Briggs & Stratton Vanguard Gaseous 540000 Operator's Manual page 65

Adãugarea uleiului

Aºezaþi motorul pe orizontalã.

Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.

Vezi secþiunea Specificaþii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
1. Scoateþi joja (D, Figura 5) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã.
2. Turnaþi uleiul, încet, în gura de alimentare a motorului (E). Nu umpleþi prea tare.
Dupã ce aþi adãugat ulei, aºteptaþi un minut dupã care verificaþi nivelul uleiului.
3. Montaþi ºi strângeþi joja.
4. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie în partea superioarã a
marcajului „plin" (F) de pe jojã.
5. Montaþi ºi strângeþi joja.
Întreþinerea filtrului de aer - Figura 6
AVERTISMENT
Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Nu porniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã
este prevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).
NOTIFICARE: Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul
presurizat poate deteriora filtrul, iar solvenþii îl dizolvã.
Sistem de filtru de aer cu profil jos (Figura 6)
1. Scoateþi ºurubul (F) ºi capacul (G). Vezi Figura 6.
2. Scoateþi piuliþa (H) ºi opritorul (J).
3. Scoateþi filtrul de aer (K).
4. Scoateþi prefiltrul (L), dacã existã, din filtrul de aer.
5. Pentru a degaja reziduurile, loviþi uºor filtrul de aer de o suprafaþã tare. Dacã filtrul de
aer este excesiv de murdar, înlocuiþi-l cu un filtru de aer nou.
6. Spãlaþi prefiltrul în detergent lichid ºi apã. Apoi lãsaþi-l sã se usuce complet la aer.
Nu ungeþi prefiltrul cu ulei.
7. Asamblaþi prefiltrul uscat ºi filtrul de aer.
8. Instalaþi filtrul de aer ºi fixaþi cu opritor ºi piuliþã.
9. Instalaþi capacul ºi fixaþi cu ºurub.
Specificaþiile motorului
Model
Capacitate cilindricã
Alezaj
Cursã
Capacitate ulei
Specificaþii de reglare *
Model
Distanþã electrozi bujie
Cuplu bujie
Distanþã electrozi rotor
Joc supapã de admisie
Joc supapã de evacuare
* Puterea motorului va scãdea cu 3,5% la fiecare 1.000 de picioare (300 de metri) deasupra nivelului mãrii ºi cu 1% la fiecare 10 F (5,6 C) peste 77 F (25 C). Motorul va funcþiona
corect la un unghi de pânã la 15. Consultaþi manualul de utilizare al echipamentului pentru limitãrile de siguranþã privind utilizarea în pantã.
Componentã service
Filtru de aer, profil jos - Generator UL
Prefiltru, profil jos
Ulei — SAE 30
Filtrul de ulei
n Vã recomandãm sã apelaþi la un agent autorizat Briggs & Stratton pentru toate operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.
540000
54,68 ic (896 cc)
3,366 in (85,5 mm)
3,071 in (78,0 mm)
78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)
540000
0,020 in (0,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)
0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Componente ce necesitã service frecvent n
Piesa numãrul
841856
®
692520
100028
842921
Curãþarea sistemului de rãcire cu aer - Figura 7
AVERTISMENT
Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în
special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua
foc.

Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le
atinge.

Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a
cilindrului.
NOTIFICARE: Nu folosiþi apã pentru a curãþa motorul, deoarece aceasta poate sã
contamineze sistemul de alimentare cu combustibil. Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã
pentru curãþarea motorului.
Acest motor este rãcit cu aer. Murdãria sau reziduurile pot restricþiona fluxul de aer ºi
provoca supraîncãlzirea motorului, având ca rezultat scãderea performanþelor ºi
reducerea duratei de funcþionare a motorului.
Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã pentru a îndepãrta reziduurile de pe apãrãtoarea
pentru degete/sita rotativã (A, Figura 7). Pãstraþi cuplajele, arcurile ºi comenzile curate.
Pãstraþi zona din jurul ºi din spatele eºapamentului (C) liberã de reziduuri inflamabile.
Asiguraþi-vã cã aripioarele radiatorului de ulei (D) nu sunt murdare sau cu reziduuri.
Depozitare
AVERTISMENT
Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Atunci când depozitaþi combustibil sau echipamentul cu combustibil în
rezervor

Depozitaþi-le la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care
au flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar putea
aprinde vaporii de combustibil.
Ulei de motor
Schimbaþi uleiul cât timp motorul este cald.
Cãutarea defecþiunilor
Aveþi nevoie de asistenþã? Accesaþi VanguardEngines.com sau sunaþi la (800)
999-9333 (în SUA).
Specificaþii
Specificaþiile motorului
Model
Capacitate cilindricã
Alezaj
Cursã
Capacitate ulei
Specificaþii de reglare *
Model
Distanþã electrozi bujie
Cuplu bujie
Distanþã electrozi rotor
Joc supapã de admisie
Joc supapã de evacuare
Componentã service
Bujie cu rezistor
Bujie de platinã cu duratã lungã de viaþã
Cheie pentru bujii
Tester de bujii
610000
60,60 ic (993 cc)
3,366 in (85,5 mm)
3,406 in (86,5 mm)
78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)
610000
0,020 in (0,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)
0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Piesa numãrul
491055
5066
19374
19368
ro
65