TecMate TM320 Instructions For Use Manual page 15

hay células que parezcan distintas de las demás (por ejemplo, con materia blanca entre las placas o placas en contacto).
Si se han detectado desperfectos mecánicos, no intente cargar la batería, encargue su evaluación a personal cualificado.
5. Si la batería es nueva, lea atentamente las instrucciones de seguridad y uso del fabricante de la misma antes de
conectar el cargador. En su caso, siga estrictamente las instrucciones de llenado de ácido.
UTILIZACIÓN DEL OPTIMATE 5
Por motivos de seguridad, la corriente de salida del OptiMate se activará solamente si hay conectada una batería con
al menos 1 V, en cuyo caso el circuito realiza un diagnóstico instantáneo del estado de la batería, habilita el modo de carga
adecuado e ilumina su LED de estado de carga correspondiente.
MODO DE AHORRO DE ENERGÍA ECO CUANDO EL CARGADOR ESTÁ CONECTADO AL SUMINISTRO DE CA:
para reducir el consumo prolongado de energía, OptiMate 5 utiliza dos circuitos de convertidores: un convertidor de energía
para cargar la batería y un convertidor auxiliar para suministrar energía a los circuitos de control y al monitor LED. El
convertidor de energía se desactiva cuando el cargador no está conectado a la batería, por lo que la entrada de corriente es
muy baja —inferior a 1,7 W—, lo que equivale a un consumo de energía de 0,042 kWh al día. Cuando la batería está
conectada al cargador, el consumo de energía varía en función de la cantidad de corriente que necesiten la batería y los
circuitos del vehículo / electrónicos conectados a la misma. Una vez que se ha cargado la batería y el programa de carga está
en el modo de carga de mantenimiento prolongado (para mantener la batería a plena carga), el consumo total de energía
estimado es de 0,060 kWh o menos por día.
Las indicaciones LED evocadas a continuación y los textos relacionados aparecen según el orden de secuencia lógico
del programa.
1
2
3
4
1.
LED #1 (6 V) y LED #2 (12 V): confirma el suministro de CA al cargador. El LED #1 (6 V) y el LED #2 (12 V) se alternan
hasta que se conecta una batería; en ese momento, el procesador voltmatic seleccionará el modo de carga de 6 V o 12 V,
según la tensión de la batería.
Tensión de la batería inferior a 8 V: se selecciona el modo de carga de 6 V. Tensión de la batería superior a 8 V: se selecciona
el modo de carga de 12 V.
Una batería de 12 V muy descargada y descuidada, cuya tensión en los terminales sea inferior a 8 V, se seleccionará
como una batería de 6 V.
2.
Para recuperar una batería de 12 V de baja tensión, debe preseleccionarse el modo de carga de 12 V del siguiente modo:
PASO 1. Desconecte OptiMate 5 del suministro de CA. PASO 2. Conecte ambas pinzas de batería. PASO 3. Vuelva a conectar
OptiMate 5 al suministro de CA. El LED de 12 V parpadea durante 3 segundos y se enciende, lo que confirma que se ha
preseleccionado el modo de 12 V. PASO 4. Conecte OptiMate 5 a la batería de 12 V. La carga se realizará en el modo de 12 V.
NOTA: una vez desconectada la batería de 12 V tras la carga, OptiMate 5 volverá al modo voltmatic.
3.
El LED #3 indica que la polaridad es inversa o que las conexiones de salida no son correctas. Cámbiela de sitio para
activar la salida.
4.
LED #4, tiempo máx. de MODO DE RECUPERACIÓN / DESULFATACIÓN: 2 horas
4.1 Modo de recuperación para las baterías sulfatadas de baja tensión que no pueden recibir o mantener la carga - Para
una batería desconectada del cableado del vehículo (procedimiento descrito en el punto 4 de CONEXIÓN DEL
CARGADOR A LA BATERÍA) OptiMate 5 aplica el modo SEGURO de desulfatación* de baja corriente y alta tensión.
* El modo SEGURO de RECUPERACIÓN / DESULFATACIÓN de baja corriente y alta tensión de OptiMate no se puede activar si se
detecta que la batería aún está conectada al circuito del cableado de un vehículo. No obstante, si no se retira la batería muy
descargada, la recuperación comenzará con el modo de desulfatación por IMPULSOS de baja tensión. La desulfatación es el
proceso electroquímico de ruptura de los cristales de sulfato de plomo, que recubren la superficie de los electrodos de plomo
de la batería, que impide que la batería reciba y mantenga la carga.
4.2 Desulfatación por IMPULSOS para baterías de baja tensión capaces de recibir cierta carga - La corriente se suministra
por impulsos y se aumenta progresivamente para preparar la batería para que reciba una carga plena. Este modo es
especialmente efectivo para la recuperación de baterías activadas de fábrica / baterías «de alto rendimiento» de plomo
puro o baterías AGM de celdas cíclicas.
14
voltmatic
6V
6V
12V 12V
TEST - - -
voltmatic voltmatic
MAINTAIN
SAVE CHARGE
: INICIAR LA CARGA
6 6
7
5