Olej A Benzín; Pokyny Pro Startování/Zastavení Stroje - Ikra IBLS 31 Operating Instructions Manual

x
POZOR: Tento øemen k nošení má bezpeènostní za-
øízení, aby v nouzovém pøípadì mohl být øemen oka-
mžitì oddìlen od pøístroje. Potáhnìte èervený tahací
kolík (obr. x) øemene. Řemen se okamžitì oddìlí od
držící svorky.
OLEJ A BENZÍN
Stará a/nebo nesprávně namíchaná směs benzínu a
oleje je nejčastější příčinou nesprávné činnosti stroje.
Zajistěte používání čerstvého a čistého benzínu a dů-
sledně dodržujte pokyny pro míchání směsi benzínu
s olejem.
DOPORUČENÝ DRUH OLEJE
Používejte vysoce kvalitní syntetický olej určený pro
dvoudobé, vzduchem chlazené motory.
DOPORUČENÝ DRUH BENZÍNU
Vždy používejte čistý a čerstvý bezolovnatý benzín,
který není starší než 60 dní.
VÝSTRAHA: Benzín je vysoce hořlavá látka
a jeho výpary mohou při zapálení explodovat.
Před doplňováním paliva do nádrže zastavte
motor a nechte jej vychladnout. Při doplňování
palivové nádrže nekuřte. Zamezte vzniku jis-
ker nebo otevřeného ohně.
POKYNY PRO MÍCHÁNÍ BENZÍNU S OLEJEM
Ve vyhrazeném kanystru na benzín smíchejte 1 litr
bezolovnatého benzínu s 25 ml syntetického oleje pro
dvoudobé motory (poměr 40:1 = 2.5%). Nikdy nemí-
chejte benzín s olejem přímo v nádrži!
Tabulka mísicího poměru paliva
Benzín Olej pro dvoudobé motory/40:1
1 litr 25 ml
5 litrů 125 ml
POKYNY PRO STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
STROJE
POKYNY PRO STARTOVÁNÍ
Smíchejte benzín s olejem. Naplňte palivovou nádrž
směsí benzínu s olejem. (Viz kapitola Pokyny pro mí-
chání benzínu s olejem.)
VÝSTRAHA: Z důvodu předcházení vážnému
poranění osob vždy před doplňováním směsi
paliva do nádrže odmontujte vak vysavače.
Při nasáknutí benzínem se vak stává vysoce
hořlavým.
POZNÁMKA: Před nastartováním motoru si nasaďte a
seřiďte ramenní popruh, ale karabinu popruhu nezapí-
nejte do závěsného oka na stroji.
POZNÁMKA: Pravá poloha páčky plynu znamená vy-
soké otáčky. Páčka plynu zůstává v nastavené poloze,
dokud s ní sami nepohnete.
POZNÁMKA: Přesunutím páky změny režimu do po-
lohy pro režim fukaru zabráníte nafouknutí vaku vysa-
vače při startování.
Přesuňte páku změny režimu do horní polohy (re-
žim fukaru). Viz kapitola Použití jako fukar.
• Přepněte spínač zapalování do polohy „I" (obr.11)
Páka plynu
Spínač zapalování
• Plně desetkrát zmáčkněte balónek nastřikovače pa-
liva. V balónku nastřikovače by mělo být nyní vidět
palivo (obr.12). Pokud v balónku palivo není, pokra-
čujte v čerpání, dokud se neobjeví.
• Páčku sytiče přesuňte do polohy A (obr.12).
• Stroj umístěte na zem a páčku plynu přesuňte do
polohy maximálních otáček (obr.11).
CZ-9
Maximální otáčky
Volnoběh