Gonfiaggio Di Un Pneumatico Con Valvola; Auto (Valvola Schrader); Utilizzo Degli Adattatori - EUFAB 21084 Operating Instructions Manual

Dual power compressor 12 v / 230 v
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6.2.1 GONFIAGGIO DI UN PNEUMATICO CON VALVOLA

AUTO (VALVOLA SCHRADER)

Aprire il bloccaggio dell'attacco della valvola
Applicare l'attacco sulla valvola
Bloccare l'attacco della valvola
Ora si può gonfi are il pneumatico con il compressore
Premere l'interruttore ON/OFF (pos. 1 nella panoramica)
per avviare il processo di riempimento. Durante il processo di
riempimento, sul display viene visualizzata la pressione dell'aria
corrente. Quando la preimpostazione pressione raggiunta, il
compressore si spegne automaticamente.
si spegne automaticamente. Dopo lo spegnimento, premere il
tasto Interruttore ON/OFF.
Controllare sempre che la pressione di
gon aggio sia corretta (consultare a tal
proposito la guida d'uso del proprio veicolo). Il
compressore può fornire una pressione max. di
10,3 bar. Se la pressione è eccessiva, si rischia di
provocare un'esplosione e subire lesioni.
Figura 2
Figura 3
Figura 4
Figura 5
Non lasciare funzionare il compressore mai
per più di 10 min ininterrottamente, altrimenti
si rischia che si surriscaldi. Dopo 10 min,
spegnere il compressore e lasciarlo ra reddare
completamente (per almeno 20 min) prima di
rimetterlo in funzione.
Non lasciare il compressore in funzione mai
senza sorveglianza.
Al termine del gonfi aggio, controllare di nuovo la pressione
del pneumatico con un manometro a parte (ad es. in un'area di
servizio, in un'autoffi cina).

6.4 UTILIZZO DEGLI ADATTATORI

Aprire il bloccaggio dell'attacco della valvola (fi gura 2). Inserire
nell'attacco della valvola l'adattatore che fa al caso proprio.
Bloccare l'attacco (fi gura 4). Inserire l'adattatore nell'attacco di
riempimento dell'articolo per il tempo libero (pallone, giocattoli
ad aria ecc.). A seconda della versione può rendersi necessario
tenere fermo l'adattatore durante l'operazione di gonfi aggio. Ora
è possibile avviare il processo di riempimento. Rimuovere
l'adattatore dall'attacco della valvola come descritto sopra
procedendo in ordine inverso.
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