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2. Stecken Sie das Datenkabel vom Telemetriemodul in einen beliebigen ungenu-
tzten Kanal des Empfängers. (Sollten alle Kanäle belegt sein entfernen Sie ein
Servokabel und stecken dort das Datenkabel ein)
3. Schalten Sie den Empfänger mit Anschluß des EC3 Steckverbinders ein. Bitte
beachten Sie, dass alle Empfänger LEDs (intern und Satellit) nun blinken sollten
und damit den Bindevorgang anzeigen.
4. Stecken Sie einen zweiten Akku in einen beliebigen nicht genutzten Kanal des
Empfängers, während Sie den Bindeknopf auf der Seite des Telemetriemoduls
gedrückt halten. Dieses setzt das Telemetriemodul in den Bindemode.
5. Stellen Sie sicher , dass die LED´s auf allen Empfängern und dem Telemtrie-
modul blinken. Bringen Sie alle Kanäle (Knüppel und Schalter) auf dem Sender
in die gewünschten Failsafepositionen . Binden Sie nun den Sender mit dem
System.
6. Entfernen Sie den zweiten Akku vom Empfänger, entfernen Sie den Bindestecker
und stecken den Telemtrieanschluß in den Binde Anschluß um die Flight Log
Daten anzuzeigen.
HINWEIS: Lassen Sie den zweiten Akku nicht länger als ein paar Minuten einges-
teckt, da sonst der Akku beschädigt werden kann.
optionales Ein/Aus Schalter ladekabel
Mit im Lieferumfang enthalten ist ein optionales Ein/Aus Schalter Ladekabel Einige
Piloten nutzen diese Kabel anstatt dem mitgelieferten Softschalter. Wird dieser in
den Schaltereingang (SWITCH) gesteckt werden folgende Funktionen aktiv:
• Das Empfängerakku kann über diese Kabel geladen werden.
• Das System kann über das Einstecken des Bindstecker ausgeschaltet werden.
Ziehen Sie den Bindestecker ab schalten das System wieder ein.
• Die Empfängerakkuspannung kann über diesen Adapter überprüft werden.
Nehmen Sie zur Überprüfung ein Flight Log oder ein Voltmeter. Ist das Voltmeter
direkt in die Verlängerung gesteckt kann die Akkuspannung unter Last überprüft
werden (Siehe Abbildung). Wird das Voltmeter in die Ladebuchse des Steckers
gesteckt wird die Akkuspannung angezeigt.
Stecken Sie den Adapterstecker wie abgebildet ein.
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