Summary of Contents for Horizon Hobby E-FLITE ElectroStreak 1.1m
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ElectroStreak 1.1m Instruction Manual Scan the QR code and select the Manuals and Support quick links from the product page for the most up-to-date manual information. Bedienungsanleitung Scannen Sie den QR-Code und wählen Sie auf der Produktseite die Quicklinks Handbücher und Unterstützung, um die aktuellsten Informationen zu Handbücher. Manuel d’utilisation Scannez le code QR et sélectionnez les liens rapides Manuals and Support sur la Manuale di Istruzioni...
This product is not intended for use by children without direct adult supervision. Do not use with incompatible components or alter this product in any way outside of the instructions provided by Horizon Hobby, LLC. This manual contains instructions for safety, operation and maintenance.
Registration Specifications Wingspan 43.3" (1100mm) Register your product today to join our mailing list and keep up to date with product updates, offers and E-flite news. ® Length 36.9" (938mm) Without Battery: 31.2 oz (885g) Weight With Recommended 4S 2200mAh Battery: 39.3 oz (1118g) Included Equipment AR631 + DSMX 6-Channel AS3X + &...
SAFE Select Technology (BNF Basic) ® The BNF Basic version of this airplane includes SAFE Select technology which can SAFE Select can be configured three ways; • SAFE Select Off: Always in AS3X + mode offer an extra level of protection in flight. Use the following instructions to make the SAFE Select system active and assign it to a switch.
Manual Transmitter Setup Dual Rates IMPORTANT: After you set up your model, always rebind the transmitter and receiver to set the desired failsafe positions. Attempt your first flights in low rate. For landings, use high rate elevator. For the first flight, set the flight timer to 4 minutes when using a 4S 2200mAh NOTICE: To ensure AS3X + technology functions properly, do not lower rate battery.
Model Assembly Horizontal Stabilizer Installation 1. Slide the horizontal stabilizer into the fuselage. 2. Insert the M4 x 32mm machine screw through the bottom of the fuselage into the horizontal stabilizer. 3. Use a Phillips screwdriver to tighten the screw. 4.
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Wing Installation 1. Remove the canopy hatch by turning the latch 90 degrees, and lifting the rear of the hatch. 2. Connect the servo leads from the wing to the provided Y-harness. 3. Connect the Y harness to channel 2 of the receiver. 4.
Receiver Installation: PNP The recommended receiver for this aircraft is the Spektrum AR631 + . If you choose to install a different receiver, ensure that it is at least a 6-channel full range AR631 + Port Assignments receiver. Refer to the manual of your chosen receiver for correct installation and Bnd/Prg/SRXL2 operation instructions.
Battery Installation and ESC Arming We recommend a 4S 2200mAh 30C LiPo battery with IC3 connector. If using a different battery, the battery should be of similar capacity, dimensions and weight. Always be sure the model balances at the recommended CG with the battery chosen.
General Binding Tips and Failsafe • The included receiver has been specifically programmed for operation of this • Once bound, the receiver will retain its bind settings for that transmitter until aircraft. Refer to the receiver manual for correct setup if the receiver is replaced. you re-bind.
Differences Between SAFE and AS3X + Modes This section is generally accurate but does not take into account flight speed, battery charge status, and other limiting factors. AS3X + SAFE Select Control stick is neutralized Aircraft will self level Aircraft will continue to fly at its present attitude Holding a small amount of control Aircraft will bank or pitch to a moderate angle and maintain the attitude Aircraft will continue to pitch or roll slowly...
Control Surface Direction Test Switch on the transmitter and connect the battery. Use the transmitter to operate Control Surface Response Transmitter command the aileron, elevator, rudder controls. View the aircraft from the rear when checking (viewed from the rear) the control directions. Elevator 1.
Control Horn and Servo Arm Settings The table to the right shows the factory settings for the control horns and servo Factory Setting Control Horns Servo Arms arms. Fly the aircraft at factory settings before making changes. NOTICE: If control throws are changed from the factory settings, the AR631 + gain values may need to be adjusted.
