Craftsman 247.888701 Operator's Manual page 49

Para retirar las zapatas antideslizantes:
1. Quite los cuatro pernos del carro, arandelas, y las tuercas de brida
hexagonales que los aseguran a la máquina quitanieve.
2. Monte las nuevas zapatas antideslizantes con cuatros pernos de carro (dos en
cada lado), arandelas, y las tuercas de brida hexagonales. Consulte la Figura
25.
Para retirar la placa de raspado:
1. Deje que el motor funcione hasta que se queda sin combustible. No intente
verter combustible del motor.
2. Gire con cuidado la unidad hacia arriba y hacia delante de manera que quede
apoyada sobre la caja de la barrena.
3. Quite los pernos de carro y las tuercas hexagonales que la sujetan a la caja de
la máquina quitanieve.
4. Monte la placa de raspado nueva, asegurándose de que las cabezas de los
pernos de carro se encuentren del lado interior de la caja. Ajuste bien.
Ajustes
Cable de Cambios
Si no se puede lograr toda la gama de velocidades (avance y retro-ceso), consulte la
figura de la izquierda y ajuste el cable de cambios de la siguiente forma:
1. Coloque la palanca de cambios en la tercera posición más rápida de avance.
2. Afloje la tuerca hexagonal del soporte de posicionamiento del cable de
cambios. Vea la Figura 26.
3. Gire el soporte hacia abajo para reducir el juego del cable.
4. Vuelva a apretar la tuerca hexagonal.
Control de la Transmisión
Cuando se suelta el control de la transmisión y está en posición desenganchada
arriba, el cable debe tener muy poco juego. NO debe estar tenso. También, si hay
excesivo flojo en el cable de paseo o si la unidad experimenta el paseo intermitente
usando, el cable puede tener que ser ajustado.
Compruebe el ajuste del control de la transmisión de la siguiente forma:
1. Cuando suelte el control de la transmisión, empuje suavemente la máquina
quitanieve hacia delante. La unidad debería avanzar libremente.
2. Enganche el control de la transmisión e intente empujar suavemente la
máquina quitanieve hacia delante. Las ruedas no deben girar. La unidad no
debe avanzar libremente.
3. Con el control de la transmisión suelto, mueva la palanca de cambios hacia
atrás y hacia delante entre la posición R2 y la posición F6 varias veces. No
debería haber resistencia en la palanca de cambios.
4. Si falla cualquiera de las pruebas anteriores, es necesario ajustar el cable de
la transmisión. Proceda de la siguiente manera:
a. Apague el motor como se indica en la sección de Operación.
b. Afloje la tuerca hexagonal inferior del soporte del cable de la
transmisión. Vea la Figura 27.
c. Ubique la ménsula hacia arriba para brindar más juego (o hacia abajo
para aumentar la tensión del cable).
d. Vuelva a apretar la tuerca hexagonal superior.
e. Realice los pasos 1 a 3 para confirmar el ajuste.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
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NOTA: Las barrenas no se muestran para mayor claridad.
Figura 25
Figura 26
Figura 27