I-GO S20 Owner's Manual page 32

GENERAL
MISE EN GARDE! Ne prenez pas votre scooter pour la première fois sans avoir lu et compris les
instructions et consignes de sécurité contenues dans ce manuel.
Votre scooter est un produit de pointe d'amélioration de la vie, conçu pour accroître la mobilité. Nous off re une grande
gamme de produits pour mieux répondre aux besoins individuels de l'utilisateur du scooter. S'il vous plaît soyez
conscient que la sélection fi nale et la décision d'achat concernant le type de scooter à utiliser est la responsabilité de
l'utilisateur du scooter, qui est capable de prendre une telle décision.
ATTENTION! L' n'est pas destiné à être utilisé par une personne qui ne peut pas subvenir à ses
besoins en position debout.
ATTENTION! Avant d'utiliser votre scooter, familiarisez-vous avec l'emplacement et l'utilisation des
commandes, notamment le timon de direction et le levier d'accélérateur. Pendant le fonctionnement,
gardez toujours les deux mains sur le timon pour assurer un fonctionnement en toute sécurité
du scooter. Ne pas relâcher accélérateur et engager le frein à main lors de l'arrêt du scooter
peut entraîner une collision avec des personnes ou des objets, pouvant entraîner des dommages
matériels, des blessures ou la mort.
Ce qui suit sont des précautions, des conseils et d'autres considérations de sécurité destinés à vous aider à vous habituer à utiliser
votre scooter en toute sécurité. Bien que nous reconnaissions que les utilisateurs de scooters développeront éventuellement des
compétences pour gérer les activités quotidiennes, qui peuvent diff érer de celles présentées dans ce guide, il est impératif que
toutes les consignes de sécurité dans ce manuel soient respectées afi n d'assurer la sécurité des utilisateurs. Omettre de respecter
les consignes de sécurité dans ce manuel ou d'autres manuels fournis par le fabricant, et ceux situés sur votre scooter, pourraient
entraîner des blessures corporelles ou des dommages à votre scooter et peut résulter en une annulation de la garantie du produit.
Vérification de sécurité avant le départ
Apprenez à connaître les capacités et limites de votre scooter. Faites les vérifi cations requises avant chaque sortie pour
vous assurer d'un fonctionnement sans problème et sécuritaire.
Inspectez les points suivants avant de prendre la route:
 Vérifi ez la pression dans les pneus. Le cas échéant, assurez-vous qu'ils sont correctement gonfl és et non endommagés
ou excessivement usés.
 Inspectez les connexions électriques. Vérifi ez qu'il n'y a pas de rouille et qu'elles soient bien serrées.
 Vérifi ez le câble et les fi ls. Assurez-vous qu'elles soient branchées de façon sécuritaire.
 Vérifi ez les freins afi n de s'assurer qu'ils fonctionnent correctement.
 Vérifi ez le compteur d'état de la batterie pour s'assurer que les batteries sont complètement chargées.
 Assurez-vous que la manette de déblocage manuelle est en mode d'entraînement avant de s'asseoir sur le scooter.
ATTENTION! Assurez-vous que le siège est complètement relevé et fi xé en position de conduite
avant de vous asseoir sur votre scooter. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des
dommages matériels et/ou des blessures corporelles.
Si vous découvrez un problème, contactez votre Marchand autorisé pour obtenir de l'aide. Référez-vous aux
informations de contact qui sont incluses dans votre paquet du propriétaire.
Informations sur le freinage
Les scooters sont équipés de deux systèmes de freinage puissants—régénératif et frein de stationnement à disque. Le
freinage régénératif utilise l'électricité pour ralentir rapidement le scooter à un état neutre. Le freinage par frein de
stationnement à disque s'active mécaniquement une fois que le freinage régénératif ralentit le véhicule au point d'arrêt,
ou lorsque l'alimentation est coupée du système pour une raison quelconque.
À moins d'être équipé d'un produit spécialisé, la vitesse de votre scooter est contrôlée par une manette d'accélération.
Lorsque la manette d'accélération est déplacée du centre (point mort), un signal électronique est envoyé au système de
freinage. Le signal provoque la libération de freins électromagnétiques, permettant au véhicule de se déplacer. Plus on
applique de pression à la manette d'accélération, plus le véhicule se déplace à une vitesse maximale préréglée. Lorsque
la manette d'accélération est relâchée et retourne au centre (point mort), le signal électronique est inversé et les freins
électromagnétiques s'engagent, permettant au scooter de pouvoir ralentir et de s'arrêter.
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