AS3X + Response Test This test ensures that the AS3X + control system is functioning properly. Assemble ® AS3X + Reaction Aircraft movement the aircraft and bind your transmitter to the receiver before performing this test. 1. Raise the throttle just above 25%, then lower the throttle to activate AS3X + . CAUTION: Keep all body parts, hair and loose clothing away from a moving propeller, as these items could become entangled.
Hand Launch Assist Mode The BNF Basic version of the ElectroStreak is equipped with Hand Launch Assist Mode which takes the stress out of hand launching your aircraft. The system works in the background to level the wings and set the model in a positive climb attitude, even after a less than perfect hand launch.
Post Flight Disconnect the flight battery from the ESC (required for safety and battery life). Repair or replace all damaged parts. Power OFF the transmitter. Store the flight battery apart from the aircraft and monitor the battery charge. Remove the flight battery from the aircraft. Make note of the flight conditions and flight plan results, planning for future flights.
Troubleshooting Guide AS3X + Problem Possible Cause Solution Damaged propeller or spinner Replace propeller or spinner Imbalanced propeller Balance the propeller Motor vibration Replace parts or correctly align all parts and tighten fasteners as needed Oscillation Loose receiver Align and secure receiver in fuselage Loose aircraft controls Tighten or otherwise secure parts (servo, arm, linkage, horn and control surface) Worn parts...
Important Federal Aviation Administration (FAA) Information Use the QR code below to learn more about the Recre- ational UAS Safety Test (TRUST), as was introduced by the 2018 FAA Reauthorization Bill. This free test is required by the FAA for all recreational flyers in the United States. The completed certificate must be presented upon request by any FAA or law enforcement official.
Product, (iv) attempted service by anyone other Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a than a Horizon Hobby authorized service center, (v) Product not purchased from an au- Return Merchandise Authorization (RMA) number. Pack the Product securely using a thorized Horizon dealer, (vi) Product not compliant with applicable technical regulations, shipping carton.
- Amending 2011/65/EU Annex II 2015/863 EU Importer of Record: Horizon Hobby, GmbH EFL ElectroStreak BNF-Basic (EFL13350) Hereby, Horizon Hobby, LLC declares Hanskampring 9 that the device is in compliance with the following: EU Radio Equipment Directive 22885 Barsbüttel Germany...
Grundfähigkeiten. Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderen Sachwerten führen. Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby, LLC, das Produkt zu zerlegen, es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern.
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Registrierung Technische Daten Spannweite 1100 mm (43,3 ") Registrieren Sie Ihr Produkt heute, um zu unserer Mailing-Liste zu gehören und mit Produktaktualisierungen Angeboten und E-flite Länge 938 mm (36,9 ") News auf dem neuesten Stand zu sein. Ohne Akku: 885 g Gewicht Mit empfohlenem 4S 2200 mAh Akku: 1118g Mitgelieferte Ausrüstung AR631 + DSMX 6-Kanal AS3X + &...
SAFE Select-Technologie (BNF Basic) AS3X + -Technologie bleibt ohne Banklimits oder Selbstnivellierung aktiv, wenn SAFE Die BNF Basic-Version dieses Flugzeugs verfügt über die SAFE Select-Technologie, die im Flug einen zusätzlichen Schutz bietet. Verwenden Sie die folgenden Select deaktiviert oder deaktiviert ist. •...
Manual Transmitter Setup Duale Geschwindigkeiten WICHTIG: Nach dem Einrichten des Modells immer den Sender und Empfänger erneut binden, um die gewünschten Failsafe-Positionen einzurichten. Machen Sie Ihre ersten Flugversuche bei niedriger Geschwindigkeit. Zum Für den Erstflug den Flug-Timer auf 4 Minuten einstellen, wenn ein 4S 2200 mAh Landen einen großen Ausschlag am Höhenruder verwenden.
