้รั บ การระบุ โ ดยไฟ LED
แสดงการชาร์ จ ส ี ส ้ ม (4)ซ ึ � ง ยั ง คงอยู ่ ใ นตํ า แหน่ ง ปิ ด
Š เมื � อ แบตเตอรี � ม ี อ ุ ณ หภู ม ิ ท ี � เ หมาะสมไฟ LED
แสดงการชาร์ จ ส ี เ ขี ย ว (4)จะสว่ า งอย่ า งต่ อ เนื � อ งซ ึ � ง แสดงว่ า
เครื � อ งมื อ ได ้กลั บ สู ่ ข ั � น ตอนการชาร์ จ แล ้ว
ระบบป ้ องก ันอิเล็ ก ทรอนิกส ์
เครื � อ งมื อ Li-Ion ได ้รั บ การออกแบบมาพร ้อมกั บ ระบบป้ อ งกั น
อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ์ ท ี � จ ะปกป้ อ งก ้อนแบตเตอรี � จ ากการใช ้ งาน
หนั ก เกิ น พิ ก ั ด โหลด ความร ้อนสู ง เกิ น ไป หรื อ การคายประจุ ท ี � ล ึ ก
เครื � อ งมื อ จะปิ ด เองโดยอั ต โนมั ต ิ แ ละจํ า เป็ นจะต ้องทํ า การชาร์ จ
แบตเตอรี � ใ หม่
หมายเหตุ ก ารชาร์จที � ส ํ า ค ัญ
Š เครื � อ งมื อ อาจให ้ส ั ม ผั ส ที � อ ุ ่ น ในขณะที � ก ํ า ลั ง ชาร์ จ ซ ึ � ง ถื อ เป็ น
เรื � อ งปกติ และไม่ ไ ด ้เป็ นปั ญ หาแต่ อ ย่ า งใด เพื � อ ให ้ง่ า ย
ต่ อ การเย็ น ตั ว ของเครื � อ งมื อ หลั ง การใช ้ งาน ให ้คุ ณ หลี ก
เลี � ย งการวางเครื � อ งมื อ ไว ้ในสภาพแวดล ้อมที � อ ุ ่ น เช ่ น โรงเก็ บ
ของที � เ ป็ นโลหะหรื อ ในรถพ่ ว งที � ไ ม่ ม ี ก ารกั น ฉนวน
Š หากเครื � อ งมื อ ไม่ ช าร์ จ อย่ า งเหมาะสม ให ้นํ า เครื � อ งมื อ
และที � ช าร์ จ ไปที � ศ ู น ย์ บ ริ ก ารท ้องถิ � น
Š คุ ณ สามารถชาร์ จ แบตเตอรี � ท ี � ใ ช ้ ไปแล ้วเป็ นบางส ่ ว นได ้เมื � อ
ใดก็ ต ามที � ค ุ ณ ต ้องการโดยไม่ ส ่ ง ผลกระทบร ้ายแรงต่ อ
เครื � อ งมื อ
คํ า แนะนํ า เพื � อความปลอดภ ัยส ํ า ค ัญส ํ า หร ับ
เครื � องมือที � มีแบตเตอรี � อยู ่ ใ นต ัว
คํ า เตื อ น: อ่ า นคํ า เตื อ นและคํ า แนะนํ า เพื � อ ความ
ปลอดภั ย รวมถึ ง เครื � อ งหมายส ํ า หรั บ การ
พึ ง ระวั ง ทั � ง หมดส ํ า หรั บ แบตเตอรี � สาย USB
และผลิ ต ภั ณ ฑ์ การไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและคํ า
แนะนํ า ดั ง กล่ า วอาจก่ อ ให ้เกิ ด ไฟฟ้ า ดู ด ไฟไหม ้
และ/หรื อ การบาดเจ็ บ ร ้ายแรงได ้
Š ห้ า มย ัดปล ั � ก สายชาร์ จ เข้ า ไปในเครื � อ งมื อ โดยเด็ ด ขาด
