Husqvarna ST 424T Operator's Manual page 51

Problema
Pérdida de tracción o ra-
lentización de la velocidad
de transmisión.
Pérdida o ralentización de
la descarga de nieve.
Las luces no están encen-
didas (si están equipadas)
Es difícil mover el rotador
del conducto
El producto se gira hacia
un lado.
El producto se mueve
cuando la palanca de ve-
locidad de la transmisión
está en la posición neutra.
Códigos de error de EFI
Tenga en cuenta:
la caja del acelerador del motor para mostrar errores en
las piezas sin software.
876 - 019 - 05.10.2023
Causa posible
La correa patina.
La correa está desgastada.
La correa se salió de la polea.
El deflector del conducto está obstruido.
Objetos extraños obstruyen los barrenos.
El pasador fusible está roto.
Exceso de hielo y nieve acumulados entre los
componentes de la banda continua.
El motor no está en marcha.
La conexión de los cables está suelta.
El LED está quemado.
El fusible está fundido.
Hay suciedad en el mecanismo del rotador del
conducto.
Los cables están torcidos o dañados.
El cable de liberación necesita un ajuste.
La presión de los neumáticos no es igual.
El producto se mueve con una sola rueda.
Ajuste del trineo irregular.
Planchas protectoras con ajuste no uniforme.
La posición neutra no está ajustada correcta-
mente.
Hay un indicador de error en
Solución
Ajuste el cable. Ajuste la correa.
Revise / reemplace la correa. Ajuste
la polea.
Revise / vuelva a instalar la correa.
Ajuste la polea.
Limpie el deflector del conducto.
Retire la suciedad o los objetos ex-
traños de los barrenos.
Reemplace el pasador fusible roto.
Retire el hielo y nieve acumulados
entre los componentes de la banda
continua.
Arranque el motor.
Compruebe las conexiones de los
cables del motor y las luces.
Reemplace el módulo de luz LED.
Los LED individuales no se pueden
reemplazar.
Reemplace el fusible. Asegúrese de
que no haya un cortocircuito.
Limpie las piezas internas del meca-
nismo del rotador del conducto.
Asegúrese de que los cables no es-
tén torcidos. Reemplace los cables
dañados.
Ajuste el cable de liberación.
Ajuste la presión de los neumáticos y
llene los neumáticos.
Inspeccione el pasador de bloqueo
de los neumáticos.
Ajuste las planchas protectoras y el
trineo.
Ajuste las planchas protectoras y el
trineo.
Ajuste la posición neutra. Consulte
Para ajustar la posición neutra en la
página 40 .
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