Zusammenbau des Modells Montage des Höhenleitwerks 1. Den horizontalen Stabilisator in den Rumpf schieben. 2. Führen Sie die M4 x 32 mm Maschinenschraube durch die Unterseite des Rumpfes in das Höhenleitwerk ein. 3. Mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Schraube festziehen. 4. Verbinden Sie das Kugelgelenk des Höhenrudergestänges mit einer Kugelgelenkzange.
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Montage der Tragflächen 1. Entfernen Sie die Kanzelabdeckung, indem Sie den Verriegelungsschalter um 90 Grad drehen und die Rückseite der Abdeckung anheben. 2. Die Servokabel vom Flügel an den mitgelieferten Y-Kabelbaum anschließen. 3. Schließen Sie den Y-Kabelbaum an Kanal 2 des Empfängers an. 4.
Montage des Empfängers: PNP Der empfohlene Empfänger für dieses Fluggerät ist der Spektrum AR631 + . Wird ein anderer Empfänger montiert, sicherstellen, dass es sich dabei mindestens AR631 + Port-Zuweisungen um einen kompletten Empfänger mit 6 Kanälen handelt. Siehe Handbuch des Bnd/Prg/SRXL2 gewählten Empfängers zur korrekten Montage und Bedienung.
Einbau des Akkus und Scharfschaltung des ESC Wir empfehlen einen 4S 2200 mAh 30C LiPo-Akku mit IC3-Anschluss. Wird ein anderer Akku verwendet, dann muss dieser in Leistung, Abmessungen und Gewicht ähnlich sein. Immer darauf achten, dass das Modell mit dem gewählten Akku am empfohlenen CG ausbalanciert ist.
Sender und Empfänger binden / Ein- und Ausschalten von SAFE Select Die BNF Basic-Version dieses Flugzeugs ist mit der SAFE Select-Technologie WICHTIG: Vor dem Binden den Abschnitt zur Sendereinrichtung in dieser ausgestattet, die es ermöglicht, den Grad des Flugschutzes auszuwählen. Der Anleitung lesen und die Sendereinrichtung abschließen, um sicherzustellen, dass SAFE-Modus beinhaltet eine Begrenzung der Schräglage und eine automatische der Sender für dieses Flugzeug korrekt programmiert wurde.
Unterschiede zwischen den Modi SAFE und AS3X + Dieser Abschnitt ist grundsätzlich präzise, berücksichtigt aber nicht die Fluggeschwindigkeit, den Ladezustand der Batterie und andere einschränkende Faktoren. AS3X + SAFE Select Steuerhebel wird in Flugzeug richtet sich selbst aus Flugzeug behält aktuelle Position bei Neutralposition gebracht Flugzeug wird in eine moderate Schräglage bzw.
Test Richtung der Steuerflächen Den Sender einschalten und den Akku anschließen. Den Sender zum Steuern der Reaktion der Steueroberflächen Sendersteuerung Querruder-, Höhenruder- und Seitenrudersteuerungen verwenden. Beim Prüfen der (Rückansicht) Steuerungsrichtungen das Fluggerät von hinten ansehen. Höhenruder 1. Den Höhenruder-Hebel zurückziehen. Die Höhenruder sollten sich nach oben bewegen, sodass das Fluggerät steigt.
Horn- und Servoarm-Einstellungen Die Tabelle rechts zeigt die werksseitigen Einstellungen der Steuerhörner und Werkseinstellungen Steuerhörner Servoarme Servorarme. Das Flugzeug auf den Werkseinstellungen fliegen, ehe Änderungen vorgenommen werden. HINWEIS: Werden die Werkseinstellungen der Steuerausschläge geändert, so müssen ggf. die AR631 + -Gewinnwerte angepasst werden. Siehe Spektrum AR631 + -Handbuch zum Anpassen der Gewinnwerte.
