Garland XTRIM 900 PG Instruction Manual page 91

6.2.4. MONTAGEM E DESMONTAGEM DA CABEÇA DE
2 FIOS
Para montar a cabeça, insira a cabeça no eixo e, em
seguida, aparafuse no sentido horário. Para evitar
que o eixo gire, segure a parte A enquanto aperta
com a outra mão. Para desmontá-lo, siga o mesmo
procedimento de antes, mas desparafusando para a
esquerda.
A
6.2.5. MUDANÇA DO FIO DE NYLON
Desmontagem:
1. Desenroscar para a esquerda a parte que
segura inferior do cabeçal do fio.
2. Retire a tampa inferior. Retire o rolo do fio vazío do
seu alojamento e retire todo 0 fio restante.
Rebobinado do novo fio:
Corte aproximadamente 4 metros de fio de nylon.
Segure pelos extremos do fio, dóbre-o pela metade,
insérte-o no lugar do rolo e enrole os 2 extremos do
fio na mesma direção cada um pelo seu carril.
Montagem:
1. Bloquear o extremo de cada fio nos dois surcos
(B).
2. Reinsertar a bobina no seu alojamento e colocar os
extremos dos fios nos surcos de saida do fio (A).
3. Puxar de cada fl o até que se tenha expulsado uns
12 cm.
A
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4. Voltar a montar a cabeça do fio seguindo o ponto
6.2.4.
A A
6.3. MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE
Utilize gasolina sem chumbo fresca e óleo 100%
sintético especialmente concebido para motores a 2
tempos.
Combustível do motor: Mistura
(gasolina 40 : óleo 1) 2.5%. Misture
a gasolina e o óleo em um recipiente
aprovado pela CE.
Não utilize combustível que tenha sido armazenado
há mais de dois meses. O combustível armazenado
por mais tempo do que o mencionado causará
um arranque difícil e um mau desempenho. Se o
combustível foi armazenado há mais de dois meses,
ele deve ser removido e enchido com combustível
fresco.
Atestar o depósito:
1. Selecionar um solo desimpedido para atestar o
depósito.
2. Agite o recipiente da mistura sempre que ateste o
deposito da maquina.
3. Retire o tampão do depósito de combustível e deite
a mistura no depósito.
4. Aperte o tampão do depósito de combustível e
limpe qualquer combustível que se tenha
derramado em redor da unidade.
Português
B
B