Garland XTRIM 900 PG Instruction Manual page 56

Hide thumbs Also See for XTRIM 900 PG:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 22
Français
8.1.1. FILTRE A AIR
L'obstruction du filtre à air provoquera une réduction
du rendement du moteur. Vérifiez et nettoyez cet
élément. Si vous observez des dommages ou des
altérations, il est alors nécessaire de le remplacer par
un filtre neuf.
Nettoyage du filtre à air:
1. Enlevez le couvercle du filtre en appuyant sur les
pattes latérales.
2. Sortez le filtre.
3. Nettoyez le filtre à air avec de l'eau tiède et savon
neutre.
4. Rincer le filtre avec de l'eau propre.
5. Laissez sécher le filtre.
6. Lorsque le filtre est sec humidifiez-le légèrement
avec de l'huile. (Si vous humidifiez le filtre
avec beaucoup de l'huile, la machine peut ne pas
démarrer).
7. Réinstallez le filtre
8. Placez le couvercle.
Note: Le moteur ne doit pas fonctionner sans le
filtre à air installé.
8.1.2. FILTRE DE CARBURANT
Le réservoir de carburant est équipé d'un filtre. Cet
élément est placé à l'extrémité du tuyau de carburant
et peut être extrait à l'aide d'un fil de fer en forme de
crochet ou autre dispositif similaire.
Vérifiez le filtre de carburant périodiquement. Ne
permettez pas l'entrée de poussière dans le réservoir
de carburant. L'obstruction du filtre rendra plus
difficile le démarrage ou produira des anomalies de
fonctionnement du moteur.
Vérifier le filtre de carburant et, si vous voyez qu'il est
sale, remplacez-le.
Si l'intérieur du réservoir de carburant est sale, vous
pouvez le nettoyer avec de l'essence.
8.2.3. VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Fréquemment les défauts de démarrage ou
d'allumage sont provoqués par une bougie d'allumage
sale. Nettoyez la bougie d'allumage et vérifiez
l'écartement de l'électrode soit placée dans l'intervalle
correct (0,6 – 0,7 mm).
8.2.4. NETTOYAGE DU CYLINDRE
Les ailettes du cylindre sont chargées du
refroidissement du cylindre grâce à leur contact avec
l'air. Les ailettes doivent être toujours propres, sans
aucun matériau pouvant limiter son contact avec
l'air. Des ailettes sales surchaufferaient le moteur
qui pourrait finir par gripper. Vérifiez et nettoyez
régulièrement les ailettes du cylindre.
56/124

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents