Généralités Concernant La Maintenance; Remplacement Du Moteur; Remplacement Des Engrenages - Titan IMPACT 1140IA Service Manual

1140I / 1140IA
2.2
GÉNÉRALITÉS CONCERNANT LA
MAINTENANCE
Pour réparer ou entretenir le vaporisateur, on pourrait avoir à recourir
aux outils suivants :
Tournevis étoile
Pince à bec pointu
Clé à ouverture variable
Maillet en caoutchouc
Tournevis plat
1.
Avant de procéder à la maintenance de n'importe quel composant
du vaporisateur, il faut lire attentivement les directives ainsi que
tous les avertissements qu'elles contiennent.
Ne jamais tirer sur le cordon pour le débrancher, ce
qui pourrait détacher le connecteur des fils.
Attention
2.
Vérifier les résultats de la maintenance effectuée avant d'utiliser
le vaporisateur en conditions normales afin de s'assurer que
le problème ait bel et bien été corrigé. Si le vaporisateur ne
fonctionne toujours pas comme il faut, repasser la procédure
pour s'assurer qu'elle ait été bien suivie. Se reporter ensuite
à la section Dépannage pour cerner la source potentielle du
problème.
3.
S'assurer que l'endroit choisi soit bien ventilé si des solvants
sont utilisés pour le nettoyage. Toujours porter des lunettes
de protection lorsqu'on procède à la maintenance. D'autres
dispositifs protecteurs pourraient être requis selon le type de
solvant utilisé; on doit toujours communiquer avec le fabricant
de ce dernier pour obtenir ses recommandations à cet effet.
4.
Pour toute autre question relative à ce vaporisateur à dépression,
il suffit de communiquer avec Titan :
Service à la clientèle (É.-U.) .............................. 1-800-526-5362
2.3

REMPLACEMENT DU MOTEUR

1.
Débranchez l'appareil.
2.
Dévissez et retirez les deux (2) vis du capot du moteur. Retirez le
capot. Pour les modèles I/AI, débranchez les fils qui sont fixés à
la carte de commande sous l'ensemble capot/boîtier du moteur.
3.
Dévissez et retirez les trois (3) vis du ventre pan. Retirez le ventre
pan.
4.
Dévissez et retirez les deux (2) vis du carter de moteur. Retirez le
carter.
5.
Débranchez tous les fils reliant le moteur au pulvérisateur.
6.
Dévissez et retirez les quatre (4) vis du panneau de commandes.
Retirez le panneau de commandes.
7.
Débranchez les fils reliant le moteur au panneau de commandes.
8.
Dévissez et retirez les deux (2) vis du contrôleur de moteur.
Retirez le contrôleur de moteur.
Clé hexagonale de 1,0 cm (3/8 po)
Clé hexagonale de 0,8 cm (5/16 po)
Clé hexagonale de 0,6 cm (1/4 po)
Clé hexagonale de 0,5 cm (3/16 po)
Clé hexagonale de 0,4 cm (5/32 po)
Clé hexagonale de 0,3 cm (5/64 po)
9.
Dévissez et retirez les quatre (4) vis du joint d'étanchéité du
moteur. Retirez le joint d'étanchéité.
10.
Dévissez et retirez les six (6) vis de montage de moteur.
11.
Retirez le moteur du carter de boîte d'engrenages.
12.
Une fois le moteur retiré, vérifiez si les roues d'engrenage dans le
carter de boîte d'engrenages sont endommagées ou très usées.
Remplacez les roues d'engrenage au besoin.
13.
Placez le nouveau moteur dans le carter de boîte d'engrenages.
14.
Fixez solidement le moteur au moyen des six (6) vis de montage
du moteur.
15.
Raccordez les fils reliant le pulvérisateur au moteur (consultez le
schéma de raccordement électrique sous la rubrique « Liste des
pièces » du présent manuel).
16.
Placez le joint d'étanchéité au bout de l'ensemble de moteur.
Fixez-le solidement au moyen des quatre (4) vis de joint
d'étanchéité.
17.
Replacez le contrôleur de moteur derrière le joint d'étanchéité.
Fixez-le solidement au moyen des deux (2) vis du contrôleur de
moteur.
18.
Raccordez tous les fils reliant le moteur au pulvérisateur.
19.
Raccordez tous les fils reliant le moteur au panneau de
commandes.
20.
Replacez le panneau de commandes et fixez-le solidement au
moyen des quatre (4) vis du panneau de commandes.
21.
Remettez le carter de moteur sur le contrôleur de moteur. Fixez-
le solidement au moyen des deux (2) vis du carter de moteur.
22.
Remettez en place le ventre pan et fixez-le solidement au moyen
des trois (3) vis de ventre pan.
23.
Placez le capot du moteur sur l'ensemble de moteur.
24.
Pour les modèles I/AI, débranchez les fils à la carte de commande
sous l'ensemble capot/boîtier du moteur. Fixez solidement le
capot du moteur au moyen des deux (2) vis du capot du moteur.
Vis de Carter de boîte
panneau de d'engrenages
commandes
Panneau
de commandes
Vis de
ventre pan
Vis du
capot du
Ventre pan moteur
Contrôleur de moteur
Vis du contrôleur de moteur
Vis du carter de moteur
ENTRETIEN
Capot du moteur
Vis de montage
de moteur
Moteur
Joint
d'étanchéité
Vis de joint
d'étanchéité
Carter de moteur
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