AS3X + -Kontrolle Lenktest Dieser Test stellt sicher, dass das AS3X ® -Steuersystem ordnungsgemäß AS3X + Reaktion Flugzeug bewegung funktioniert. Das Flugzeug zusammenbauen und Sender am Empfänger binden, ehe dieser Test durchgeführt wird. 1. Gashebel bis kurz über 25 % heben, dann Gashebel senken, um die AS3X- Technologie zu aktivieren.
Handstart-Assistenzmodus Die BNF Basic-Version des ElectroStreak ist mit einem Handstart-Assistenzmodus ausgestattet, der den Stress beim Handstart Ihres Flugzeugs verringert. Das System arbeitet im Hintergrund, um die Tragflächen auszugleichen und das Modell selbst nach einem nicht ganz perfekten Handstart in eine positive Steigfluglage zu bringen.
Nach dem Flug Den Flug-Akku vom Geschwindigkeitsregler trennen (für die Sicherheit und die Alle beschädigten Teile reparieren oder ersetzen. Lebensdauer des Akkus erforderlich). Den Flug-Akku getrennt vom Flugzeug lagern und den Akku-Ladezustand Sender ausschalten. überwachen. Den Flug-Akku vom Flugzeug entfernen. Mit Blick auf die Planung zukünftiger Flüge, die Flugbedingungen und Ergebnisse des Flugplans notieren.
AS3X + Fehlerbehebung Problem Mögliche Ursache Lösung Beschädigter Propeller oder Spinner Ersetzen Sie den Propeller oder Spinner Propeller nicht gewuchtet Wuchten Sie den Propeller Motorvibrationen Ersetzen Sie alle Teile und ziehen Befestigungen wie benötigt an Schwingungen Empfänger lose Richten Sie den Empfänger im Rumpf aus und befestigen Sie ihn Lose Komponenten Befestigen und sichern Sie die Teile (Servo Arm, Gestänge, Servohorn und Ruder) Teile verschlissen...
Sicherheitshinweise—Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug. alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung. Garantiezeitraum—Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC (Horizon) garantiert, dass Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische dasgekaufte Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum wie auch mentale Fähigkeiten.
REMARQUE Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à la seule discrétion de Horizon Hobby, LLC. Veuillez, pour une littérature produits bien à jour, visiter www.horizonhobby.com ou www.towerhobbies.com et cliquer sur l’onglet de support de ce produit.
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Enregistrement Spécifications Envergure Enregistrez votre produit aujourd’hui pour faire partie de notre liste 1100 mm d’aile de diffusion et recevoir les dernières mises à jour concernant les produits, offres et informations sur E-flite. Longueur 938 mm Sans batterie : 885 g Poids Avec la batterie 4S 2 200 mAh recommandée : 1118 g Équipement inclus Table des Matières Récepteur SAFE et AS3X + 6 canaux DSMX AR631 + (SPM-1031)
Technologie SAFE Select (BNF Basic) La version BNF Basic de cet avion intègre la technologie SAFE Select, qui peut offrir est désactivé ou désactivé.; • SAFE Select Off: Always in AS3X + mode un niveau de protection supplémentaire en vol. Utilisez les instructions suivantes pour activer le système SAFE Select et l’affecter à...
Configuration de l’émetteur Double débattement IMPORTANT : après avoir configuré votre modèle, réaffectez toujours l’émetteur et le récepteur pour régler les positions de sécurité intégrée souhaitées. Essayez vos premiers vols en petit débattement. Pour les atterrissages, Lors du premier vol, réglez le minuteur de vol sur 4 minutes lorsque vous utilisez utilisez la gouverne de profondeur avec un grand débattement.
