Algemene Waarschuwingen - FlexiForce 651LH Installation Manual

Er staat grote spanning op torsieveren. Ga ten allen tijde zeer voorzichtig te werk.
Installatie, onderhoud en reparatie dient uitsluitend te geschieden door ervaren en goed
TOEPASSINGSGEBIED
De Flexi-Force veerbreukbeveiligingen 651 en 667 kunnen toegepast worden bij residentiele (garage) overheaddeuren
welke hand- of elektrisch bediend worden.
Model 651 wordt toegepast bij torsieveren met een inwendige diameter van 44,5 mm (1 ¾") en 51 mm (2") met bijbehorende
veerpluggen. Dit zijn de veerpluggen uit ons leveringsprogramma met artikel code: FF-1.75, FSW51en FF-2.00TAI.
Model 667 wordt toegepast bij torsieveren met een inwendige diameter van 67 mm (2 5/8") met bijbe-horende veerpluggen.
Dit zijn de veerpluggen uit ons leveringsprogramma met artikelcode: FF-2.63TAI en FSW67.
Beide worden toegepast bij garage overheaddeuren met een 1" buisas zonder spiebaan (artikelcode 701-....Z) en kleine
normaal systeem kabeltrommels (artikelcode FF-4X8 en FF-4-13).
Het max. draaimoment per veerbreukbeveiliging voor model 651 is 31.5 Nm.
Het max. draaimoment per veerbreukbeveiliging voor model 667 is 42 Nm.
Voor bovengenoemde kabeltrommels (diameter 105,6 mm; met kabeldiameter 4 mm) kan men het maximaal toelaatbare
deurgewicht per veerbreukbeveiliging als volgt met onderstaande formules berekenen:
Maximale draaimoment [Nm]
0.5 x D trommel [m]
Model 651 31.5 ____
0,5 x 0,1056 =
Model 667 42 ____ _
0,5 x 0,1056 =
Wij adviseren u sterk om de deuren altijd met 2 torsieveren uit te balanceren.
Attentie: Het door de trommel leverancier opgegeven maximale deurgewicht, per paar
trommels, mag niet overschreden worden. Per torsieveer kan en moet één
TUV-GOEDKEURING
De veerbreukbeveiligingen, model 651 en 667 hebben beide goedkeuringsnummer 01020 van de BG (Berufs
Genossenschaft "Bauliche Einrichtungen in Bonn, Duitsland) en zijn door de TÜV (Technische Uberwachungs Verein,
Bayern) uitgebreid getest Hiermee voldoen de beveiligingen ruimschoots aan de gestelde eisen in de Europese Normen
EN12604 (mechanische eisen).
WERKING VAN DE VEERBREUKBEVEILIGING
Bij het opspannen van de balanstorsieveer(1) verdraaien de nokkenassen(4) in de sleufgaten van de lagerplaat(9). De
veer(6) op de lagerplaat (9) drukt tegen de nokkenas (4a) zonder pal. De nokken as(4b) voorzien van de pal(10) verdraait
om de stift (draaipunt) op de lagerplaat en de punt van de pal komt uit de uitsparingen van het palwiel(5), wat op de as is
gemonteerd.
Bij veerbreuk valt de spanning van de balanstorsieveer weg. Door het wegvallen van de spanning, en het plotseling
vrijkomen van de energie uit de torsieveer, verdraaien de nokkenassen in de sleufgaten van de lagerplaat.
Hierdoor verdraait de pal op de nokkenas om de stift op de lagerplaat, en de punt van de pal valt in één van de uitsparingen
van het palwiel op de as waardoor de val van het deurblad gestopt wordt. Plaat(11) dient als versteviging van de stationaire
veerplug(12). De veer(6) die tegen de nokkenas(4a) zonder pal drukt zorgt ervoor dat de pal in het palwiel grijpt indien de
orig\651manual nl.ja3

ALGEMENE WAARSCHUWINGEN!

opgeleide overheaddeur monteurs.
= [N] F [N] = m [kg] x a [m/s2]
600
600 N m = 10 = 60 kg
800
800 N m = 10 = 80 kg
veerbreukbeveiliging toegepast worden.
MANUAL
(a=10)
2