Înainte De Utilizare - Nakayama PB5221 Manual

RO
Instalarea dispozitivului de protecție împotriva resturilor (imaginea B, pagina 2)
• Atașați la arbore garda de protecție împotriva resturilor cu ajutorul șuruburilor furnizate.
Instalarea dispozitivului de protecție împotriva resturilor (imaginea B, pagina 3)
Instalați capacul de siguranță pe arbore cu ajutorul suportului pentru capacul de siguranță și a șuruburilor furnizate.
Strângeți șuruburile după ce ați fixat suportul capacului de siguranță în poziția corespunzătoare.
Atenție! Așezați întotdeauna piulița inelară interioară în fața discului sau a capetelor de tăiere din nailon de pe arborele de transmisie al transmisiei unghiulare.
Instalarea lamei (Imaginea D, pagina 2)
1. Introduceți bara înclinată (1) în găurile laterale ale suportului interior și ale carcasei angrenajului.
2. Îndepărtați piulița (stângaci) și suportul exterior (3) de pe arborele de transmisie.
3. Așezați lama pe suportul interior (2). orientați partea marcată spre suport.
4. Așezați suportul exterior (3) pe arborele de angrenaj, astfel încât partea încastrată să fie orientată spre lamă.
5. Fixați lama cu ajutorul piuliței și al capacului (4).
Atenție! Purtați întotdeauna mănuși de protecție atunci când manipulați lama și plasați protecția lamei, dacă este cazul.
Instalarea lamei (imaginea D, pagina 3)
Introduceți cheia hexagonală (2) în orificiul specific din transmisia unghiulară (3) și rotiți lama (1) cu mâna până când cheia hexagonală intră în orificiul interior,
blocând rotația.
Deșurubați piulița (5) în sensul acelor de ceasornic.
Scoateți piulița inelară exterioară (7) și scoateți lama (1).
Asigurați-vă că canelurile din piulița inelară interioară (8) se potrivesc perfect cu transmisia unghiulară (3).
Montați lama (1) și piulița inelară exterioară (7).
Montați din nou piulița (5), strângând-o complet în sens invers acelor de ceasornic.
Scoateți cheia hexagonală (2).
Atenție! Purtați întotdeauna mănuși de protecție atunci când manipulați lama și plasați protecția lamei, dacă este cazul.
Instalarea capului de linie (imaginea F, pagina 2)
1. În timp ce blocați arborele de transmisie prin introducerea sculei furnizate în suportul superior de pe cutia de viteze, slăbiți și îndepărtați piulița (stângaci).
2. Detașați capacul (1), montați ansamblul capului de linie pe arborele de transmisie și strângeți-l bine cu mâna.
Instalarea capului de linie (imaginea F, pagina 3)
Introduceți cheia hexagonală (2) în orificiul specific din transmisia unghiulară (3) și rotiți capul liniei de tăiere (1) cu mâna până când cheia hexagonală intră
în orificiul interior, blocând rotația.
Asigurați-vă că canelurile din piulița inelară interioară (4) se potrivesc perfect cu transmisia unghiulară (3).
Montați capul liniei de tăiere (1) rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
Îndepărtați cheia hexagonală (2).
Înlocuirea bobinei de cap de linie: (Imaginile G1 și G2)
Echilibrarea unității
1. Puneți cureaua și atașați unitatea la curea.
2. Glisați clema în sus sau în jos până când unitatea se echilibrează cu capul depărtat de sol atunci când o utilizați.
Înainte de utilizare
Atunci când amestecați benzină cu ulei pentru motoare cu două cicluri, utilizați numai benzină care nu conține etanol sau metanol (tipuri de alcool).
Acest lucru va ajuta la evitarea posibilelor deteriorări ale conductelor de combustibil ale motorului și ale altor piese ale motorului.
Nu amestecați benzină și ulei direct în rezervorul de combustibil al motorului.
IMPORTANT: Nerespectarea instrucțiunilor de amestecare corectă a combustibilului poate cauza deteriorarea motorului.
1. Atunci când pregătiți amestecul de combustibil, amestecați doar cantitatea necesară pentru munca pe care urmează să o faceți.
Nu utilizați combustibil care a fost depozitat mai mult de o lună. Amestecul de combustibil stocat mai mult timp va cauza o pornire dificilă și performanțe slabe.
Dacă amestecul de combustibil a fost stocat mai mult decât această perioadă, acesta trebuie scos și umplut cu amestec proaspăt.
AVERTISMENT! PERICOL
2. Nu umpleți niciodată rezervorul de combustibil până la partea superioară (sub 3/4 din rezervor).
3. Nu adăugați niciodată combustibil în rezervor într-o zonă închisă și neventilată.
4. Nu adăugați combustibil la această unitate în apropierea unui foc deschis sau a unor scântei.
5. Asigurați-vă că ștergeți combustibilul vărsat înainte de a încerca să porniți motorul.
6. Nu încercați să realimentați un motor fierbinte.
Puncte de control înainte de operare
1. Verificați dacă există șuruburi, piulițe și fitinguri slăbite.
2. Verificați dacă filtrul de aer este murdar. Curățați filtrul de aer de orice murdărie etc. înainte de funcționare.
3. Verificați dacă dispozitivul de protecție este bine fixat.
4. Verificați să vă asigurați că nu există scurgeri de combustibil.
5. Verificați dacă lama nu este crăpată.
AVERTISMENT! PERICOL!
Gazele de eșapament ale motorului de la acest produs conțin substanțe chimice cunoscute ca fiind cauzatoare de cancer, malformații congenitale sau alte efecte
nocive asupra reproducerii.
72
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR