Horizon Hobby ARRMA OUTCAST EXB 8S BLX Instruction Manual page 18

2.4GHZ TROUBLESHOOTING GUIDE
Problem Possible Cause Solution
The system Your transmitter and receiver are Move transmitter 8 to 12
will not too close together feet away from receiver
connect
You are near metal objects Move to an area with
less metal
The receiver is bound to a Make sure the correct model
different model memory memory is active in your
transmitter
Your transmitter was placed into Rebind your transmitter
bind mode and is no longer bound and receiver, and then
to your receiver re-calibrate
The receiver Check for damage on the Make sure your receiver
goes into receiver antenna antenna is protected
failsafe a and located as high as
short distance practical
away from the
Replace the receiver or
transmitter contact Horizon Product
Support
The receiver Low receiver battery voltage. If Charge the receiver or
stops the battery voltage is low, it may vehicle battery. Spektrum
responding drop below 3.5V momentarily, receivers require at least
during causing the receiver to brown- 3.5V to operate
operation out, then reconnect
Loose or damaged wires or Check the wires and
connectors between battery connection between the
and receiver battery and receiver. Repair
or replace wires and/or
connectors
AVC TROUBLESHOOTING GUIDE
Possible
Problem Solution
Cause
Vehicle Oscillates
Steering gain is
(wobbles or shakes) at Reduce steering gain
too high
high speeds
Receiver not properly
Confirm servo
calibrated
direction and travel
are correct, then re-
Vehicle setup
bind and re-calibrate
changed after
Vehicle responds
the receiver
calibration
strangely to controls
Confirm the receiver
Receiver not is truly flat, it cannot
mounted level be mounted at an odd
angle.
Increase travel adjust
and re-calibrate. See
Travel adjust is below
Receiver won't finish the page 19 for more
80% on steering or
calibration information about
throttle
setting up vehicles with
a mechanical brake.
AVC menu is
inhibited, but AUX Disable AVC during
Driver expects AVC
values are at neutral, binding, or change AVC
should be turned off, but it
which works out to menu to on and set all
is still turned on
50% gain but with no gain values to 0
priority.
TELEMETRY TROUBLESHOOTING
GUIDE
Problem Possible Cause Solution
No telemetry You are using a transmit- Consider changing to a
options are ter that does not include transmitter which includes
available in telemetry features telemetry
the transmitter
Your transmitter is in Select a different DSMR protocol,
5.5ms mode rebind and then recalibrate
The telem- The telemetry screen Configure the telemetry screen
etry screen is needs to be configured in
blank the transmitter telemetry
menu
SMART Not using a SMART An SMART ESC and receiver
battery compatible ESC or are required for SMART Bat-
information receiver tery data to be sent through
is not coming telemetry
through
telemetry
SMART Throttle lead from the Connect the ESC to the Throttle
Throttle ESC is not plugged into (THR) port on the receiver. No
ESC data is the correct port on the other ports support SMART
not coming receiver. Technology.
through
telemetry
FEHLERBEHEBUNG 2.4GHZ
MÖGLICHE
PROBLEM LÖSUNG
URSACHE
Das System Sender und Empfänger Stellen Sie den Sender und Empfän-
stehen zu nah zusammen ger (1–3 m) auseinander
will sich nicht
verbinden
Sie sind von metallischen Gehen Sie in eine Umgebung mit
Objekten umgeben weniger Metall
Der Empfänger ist nicht an Prüfen Sie das gewählte Modell und
den aktiven Speicherplatz stellen sicher dass es gebunden ist
gebunden
Ihr Sender wurde verseh- Binden Sie Sender und Empfänger
entlich in den Bindemode erneut
gebracht und ist nicht länger
an den Empfänger gebunden
Der Empfänger Überprüfen Sie die Ersetzen Sie den Empfänger oder
Empfängerantenne auf kontakten den technische Service
geht nach
Beschädigungen oder von Horizon Hobby
kurzer
Kürzungen
Distanz in den
Stellen Sie sicher, dass sich die An-
Failsafemode
tenne im Antenneröhrchen befindet
und überhalb des Fahr-zeuges ist
Der Empfänger Nicht ausreichende Laden oder ersetzen Sie die Emp-
Akkuspannung fängerakkus. Laden Sie die Akkus.
reagiert nicht
Spektrum Empfänger benötigen
mehr
mindestens 3,5 Volt Betriebsspannung.
