Makita TW141D Instruction Manual page 17

Pengencangan torsi yang tepat untuk baut standar
N•m
(kgf•cm)
140
(1430)
120
(1224)
100
(1020)
80
(816)
2
60
(612)
40
(408)
20
(204)
0
1. Waktu pengencangan (detik) 2. Torsi pengencangan
Pengencangan torsi yang tepat untuk baut mutu
tinggi
N•m
(kgf•cm)
140
(1430)
120
(1224)
100
(1020)
80
(816)
2
60
(612)
40
(408)
20
(204)
0
1. Waktu pengencangan (detik) 2. Torsi pengencangan
M16
M16
M14
M12
M14
M10
M12
M8
M10
M8
1 2 3
1
M12
M12
M10
M10
M8
M8
1 2 3
1
CATATAN: Tahan mesin pada posisi tegak lurus
terhadap baut atau mur.
CATATAN: Torsi pengencangan yang berlebihan
dapat merusak baut/mur atau soket hentam. Sebelum
melakukan pekerjaan Anda, selalu lakukan uji-coba
untuk menentukan waktu pengencangan yang sesuai
bagi baut atau mur Anda.
CATATAN: Jika mesin terus-menerus digunakan
sampai kartrid baterai habis, istirahatkan mesin
selama 15 menit sebelum melakukannya lagi dengan
kartrid baterai yang penuh.
Torsi pengencangan dipengaruhi oleh berbagai
macam faktor termasuk hal-hal berikut ini. Setelah
pengencangan, selalu periksa torsi dengan kunci torsi.
1. Ketika kartrid baterai hampir benar-benar habis,
tegangan akan turun dan torsi pengencangan
akan berkurang.
2. Soket hentam
• Kesalahan penggunaan soket
hentam dengan ukuran yang tepat
akan menyebabkan penurunan torsi
pengencangan.
• Soket hentam yang aus (aus pada
ujung segi-enam atau ujung perseginya)
akan menyebabkan penurunan torsi
pengencangan.
3. Baut
• Walaupun koefisien torsi dan kelas bautnya
sama, torsi pengencangan yang tepat akan
berbeda sesuai dengan diameter baut.
• Walaupun diameter bautnya sama, torsi
pengencangan yang tepat akan berbeda
sesuai dengan koefisien torsi, kelas baut dan
panjang baut.
4. Penggunaan sambungan universal atau batang
sambungan agak sedikit menurunkan torsi
pengencangan kunci hentam. Imbangi dengan
pengencangan dalam jangka waktu yang lebih
lama.
5. Sikap ketika memegang mesin atau posisi bahan
yang akan dipasang sekrup akan mempengaruhi
torsi.
6. Menggunakan mesin pada kecepatan
rendah akan menyebabkan penurunan torsi
pengencangan.
17 BAHASA INDONESIA