Configuration d’un émetteur de la série iX Configuration d’un émetteur de la série iX 9. Paramétrez Dual Rates and Expo (Doubles débattements et expo) : 1. Mettez l’émetteur en marche et commencez dès que l’application Spektrum Airware est ouverte. Sélectionnez l’icône du crayon orange dans le coin Sélectionnez Aileron supérieur gauche de l’écran, le système demande l’autorisation de Turn Off Paramétrez Switch (Commutateur) : Switch F (Commutateur F)
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Installation de l’aile 1. Retirez la trappe de la verrière en tournant le loquet de 90 degrés et en soulevant l’arrière de la trappe. 2. Raccordez les câbles de servo de l’aile au faisceau en Y fourni. 3. Connectez le faisceau en Y au canal 2 du récepteur. 4.
Installation du récepteur : PNP Le récepteur recommandé pour cet appareil est le Spektrum AR631 + . Si vous souhaitez installer un récepteur différent, assurez-vous qu’il s’agit au moins d’un Attributions des ports de l’AR631 + récepteur à 6 canaux de pleine portée. Consultez le manuel du récepteur choisi Bnd/Prg/SRXL2 pour connaître les instructions correctes sur l’installation et le fonctionnement.
Installation de la batterie et armement du variateur ESC Nous recommandons une batterie Li-Po 4S 2 200 mAh 30C avec connecteur IC3. Si vous utilisez une batterie différente, elle doit être de capacité, dimensions et poids similaires. Assurez-vous toujours que la maquette est équilibrée au CG recommandé...
Conseils généraux pour l’affectation et sécurité intégrée • Le récepteur inclus a été spécifiquement programmé pour être utilisé avec • Une fois affecté, le récepteur conservera ses réglages d’affectation pour cet cet appareil. Reportez-vous au manuel du récepteur pour la configuration émetteur jusqu’à...
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Différences entre les modes SAFE et AS3X + Cette section est généralement précise, mais ne tient pas compte de la vitesse de vol, de l’état de charge de la batterie et d’autres facteurs limitatifs. AS3X + SAFE Select Le manche de commande est L’avion se met automatiquement à...
Test de direction des gouvernes Allumez l’émetteur et raccordez la batterie. Utilisez l’émetteur pour commander Réponse de la gouverne Commande de l’émetteur l’aileron, la gouverne de profondeur et la gouverne de direction. Regardez (vue depuis l’arrière) l’appareil de l’arrière pour vérifier les directions de commande. Gouverne de profondeur 1.
Réglages aux guignols et aux palonniers de servos Le tableau de droite représente les positions par défaut des tringleries aux guignols Réglages d’usine Renvois de commande Bras de servo et aux palonniers de servos. Effectuez le premier vol avec ces réglages par défaut avant d’effectuer des modifications.
Essai de la réponse de l’AS3X + Ce test permet de s’assurer du bon fonctionnement du système AS3X + . Assemblez Mouvement de l’avion Réaction de l’AS3X le modèle et affectez votre émetteur au récepteur avant d’effectuer ce test. 1. Pour activer l’AS3X + , placez le manche des gaz juste au dessus des 25% de sa course, puis replacez-le en position basse.
Mode d’assistance au décollage à la main La version BNF Basic de l’ElectroStreak est équipée d’un mode d’assistance au décollage à la main qui facilite cette opération. Le système fonctionne en arrière- plan pour mettre les ailes à l’horizontale et permettre au modèle de bien monter en attitude, même après un décollage à...
Centrage des surfaces de commande Débranchez la batterie de vol du variateur ESC (nécessaire par mesure Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées. de sécurité et pour préserver la durée de vie de la batterie). Stockez la batterie de vol en dehors de l’appareil et surveillez la charge Éteignez l’émetteur.
Guide de dépannage AS3X + Problème Cause Possible Solution Hélice ou cône endommagé Remplacez l’hélice ou le cône Hélice déséquilibrée Equilibrez l’hélice Remplacez les pièces endommagées et contrôlez toutes les serrages et alignement des Vibration du moteur pièces Oscillation Récepteur mal fixé Réalignez et refixez le récepteur Commandes desserrées Contrôlez les fixations des servos, palonniers guignols et gouvernes...