Š ห้ า มด ัดแปลงปล ั � ก สายชาร์ จ ไม่ ว ่ า จะในล ักษณะใดก็
ตามเพื � อ ให้ เ ข้ า ไปในเครื � อ งมื อ เนื � อ งจากแบตเตอรี � อ าจ
ได้ร ับความเส ี ยหาย และก่ อ ให้เกิดการบาดเจ็ บ ส ่ ว นบุ ค คล
ร้ า ยแรงได้
Š ห้ า มชาร์ จ หรื อ ใช ้ แ บตเตอรี � ใ นบริ เ วณที � อ าจเกิ ด การ
ระเบิ ด เช ่ น ในบริ เ วณที � ม ี ข องเหลว แก๊ ส หรื อ ฝุ ่ น
ละอองที � ม ี ค ุ ณ สมบ ัติ ไ วไฟ การใส ่ แ ละถอดแบตเตอรี �
ออกจากเครื � อ งชาร์ จ อาจเป็ นการจุ ด ระเบิ ด ฝุ่ นหรื อ ไอระเหย
ดั ง กล่ า วได ้
Š ห้ า มสาดหรื อ จุ ่ ม ลงในนํ � า หรื อ ของเหลวใดๆ
โดยเด็ ด ขาด
Š ห้ า มปล่ อ ยให้ น ํ � า หรื อ ของเหลวใดก็ ต ามเข้ า ไปใน
เครื � อ งมื อ
Š ห้ า มจ ัดเก็ บ หรื อ ใช ้ ง านเครื � อ งมื อ ในสถานที � ซ ึ � ง อุ ณ หภู ม ิ
อาจขึ � น ถึ ง หรื อ สู ง เกิ น 104 °F (40 °C) (เช ่ น โรงเก็ บ
10
ของที � อ ยู ่ ด ้ า นนอกหรื อ อาคารที � เ ป ็ นโลหะในฤดู ร ้ อ น)
เพื � อ อายุ ก ารใช ้ งานที � ด ี ท ี � ส ุ ด คุ ณ ควรจั ด เก็ บ เครื � อ งมื อ ไว ้ใน
สถานที � ท ี � แ ห ้งและเย็ น
หมายเหตุ :
ห ้ามจั ด เก็ บ เครื � อ งมื อ โดยที � ย ั ง ล็ อ คสวิ ต ช ์ อ ยู ่
ห ้ามติ ด เทปกาวสวิ ต ช ์ ใ ห ้อยู ่ ใ นตํ า แหน่ ง เปิ ด
Š ห้ า มเผาเครื � อ งมื อ แม้ ว ่ า เครื � อ งมื อ จะได้ ร ับความเส ี ย หาย
อย่ า งรุ น แรงหรื อ เส ื � อ มสภาพโดยสมบู ร ณ์ แ ล้ ว ก็ ต าม
ชุ ด แบตเตอรี � ส ามารถระเบิ ด ในเปลวไฟได ้ และจะเกิ ด
แก๊ ส พิ ษ และสารพิ ษ อั น ตรายขึ � น เมื � อ แบตเตอรี � ล ิ เ ที ย มไอ
ออนถู ก เผา
Š หากสารภายในแบตเตอรี � ส ั มผ ัสถู ก ผิ ว หน ัง ให้ ร ี บ
ล้ า งออกด้ ว ยนํ � า สบู ่ อ ่ อ นๆ ท ันที หากของเหลวภายใน
แบตเตอรี � เข้าตา ให้ลืมตาในนํ � าเป ็ นเวลา 15 นาทีหรือจน
ไม่ ร ู ้ ส ึ ก ระคายเคื อ งอี ก หากจํ า เป็ นต ้องไปพบแพทย์ สาร
อิ เ ล็ ก โทรไลต์ ข องแบตเตอรี � เ ป็ นส ่ ว นผสมของสารละลาย
คาร์ บ อเนตอิ น ทรี ย ์ แ ละเกลื อ ลิ เ ที ย ม
Š สารภายในแบตเตอรี � ท ี � ถ ู ก เปิ ดออกอาจระคายเคื อ งต่ อ
ระบบทางเดิ น หายใจได้ ให ้รี � บ ไปยั ง สถานที � ท ี � ม ี อ ากาศ
ถ่ า ยเท หากอาการผิ ด ปกติ ไ ม่ ห ายไป ให ้รี � บ พบแพทย์