Eine nicht ausreichende Stromverso-
gung kann die Akkuspannung unter
3,5 Volt fallen lassen
Lose oder beschädigte Überprüfen Sie die Kabel und
Kabel/Verbinder zwischen Verbinder zwischen Akku und Emp-
Akku und Empfänger fänger. Reparieren oder ersetzen
Sie Kabel oder Verbinder
ANLEITUNG ZUR AVC-FEHLERBEHEBUNG
MÖGLICHE
PROBLEM
URSACHE
Bei hohen
Geschwindigkeiten
Die Lenkungsverstärkung ist
schwankt (schlenkert
zu hoch
oder wackelt) das
Fahrzeug
Empfänger nicht
ordnungsgemäß kalibriert
Fahrzeugkonfiguration ist nach
der Kalibrierung verändert
Das Fahrzeug
worden
reagiert seltsam auf
die Steuerung
Empfänger nicht waagerecht
montiert
Der Empfänger Bei Steuerung und Gas ist die
beendet die Wegverstellung auf unter 80 %
Kalibrierung nicht eingestellt
Das AVC-Menü ist gesperrt, aber
Der Fahrer geht
die AUX-Werte liegen im neutralen
davon aus, dass
Bereich, was eine Verstärkung von
AVC ausgeschaltet
50 % ergibt, jedoch ohne Priorität.
ist, AVC ist jedoch
nach wie vor
eingeschaltet
ANLEITUNG ZUR TELEMETRIE-
FEHLERBEHEBUNG
MÖGLICHE
PROBLEM
URSACHE
Im Sender sind keine Es wird ein Sender verwendet, der
Telemetrieoptionen keine Telemetriefunktionen bietet
verfügbar
Der Sender befindet sich im
5,5-ms-Modus
Der Telemetriebild- Der Telemetriebildschirm muss
schirm ist leer im Telemetriemenü des Senders
konfiguriert werden
SMART-Akku-Informa- Geschwindigkeitsregler oder
tionen werden nicht per Empfänger sind nicht SMART-
Telemetrie übertragen kompatibel
Die Informationen des Die Gasleitung des Geschwin-
SMART-Throttle-Ge- digkeitsreglers ist nicht an
schwindigkeitsreglers den richtigen Anschluss am
werden nicht per Empfänger angeschlossen.
Telemetrie übertragen
18
GUIDE DE DÉPANNAGE 2.4GHZ
Problème Cause possible Solution
Le système ne se L'émetteur et le récepteur
connecte pas sont trop proches l'un
de l'autre
Vous êtes trop proche
d'objets métalliques
Le modèle sélectionné
n'est pas affecté avec
l'émetteur
Emetteur mis
accidentellement en
mode affectation
Le récepteur Contrôlez l'état de
passe en mode l'antenne du récepteur
failsafe à une
faible distance de
l'émetteur
Le récepteur ne Tension de la batterie
répond pas durant trop faible
l'utilisation
Câbles abîmés ou
débranchés entre
la batterie et le
récepteur
GUIDE DE DÉPANNAGE AVC
Problème
LÖSUNG
Le véhicule oscille
(tremble ou vacille) à
des vitesses élevées
Lenkungsverstärkung
reduzieren
Sicherstellen, dass
Le véhicule répond de
Servolaufrichtung und
manière étrange aux
Verfahrweg korrekt sind,
commandes
dann den Empfänger neu
binden und kalibrieren
Sicherstellen, dass der
Empfänger vollständig flach und
nicht in einem seltsamen Winkel
montiert ist.
Die Wegverstellung erhöhen
Le récepteur ne termine
und neu kalibrieren.
pas l'étalonnage
Weitere Informationen zum
Konfigurieren von Fahrzeugen
mit einer mechanischen
Bremse siehe Seite 19.
Le pilote s'attend
AVC während des Bindens
à ce que l'AVC soit
deaktivieren oder das
désactivé, mais il est
AVC-Menü auf Ein stellen und
toujours allumé
alle Verstärkungswerte auf
0 setzen
GUIDE DE DÉPANNAGE DE LA
Problème
LÖSUNG
Aucune option de
télémétrie disponible
Den Wechsel zu einem
dans l'émetteur
Sender mit Telemetrie in
Betracht ziehen
Ein anderes DSMR-Protokoll
auswählen, neu binden und
dann neu kalibrieren L'écran de télémétrie
est noir
Konfigurieren des Telem-
etriebildschirms
Les informations de la
batterie SMART ne sont
Damit die SMART-Akku-In-
pas transmises par la
formationen per Telemetrie
télémétrie
gesendet werden können,
sind ein SMART-Geschwin-
digkeitsregler und -Sender Les données du variateur
erforderlich ESC de l'accélération
SMART ne sont pas
Den Geschwindigkeitsregler
transmises par la
mit dem Gasanschluss
télémétrie
(THR) am Empfänger
verbinden. Keiner der anderen
Anschlüsse unterstützt die
SMART-Technologie.
Eloignez l'émetteur à une
distance de 2m environ
Eloignez-vous de cette zone
Vérifiez que vous avez
sélectionné le bon modèle
et qu'il est affecté
Ré-effectuez le procesus
d'affectation
Remplacez le récepteur
ou contactez le service
technique Horizon Hobby
Assurez-vous que l'antenne du
récepteur se trouve dans un
tube d'antenne et au-dessus
du véhicule
Rechargez totalement les
batteries. Les récepteurs
Spektrum nécessitent
un minimum de 3.5V
pour fonctionner. Une
alimentation insuffisante, peut
momentanément chuter en
dessous de 3.5V, causant une
coupure d'alimentation
Contrôlez l'état des câbles
et remplacez-les s'ils sont
endommagés
Cause possible Solution
Le gain de direction est Réduisez le gain de
trop élevé direction
Le récepteur n'est pas Vérifiez que le sens du
correctement étalonné servo et la course sont
corrects, puis réaffectez
Configuration du véhicule
et reétalonnez le
modifiée après étalonnage
récepteur
Confirmez que
le récepteur est
Récepteur non monté de
entièrement plat, il ne
manière alignée
peut pas être monté
en angle.
Augmentez l'ajustement
de la course et
retalonnez. Consultez
L'ajustement de la course
la page 19 pour obtenir
est inférieur à 80 % sur la
plus d'informations sur
direction ou les gaz
la configuration des
véhicules avec un frein
mécanique.
Le menu AVC est inhibé,
Désactivez l'AVC lors
mais les valeurs AUX
de l'affectation, ou
sont au point neutre, ce
activez le menu AVC et
qui fonctionne jusqu'à
configurez toutes les
50 % du gain, mais sans
valeurs de gain sur 0
priorité.
TÉLÉMÉTRIE
Cause possible Solution
Vous utilisez un émetteur Pensez à passer à un
qui ne comprend pas de émetteur qui comprend
fonctions de télémétrie la télémétrie
Votre émetteur est en Sélectionnez un protocole
mode 5,5 ms DSMR différent, réaffectez et
reétalonnez
L'écran de télémétrie doit être Configurez l'écran de
configuré dans le menu de télémétrie
télémétrie de l'émetteur
Vous n'utilisez pas un ré- Un variateur ESC et un ré-
cepteur ou un variateur ESC cepteur SMART sont requis
compatible avec SMART pour que les données de
la batterie SMART soient
envoyées par télémétrie
Le fil des gaz du variateur Branchez le variateur ESC
ESC n'est pas branché au port des gaz (THR) sur
dans le bon port sur le le récepteur. Aucun autre
récepteur. port ne prend en charge la
technologie SMART.
WWW.ARRMA-RC.COM