Guide de dépannage Numéro de Numéro de Description Description référence référence EFL1335001 Fuselage : ElectroStreak 1,1 m EFL1335009 Adaptateur d’hélice : ElectroStreak 1,1 m EFL1335002 Aile : ElectroStreak 1,1 m APC08080E Hélice 8 x 8E EFL1335003 Stabilisateur : ElectroStreak 1,1 m Servo MG 13 g A111 ; Gouverne de direction et de SPMSA111 profondeur : ElectroStreak 1,1 m EFL1335004 Trappe : ElectroStreak 1,1 m...
C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation produits achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des tiers ne erronée et des accidents entraînant des blessures et des dégâts. Horizon Hobby ne sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en garantie seront acceptées saurait être tenu responsable d’une utilisation ne respectant pas les lois, les règles ou ...
Informations de conformité pour l’Union européenne Déclaration de conformité aux normes de l’UE : Fabricant officiel pour l’UE : EFL ElectroStreak PNP (EFL13375) : Par la présente, Horizon Hobby, Horizon Hobby, LLC LLC déclare que cet appareil est conforme aux directives suivantes 2904 Research Road : Directive relative aux équipements radioélectriques 2014/53/UE,...
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VVISO Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com o towerhobbies.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.
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Registrazione Specifiche Apertura Registra il tuo prodotto oggi stesso per unirti alla nostra 1100 mm alare mailing list e ricevere tutti gli aggiornamenti sui prodotti, le offerte e le novità E-flite. Lunghezza 938 mm Senza batteria: 885 g Peso Con la batteria 4S 2200 mAh consigliata: 1118 g Elementi inclusi Indice AR631 + DSMX 6 Canali AS3X + e SAFE (SPM-1031)
Tecnologia SAFE Select (BNF Basic) La versione base di BNF di questo aereo include la tecnologia SAFE Select che AS3X+ rimane attiva senza limiti bancari o autolivellamento ogni volta che SAFE può offrire un livello extra di protezione in volo. Utilizzare le seguenti istruzioni per Select è...
Configurazione del trasmettitore Dual Rate IMPORTANTE: dopo avere configurato il modello, ripetere sempre la procedura di binding tra trasmittente e ricevitore per regolare le posizioni di failsafe Condurre i primi voli impostando su Low Rate (corsa corta). Per l’atterraggio, desiderate. applicare High Rate (corsa lunga) all’equilibratore.
Configurazione delle trasmittenti serie iX Configurazione delle trasmittenti serie iX 1. Accendere la trasmittente e attendere che l’applicazione Spektrum AirWare si 7. Tenere premuta l’icona della freccia indietro nell’angolo in alto a sinistra dello apra. Selezionare l’icona della penna arancione nell’angolo in alto a sinistra; schermo per tornare alla schermata principale.
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Montaggio dell’ala 1. Rimuovere il portello della cappottina ruotando il fermo di 90° e sollevando il retro del portello. 2. Collegare i cavi dei servo dall’ala al cablaggio a Y fornito. 3. Collegare il cablaggio a Y al canale 2 del ricevitore. 4.
Installazione del ricevitore: PNP Per questo modello si consiglia il ricevitore Spektrum AR631 + . Se si sceglie di installare un ricevitore diverso, assicurarsi che si tratti di un modello a piena Assegnazione porte AR631 + portata con almeno 6 canali. Fare riferimento al manuale del ricevitore in uso per le Bnd/Prg/SRXL2 istruzioni di installazione e uso.
Battery Installation and ESC Arming Si consiglia di utilizzare una batteria LiPo 4S 2200 mAh 30C con connettore IC3. In caso di utilizzo di una batteria diversa, assicurarsi che questa abbia capacità, dimensioni e peso analoghi. Assicurarsi sempre che il baricentro (CG) si trovi nel punto indicato, qualunque sia la batteria scelta.
