Filtro De Aire; Mantenimiento De La Bujía; Limpieza Del Filtro De Combustible - stayer GX800 Operating Instructions Manual

Aceite del motor
es

Filtro de aire

ACEITE
Bujía
Amortiguador de chispas
Use aceite de motor con alto poder desengrasante, calidad Holgura de la válvula
Depósito de combustible y filtro
Premium, que cumpla o sobrepase las especificaciones
Tubería de alimentación
de los fabricantes de coches.
de combustible
Seleccione la viscosidad apropiada para la temperatura
media de la zona.
Grados de Viscosidad SAE
Viscosidad
simple
Viscosidad
múltiple
-20 -10
0 20
Temperatura Ambiente
Mezcle el aceite con el combustible en un recipiente
diferente al depósito del generador y llene el depósito
una vez la mezcla sea homogenea. Nunca utilice el
depósito como recipiente para mezclar combustible y
aceite.
El ratio de mezcla es 50 partes de gasolina por 1 de
aceite, 50 : 1.
COMBUSTIBLE (GASOLINA)
Gire el brazo del tapón de combustible (6) a la posición
"OFF" antes del transporte.
Use combustible de automoción (se prefiere el que
no contiene plomo o de bajo contenido en plomo para
minimizar los efectos de los precipitados en la cámara de
combustión). Antes de llenar el depósito asegúrese de
que ha mezclado el combustible con aceite correctamente
como se indica en el apartado "ACEITE".
¡No utilice combustible que contenga alcoholes!: Los
daños producidos en el sistema de combustible o los
problemas de rendimiento del motor a causa del uso
de combustibles que contengan alcoholes no están
cubiertos por la garantía.
Después de llenar el depósito de combustible, asegúrese
de cerrar perfectamente el tapón. La gasolina es
extremadamente
circunstancias puede
combustible, debe hacerse en zonas bien entiladas y con
el motor parado.
No fume o acerque llamas ni produzca chispas en la zona
de llenado de combustible del motor o en los lugares de
almacenamiento de la gasolina.
No llene el depósito por encima del nivel máximo.
Después de proceder al llenado, asegúrese de que el
tapón del depósito esté bien cerrado.
Durante el llenado, evite que se derrame combustible.
El combustible derramado o el vapor que desprende
podrían inflamarse. En caso de que se derramara
combustible, asegúrese de que el área se haya secado
completamente antes de poner en marcha el motor.
Evite el contacto frecuente o prolongado con la piel o la
inhalación de vapores de gasolina.
Manténgase fuera del alcance de los niños.
Comprobar nivel
Cambiar
Comprobar
Limpiar
Comprobar-ajustar
Limpiar
Comprobar-ajustar
Limpiar
Comprobar Cada 2 años (Sustituir si fuera
necesario) (3)
10W
20W
20
30
20W - 40.20W-50
15W - 40.15W-50
10W - 40
100W - 30
0 10 20 30 40ºC
40 60 80 100ºF
inflamable y bajo determinadas
explosionar. El llenado
(2)
FILTRO DE AIRE
Compruebe el filtro de aire para asegurarse de que esté
(3)
(3)
limpio y en buenas condiciones.
Aflojar el tornillo de la cubierta (7) y retirar la cubierta de
mantenimiento.
Presionar la lengüeta de enganche situado en la parte
superior del cuerpo del filtro de aire, retirar la cubierta del
filtro de aire y verificar el elemento.
Limpiar o cambiar el elemento, si fuera necesario.
Nunca debe ponerse en marcha el motor sin el filtro
de aire. Se producirá un desgaste rápido del motor si
40
entran contaminantes como el polvo y la suciedad en
el motor a través del carburador.
No utilice gasolina ni disolventes de bajo punto de
inflamación para la limpieza. En ciertas condiciones,
pueden inflamarse y explosionar.
- Lave el filtro con un disolvente no inflamable o de alto
punto de inflamación y séquelo minuciosamente.
- Impregne el cartucho con aceite de motor limpio y
extraiga el exceso de aceite
- Reinstale los elementos filtrantes principal y exterior
del filtro de aire y la cubierta. Apriete firmemente el
tornillo de la cubierta del filtro de aire.
- Reinstale la cubierta de mantenimiento y apriete bien
el tornillo.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA.
Para garantizar un funcionamiento correcto del motor,
la bujía debe tener la separación correcta y permanecer
limpia de residuos.
- Retire la bujía utilizando la llave de bujía.
- Inspeccione visualmente la bujía. Descártela si el
aislador estuviera roto o desbastado.
- Limpie la bujía con una carda si tuviera que
reutilizarse.
- Instale la bujía con cuidado con la mano, para evitar
que se dañe la rosca.
- Una vez instalada la nueva bujía con la mano, debería
apretarse ½ vuelta con una llave de bujía para
comprimir la arandela. Si se ha reinstalado la bujía
vieja, solamente será necesario apretar entre 1/8 y un
1/4 de vuelta.
- Volver a instalar el recubrimiento aislante de caucho
de la bujía sobre esta última, asegurándolo.
de
- Volver a instalar el panel de control.
La bujía debe apretarse firmemente. Una bujía floja
puede sufrir un calentamiento excesivo y producir
daños en el generador.
Nunca se tiene que usar una bujía con un margen de
calentamiento inadecuado.

LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE.

Asegúrese de que la llave de combustible (6) está cerrada
antes de realizar esta operación.
Utilice una llave para desenroscar la tuerca ubicada bajo
la llave (6).
Extraiga el filtro ubicado dentro de la tuerca y lávelo en
disolvente no inflamable. Séquelo por completo antes de
volver a introducirlo en la tuerca.
Coloque de nuevo la tuerca en su posición original con
ayuda de una llave y apriétela firmemente para evitar
cualquier fuga de combustible.
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