Garantie Limitée - TecMate TM320 Instructions For Use Manual

distribué par impulsions et augmente doucement pour préparer la batterie à accepter une charge complète. Ce mode
est particulièrement efficace pour récupérer des batteries industrielles activées/en plomb pur "haute performance" ou
des batteries AGM à cellule cyclique.
5.
LED #5 : charge, absorption d'impulsion et égalisation de cellules.
5.1 CHARGE PRINCIPALE : le courant est distribué jusqu'à plein courant dans la batterie pour augmenter la tension jusqu'à
14,2 - 14,5 V pour une batterie de 12 V, et 7,1 - 7,25 V pour batterie 6 V.
5.2 Absorption par impulsions, égalisation de cellules : le courant passe par impulsion, variant de 0,4 A à plein courant,
dans la limite de tension de 14,2 à 14,5 V pour une batterie de 12 V, et 7,1 à 7,25 V pour une batterie 6 V.
5.3 Vérification : la progression de la charge de la batterie est vérifiée après une période de 10 minutes d'absorption par
impulsions. Si la batterie nécessite plus de charge, le programme passera à l'absorption par impulsion. Si la batterie a
accepté autant de charge qu'à son état initial, ou si la limite d'absorption par impulsions de 2 heures est atteinte,
l'étape de rétention de tension prend le relais.
Temps de charge
: Le temps requis par l'OptiMate 5 si la batterie est complètement déchargée mais toutefois en bon état, est
environ égal à 1/3 de la capacité de la batterie en Ah. Il faudra donc à peu près 20 heures pour qu'une batterie de 60Ah soit amenée
au stade de cycle de charge de maintenance. Les batteries en état de décharge profonde peuvent prendre beaucoup plus de temps.
Pour des raisons de sécurité, il y a une limite de temps de charge globale de 72 heures pour les étapes 4 et 5.
6.
LED #6 clignotant : test de rétention de tension.
Le voyant LED #6 clignote pendant toute la durée du test (30 minutes). AUCUNE CHARGE n'est distribuée. Une batterie capable
de retenir une charge supérieure à 12,4 V passera au cycle de charge de maintenance.
7.
LED #6 allumé : cycle de charge de maintenance.
Le cycle de charge de maintenance alterne des périodes de charge flottante de 30 minutes et des périodes de repos de 30 minutes.
Au cours de la période de charge de 30 minutes, la batterie est alimentée en courant dans un seuil de tension de sécurité (« charge
tampon » de 6,8 V pour une batterie 6 V et 13,6 V pour une batterie 12 V). Voilà qui lui permet de tirer le moindre courant nécessaire
pour la maintenir en charge complète et de compenser toute légère charge électrique imposée par les accessoires ou l'ordinateur
de bord du véhicule, ou par une décharge spontanée progressive de la batterie elle-même.
Au cours du cycle de « repos » de 30 minutes, le chargeur se déconnecte automatiquement de la batterie et aucune charge
n'est distribuée.
Le « cycle de travail de 50 % » de 30 minutes de charge et 30 minutes de repos empêche la perte d'électrolyte dans les batteries
scellées et minimise la perte graduelle en eau de l'électrolyte dans les batteries pourvues de bouchons de remplissage. Voilà qui
contribue nettement à optimiser la durée de vie des batteries utilisées de manière irrégulière ou saisonnière.
Maintenance d'une batterie durant des périodes prolongées :
est bon en toute sécurité durant plusieurs mois.
Vérifier au moins une fois par quinzaine la sécurité des connexions entre chargeur et batterie. Dans le cas de batteries
équipées de bouchons de remplissage sur chaque cellule, déconnecter la batterie du chargeur, vérifier le niveau d'électrolyte
et faire l'appoint si nécessaire (en eau distillée, PAS en acide), puis reconnecter. Lors de la manipulation de batteries ou à
proximité de celles-ci, toujours respecter les AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ ci-dessus.
8. LED #7 allumé : échec du test de rétention de tension.
Si la tension de la batterie chute en dessous de 12,4 V pendant le test de rétention de tension, le voyant LED #7 (rouge)**
s'allume et reste constant. Une charge est distribuée à la batterie pendant une période de 30 minutes, au bout de laquelle le
test de rétention de tension (point 6) est renouvelé. Une lumière rouge répétée indique qu'après chargement, la tension de la
batterie ne se maintient pas ou que la batterie n'était pas récupérable malgré les tentatives de récupération. Toujours retirer la
batterie du véhicule, rebrancher l'OptiMate™ et le laisser poursuivre son programme de nouveau.
9. LED #7 clignotant : si la batterie 12 V est non entretenue/sulfatée, il est possible qu'elle ait été trop faible pour déclencher
le mode de charge 12 V. Présélectionner le réglage 12 V comme au point 2, puis charger de nouveau.
GARANTIE LIMITÉE
TecMate International SA, Sint-Truidensesteenweg 252, B-3300 Tienen, Belgique, consent la présente garantie au premier client
utilisateur de ce produit, sans possibilité de transfert. TecMate (International) garantit ce chargeur pendant trois ans à compter de
la date d'achat au détail contre les défauts de composants ou d'assemblage. Le cas échéant, le chargeur sera réparé ou
remplacé à la discrétion du fabricant. L'acheteur doit expédier, à ses frais, l'appareil ainsi qu'une preuve d'achat (voir "NOTE") au
fabricant ou à son représentant agréé. Cette garantie limitée devient nulle si l'appareil est utilisé ou manipulé de façon inadéquate
ou s'il a été réparé par toute personne physique ou morale autre que le fabricant ou un représentant agréé. Le fabricant n'offre
aucune autre garantie que la présente, et exclut expressément toute garantie contre les dommages conséquentiels.
CECI EST LA SEULE GARANTIE EXPRESSÉMENT CONSENTIE PAR LE FABRICANT. CELUI-CI N'ASSUME ET N'AUTORISE
QUICONQUE A ASSUMER OU ETABLIR TOUTE AUTRE OBLIGATION LIÉE À CE PRODUIT, AUTRE QUE CETTE GARANTIE LIMITÉE
EXPRESSÉMENT CONSENTIE. VOS DROITS STATUTAIRES NE SONT PAS AFFECTÉES.
NOTE : Voir www.tecmate.com/warranty ou contactez warranty@tecmate.com
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OptiMate 5 et les noms des autres appareils mentionnés dans ce texte tels que BatteryMate, TestMate et TestMate mini, sont
des marques déposées de TecMate International SA.
Garantie limitée pour les Amériques du Nord (Canada et USA), Centrale et du Sud
TecMate North America, Oakville, ON, Canada, en tant que filiale a 100% de TecMate (International) S.A., assume toute obligation de
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L'OptiMate maintiendra une batterie dont l'état