• In caso di problemi, consultare la guida alla risoluzione dei problemi o, se • Il LED rosso sul ricevitore inizia a lampeggiare rapidamente quando il ricevitore necessario, contattare il servizio di assistenza di Horizon Hobby. entra in modalità di binding.
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Differenze tra le modalità SAFE e AS3X Questa sezione è in linea di massima accurata, ma non tiene conto della velocità di volo, del livello di carica della batteria e di molti altri fattori limitanti. AS3X + SAFE Select Stick di comando a punto neutro Il velivolo torna automaticamente in volo livellato Il velivolo mantiene l’assetto corrente Il velivolo applica angoli moderati di rollio e beccheggio e mantiene...
Verifica della direzione delle superfici di controllo Accendere la trasmittente e collegare la batteria. Usare la trasmittente per Risposta della superficie Comando trasmittente azionare i comandi di alettoni, equilibratore e timone. Verificare il movimento delle di controllo (visto da dietro) superfici di controllo guardando il velivolo dal retro.
Impostazione squadrette e bracci servi La tabella qui a destra mostra le impostazioni di fabbrica per le squadrette e i bracci Impostazioni Squadrette Bracci dei servi. Prima di fare cambiamenti, far volare l’aereo con questa impostazione. di controllo dei servo di fabbrica AVVISO: se si cambiano le corse dei comandi rispetto alle impostazioni di fabbrica, è...
Verificare il verso dei controlli AS3X + Questa prova serve per assicurarsi che il sistema AS3X + funzioni correttamente. Reazione AS3X + Movimento degli aerei Prima di fare questa prova, montare l’aereo e connettere (bind) la trasmittente con la ricevente. 1.
Modalità di lancio a mano assistito La versione BNF Basic dell’ElectroStreak è dotata della modalità di lancio a mano assistito che elimina lo stress del lancio a mano. Il sistema lavora in background per livellare le ali e impostare il modello in un assetto di cabrata positivo, anche dopo un lancio a mano non perfetto.
Dopo il volo Scollegare la batteria di bordo dall’ESC (precauzione di sicurezza e per la tutela Riparare o sostituire le parti eventualmente danneggiate. della durata della batteria). Conservare la batteria di bordo separata dall’aereo e tenerne sotto controllo Spegnere la trasmittente. la carica.
Guida alla risoluzione dei problemi con l’AS3X + Problema Possibile causa Soluzione Elica o ogiva danneggiate Sostituire l’elica o l’ogiva Elica sbilanciata Bilanciare l’elica Vibrazioni del motore Sostituire o allineare correttamente tutte le parti stringendo le relative viti Oscillazioni Ricevente non fissata bene Sistemare e fissare la ricevente adeguatamente nella fusoliera Comandi allentati Verificare e fissare bene tutte le parti (servi, squadrette, rinvii, comandi, ecc.)
Parti di ricambio Numero parte Descrizione Numero parte Descrizione EFL1335001 Fusoliera: ElectroStreak 1.1m EFL1335009 Adattatore elica: ElectroStreak 1.1m EFL1335002 Ala: ElectroStreak 1.1m APC08080E Elica 8 x 8E EFL1335003 Stabilizzatore: ElectroStreak 1.1m Servo A111 13 g MG; Equilibratore e Timone: ElectroStreak SPMSA111 1.1m EFL1335004...
Garanzia Periodo di garanzia—Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce Indicazioni di sicurezza—Questo è un prodotto sofisticato di hobbistica e non è che il prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai materiali e di un giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle eventuali errori di montaggio alla data di acquisto.
Horizon Hobby, GmbH Hanskampring 9 22885 Barsbüttel Germany EFL ElectroStreak BNF-Basic (EFL13350): Con la presente, Horizon Hobby, LLC dichiara che il dispositivo è conforme a quanto segue: Direttiva europea sulla AVVISO RAEE: compatibilità elettromagnetica (EMC) 2014/30/UE, Direttiva RoHS 2 2011/65 / UE, Questo dispositivo è...
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