Š ของเหลวในแบตเตอรี � อาจติดไฟได้หากส ั มผ ัสก ับประกาย
ไฟหรื อ เปลวไฟ
Š ห้ า มพยายามแกะต ัวแบตเตอรี � ใ นทุ ก กรณี ห ากต ัวก้ อ น
แบตเตอรี � ม ี ร อยแตกหรื อ เส ี ย หาย ห้ า มนํ า ใส ่ เ ข้ า ไป
ในเครื � อ งชาร์ จ โดยเด็ ด ขาด ห ้ามทุ บ ทํ า ตกหรื อ ทํ า ให ้
ก ้อนแบตเตอรี � ช ํ า รุ ด เส ี ย หาย ห ้ามใช ้ งานแบตเตอรี � แ ละเครื � อ ง
ชาร์ จ ที � ถ ู ก กระแทกอย่ า งรุ น แรงเคยตก ถู ก ทั บ หรื อ ได ้
รั บ ความเส ี ย หายในรู ป แบบใดๆ(กล่ า วคื อ ถู ก ตะปู ต อกทะลุ
ถู ก ค ้อนทุ บ ถู ก เหยี ย บจนช ํ า รุ ด ) เพราะอาจทํ า ให ้เกิ ด ไฟฟ้ า
ช ็ อ ตหรื อ เกิ ด อั น ตรายจากไฟฟ้ า จนถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต ได ้ ควรส ่ ง
แบตเตอรี � ท ี � ช ํ า รุ ด เส ี ย หายคื น ให ้ศู น ย์ บ ริ ก ารเพื � อ นํ า ไปรี ไ ซเคิ ล
คํ า แนะนํ า ส ํ า หร ับการจ ัดเก็ บ
สถานที � จ ั ด เก็ บ ที � ด ี ท ี � ส ุ ด คื อ สถานที � ซ ึ � ง แห ้งและเย็ น
อยู ่ ห ่ า งจากแสงแดดที � ส าดเข ้ามา รวมถึ ง อยู ่ ไ กลจากความร ้อน
หรื อ ความเย็ น ที � ม ากเกิ น ไป ทั � ง นี � คุ ณ ควรจั ด เก็ บ เครื � อ งมื อ ที �
ชาร์ จ เต็ ม แล ้วและถอดออกจากสาย USB
การขนส ่ ง
หมายเหตุ : ห ้ามใส ่ เ ครื � อ งมื อ ที � ใ ช ้ แบตเตอรี � ล ิ เ ธี ย มไอออนไว ้
ในส ั ม ภาระบนเครื � อ งบิ น และต ้องมี ก ารป้ อ งกั น การลั ด วงจร
อย่ า งเหมาะสมหากใส ่ ไ ว ้ในกระเป๋ าส ั ม ภาระ
คํ า แนะนํ า เพื � อความปลอดภ ัยที � ส ํ า ค ัญส ํ า หร ับ
เครื � องชาร์จแบตเตอรี � ทุ ก ชนิด
คํ า เตื อ น: อ่ า นคํ า เตื อ นและคํ า แนะนํ า เพื � อ ความ
ปลอดภั ย รวมถึ ง เครื � อ งหมายส ํ า หรั บ การ
พึ ง ระวั ง ทั � ง หมดส ํ า หรั บ แบตเตอรี � สาย USB
และผลิ ต ภั ณ ฑ์ การไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและ
คํ า แนะนํ า ดั ง กล่ า วอาจก่ อ ให ้เกิ ด ไฟฟ้ า ดู ด ไฟไหม ้
และ/หรื อ การบาดเจ็ บ ร ้ายแรงได ้
Š สาย USB ที � ใ ห้ ม าด้ ว ยไม่ ไ ด้ ม ี เ จตนาเพื � อ การใช ้ ง านอื � น
ที � น อกเหนื อ ไปจากการชาร์จเครื � อ งมื อ ที � ส ามารถชาร์จ
ภาษาไทย
33