Briggs & Stratton 106200 Operator's Manual page 44

5. Monte el elemento de espuma (C, Figura 13) y el retén (D).
6. Monte la tapa (B, Figura 13) y fíjela con el o los cierres (A).
Filtro de aire de espuma
1. Abra el o los cierres (A, Figura 14).
2. Abra la tapa (B, Figura 14) y saque el elemento de espuma (C).
3. Lave el elemento de espuma (C, Figura 14) con detergente líquido y agua. Estruje
y seque el elemento de espuma en un paño limpio.
4. Sature el elemento de espuma (C, Figura 14) con aceite de motor limpio. Para
eliminar el aceite restante, estruje el elemento de espuma en un paño limpio.
5. Monte el elemento de espuma (C, Figura 14).
6. Monte la tapa (B, Figura 14) y cierre los retenedores (A).
Filtro de aire de papel
1. Afloje el o los cierres (D, Figura 15).
2. Abra la tapa (A, Figura 15).
3. Saque el prefiltro (C, Figura 15), si llevara, y el filtro (B).
4. Para quitar en lo posible la suciedad, golpee suavemente el filtro (B, Figura 15)
contra una superficie dura. Si el filtro de aire está sucio, reemplácelo por uno
nuevo.
5. Limpie el prefiltro (C, Figura 15), si llevara, con detergente líquido y agua. Deje
secar el prefiltro completamente al aire. NO lubrique el prefiltro.
6. Coloque el prefiltro seco (C, Figura 15), si llevara, y el filtro (B).
7. Monte la tapa del filtro de aire (A, Figura 15) y asegúrela con el o los cierres (D).
Verifique que el/los pasador(es) estén bien apretados.
Filtro de aire de papel
1. Afloje el/los tornillo(s) (A, Figura 16).
2. Abra la tapa (B, Figura 16).
3. Quite el cierre (E, Figura 16).
4. Saque con cuidado el prefiltro (D, Figura 16) y el filtro (C) de la base del filtro de
aire (F).
5. Para quitar en lo posible la suciedad, golpee suavemente el filtro (C, Figura 16)
contra una superficie dura. Si el filtro de aire está sucio, reemplácelo por uno
nuevo.
6. Saque el prefiltro (D, Figura 16) del filtro (C).
7. Lave el prefiltro (D, Figura 16) con detergente líquido y agua. Deje que el prefiltro
se seque completamente al aire. No lubrique el prefiltro.
8. Monte el prefiltro seco (D, Figura 16) en el filtro (C).
9. Monte el filtro (C, Figura 16) y el prefiltro (D) en la base del filtro de aire (F) y el
espárrago (G). Asegúrese de que el filtro esté montado correctamente en la base
del filtro de aire y asegúrelo con un cierre (E).
10. Monte la tapa (B, Figura 16) con el o los cierres (A). Verifique que el/los
pasador(es) estén bien apretados.
Mantenimiento del sistema de combustible
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y
otras fuentes de ignición.
• Compruebe con frecuencia las mangueras de combustible, el depósito de
combustible, el tapón de combustible y las conexiones por si presentaran grietas
o hubiera fugas. Sustituya las piezas dañadas.
• Si se derrama combustible, espere hasta que se seque para arrancar el motor.
Filtro de combustible, si está instalado
1. Antes de cambiar el filtro de combustible (A, Figura 17), drene el depósito de
combustible o cierre la válvula de corte de combustible. Si no se vacía el depósito
de combustible podrían producirse fugas de combustible y provocar un incendio o
una explosión.
2. Con unos alicates, sujete fuerte las lengüetas (B, Figura 17) de las abrazaderas
(C). Aleje las abrazaderas del filtro de combustible (A).
3. Gire y saque las mangueras de combustible (D, Figura 17) del filtro.
4. Revise las líneas de combustible (D, Figura 17) para comprobar si hay grietas o
fugas. Si es necesario, reemplace las líneas de combustible.
5. Cambie el filtro de combustible (A, Figura 17).
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6. Conecte las líneas de combustible (D, Figura 17) con abrazaderas (C).
Filtro de combustible, si está instalado
1. Retire la tapa del depósito de combustible (A, Figura 18).
2. Retire el filtro de combustible (B, Figura 18).
3. Limpie o cambie el filtro de combustible si está sucio. Si reemplaza el filtro de
combustible, asegúrese de utilizar un repuesto original.
Mantenimiento del sistema de refrigeración
ADVERTENCIA
Durante el funcionamiento, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, puede sufrir quemaduras por calor.
Los restos combustibles, tales como hojas, hierba o maleza pueden incendiarse.
• Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos (2)
minutos. Compruebe que sea seguro tocar el motor y el silenciador.
• Retire la suciedad del silenciador y del motor.
AVISO
No utilice agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de
combustible. Utilice un cepillo o un paño seco para limpiar el motor.
Se trata de un motor refrigerado por aire. La suciedad o los residuos pueden restringir
el flujo de aire y provocar el sobrecalentamiento del motor, reduciendo su rendimiento y
acortando su vida útil.
1. Utilice un cepillo o un paño seco para eliminar los restos de suciedad de la rejilla de
la toma de aire.
2. Mantenga la conexión, los resortes y los controles limpios.
3. Mantenga el área alrededor del silenciador y detrás, si está equipado, de él libre de
residuos combustibles.
4. Asegúrese de que las aletas de refrigeración de aceite, si se incluyen, estén
limpias.
Transcurrido un periodo de tiempo, los residuos pueden acumularse en las aletas
de refrigeración del cilindro y hacer que el motor se sobrecaliente. Estos residuos no
se pueden eliminar sin desmontar el motor de manera parcial. Pida a un distribuidor
de servicio técnico autorizado de Briggs & Stratton que revise y limpie el sistema de
refrigeración por aire tal como se recomienda en el Programa de mantenimiento.
Almacenaje
Sistema de combustible
Consulte la figura:19.
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
Almacenamiento de combustible
• Almacene el combustible o el equipo lejos de hornos, estufas, calentadores de
agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras fuentes de encendido, ya
que estos pueden encender los vapores de gasolina.
Mantenga el nivel del motor (posición de funcionamiento normal). Llene de combustible
(A, Figura 19) el depósito de combustible. Para permitir que el combustible se
expanda, no llene el depósito por encima de la parte inferior del cuello del depósito de
combustible (B).
El combustible puede echarse a perder si se mantiene en un recipiente de
almacenamiento durante más de 30 días. Se recomienda el uso de un estabilizador de
combustible sin alcohol y un tratamiento con etanol en el recipiente de almacenamiento
de combustible para evitar la degradación del combustible y mantenerlo fresco.
Cuando llene el recipiente de combustible con combustible, agregue un estabilizador
de combustible sin alcohol, como se especifica en las instrucciones del fabricante. Si
la gasolina en el motor no ha sido tratada con un estabilizador de combustible, debe
drenarse en un recipiente aprobado. Use el motor hasta que se termine el combustible.
Aceite del motor
Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la sección Cambio de
aceite del motor.
Solución de problemas
Ayuda
Si necesita ayuda, póngase en contacto con su concesionario local, acceda a
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-444-7774 (en EE. UU).