点検する製品部品
スパークプラグとシリンダー
エンジンは始動するが停止する
点検する製品部品
燃料タンク
キャブレター
エアフィルター
燃料フィルター
搬送と保管
•
本製品と燃料を保管、搬送する場合は、漏れや煙が
ないことを確認してください。電気装置やボイラー
などからの火花や裸火により、火災が発生する場合
があります。
•
燃料を保管、搬送する場合は必ず、認証されたコン
テナを使用してください。
•
輸送または長期保管する前に燃料タンクおよびチェ
ンオイルタンクを空にしてください。燃料とチェン
オイルは適切な廃棄場所に廃棄してください。
•
製品が傷ついたり損傷したりしないように、製品の
移動用ガードを使用してください。動いていないソ
ーチェンでも重症を負う場合があります。
•
スパークプラグからスパークプラグキャップを外し
てチェンブレーキをかけてください。
主要諸元
エンジン
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考えられる原因
スパークプラグが緩んでいる。
イグニッション時に始動位置で繰り
返し始動したため、 エンジンに混合気
が過剰に供給されています。
考えられる原因
燃料の種類が間違っている。
アイドリング速度が正しくありませ
ん。
エアフィルターが詰まっている。
燃料フィルターが詰まっている。
搬送と保管
•
本製品の長期保管の前に
1. 本製品を停止して、冷却したら分解してください。
2. ソーチェンを外して、ソーチェンとガイドバーの溝
3. 移動用ガードを取り付けます。
4. 製品を清掃します。手順については、 「
5. 製品を完全に点検します。
主要諸元
540XP Mark III
行動
スパークプラグを締めつけます。
スパークプラグを取り外して清掃し
ます。スパークプラグ穴を自分と反
対側に向けて本製品を置きます。ス
ターターロープハンドルを 6 ~ 8 回
引きます。スパークプラグを組み立
てて、本製品を始動します。参照:
本製品の始動方法 57 ページ 。
対応措置
燃料タンクから燃料を抜き取り、 正し
い燃料を充填します。
サービス代理店にお問い合わせくだ
さい。
エアフィルターを掃除、 または交換し
てください。
燃料フィルターの交換
輸送中は製品をしっかりと固定してください。
を清掃します。
注意:
ソーチェンとガイドバーを清掃
しないと、固着や詰まりが発生します。
のスケジュール 64 ページ 」を参照してください。
メンテナンス
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