Advertisement
Available languages
Available languages
F.
PRECAUCIONES PARA CONECCION DE
CORRIENTE DIRECTA (DC)
1. Conecte y desconecte los clips de salida de corriente DC
del acumulador, unicamente despues de haber apagado
los interruptores y haber removido el cordon de corriente AC
del toma-corriente, nunca permita que se toquen los dos
terminales.
2. Una los terminales a los postes de la bateria yenrosquelos
varias veces para tener una buena coneccion. Esto previene
que se salgan los terminales de los clips de la bateria y
reduce los riesgos de chispa.
G.
SIGALOS PASOS CUANDO INSTALE LABATERIA EN
EL CARRO. UNA CHISPA CERCA DE LA BATERIA
PUEDE CAUSAR UNA EXPLOSION. PARA REDUCIR
LOS RIESGOS DE LA CHISPA CERCA DE LA BATERIA
HAGALOSIGUIENTE:
1. Situe los cordones de corriente AC y DC. Para reducir
riesgo de dan6 por gancho puerta
0
movimiento por parte
del motor.
2. Mantengase lejos de las paletas de un ventilador, correas
u otras piezas que puedan causarle dano a las personas.
3. Chequee la polaridad de los postes de la bateria, ya que
toda bateria tiene dos postes, uno positivo y el otro negativo
senalado como signo +
0
signo - . Casi siempre tienen un
diametro mas grande los positivos que los negativos.
4. Determine cual de los postes es el que hace tierra y que
van conectados al chasis del carro. Si el poste negativo
hace tierra con el chasis (Como en casi todos los
autom6viles, siga las instrucciones del No.5). Si el poste
positivo
(+)
hace tierra con el chasis, siga las instrucciones
del NO.6.
5. Para vehiculos con tierra negativa (-), conecte la tenaza
(+) positiva roja al poste positivo (+) sin tierra de la bateria.
Conecte la clip del cable negativo negro al chasis del carro
o motor lejos de la bateria. No conecte las alicates al
carburador, lineas de gasolina u hojas de metal del cuerpo
del carro. Conecte un metal fuerte del marco del bloque del
motor.
6. Para vehiculos que tienen tierra positive (+), conecte los
alicates (-) negativo negro del cargador al poste negativo de
la bateria. Conecte los alicates positivo
(+)
rojo al chasis del
vehiculo
0
al bloque del motor lejos de la bateria. No conecte
este alicate del cargador al carburador, lineas de gasolina
u hojas de metal del carro. Conecte solamente al marco de
metal grueso del bloque del motor.
7. Cuando vaya a desconectar el cargador ponga los
interruptores en la posicion 2Eimp desconecte el cordon de
la corriente AC del toma-corriente y despues quite los
alicates del chasis y de la bateria en este mismo orden.
8. Observe las instrucciones de trabajo para informaci6n
sobre el tiempo de carga.
7
H.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATE RIA ESTE
FUERA DEL VEHICULO. CUANDO LA BATERIA ESTA
SITUADA FUERA DEL VEHICULO:
1. Compruebe la polaridad de los postes de la bateria. EI
poste positive generalmente tiene un diametro mas grande
que el poste negativo. Si no son identificados como (+) (-).
2. Adjunte un cable de bateria aislado por
10
menos de
24" de largo y de calibre 6 al poste negativo.
3. Conecte el alicate del cargador positive rojo al poste
positive de la baterla.
4. Situese usted y la parte libre del cable
10
mas lejos
posible de la baterla, entonces conecte el poste del cargador
negativo negro al extremo libre del cable.
5. No se acerque a la baterla cuando haga la conexi6n
final.
6. Cuando desconecte el cargador siempre hagalo en
secuencia reversa en la forma que
10
conecto, yendo desde
el paso final hasta el paso inicial, y cuando desconecte la
primera conexion hagalo
10
mas lejos posible de la bateria.
7. Una bateria marina tiene que quitarse y cargarse en la
tierra. Para cargarla en el barco lIeva un equipo especial
para uso marltimo.
I.
INSTRUCCIONES DE OPERACION CORTA-CIRCUITOS
AUTOMATICOS
Este cargador de bateria esta equipado con un sistema
dual de rompe-circuito que se rehace automaticamente. EI
primer rompe-circuito ha sido disenado para interrumpir
una corriente fuerte normalmente producida durante el
comienzp de un motor. Este es el mismo rompe-circuito
que se abra cuando los conductores de salida
accidentalmente---se-ponen en cortoclrcuilo
0
estan
conectados a una bateria de polaridad al revees.
EI segundo rompe-circuito se abra si hay un comienzo
prolongado de un motor
0
para cualquier condici6n en que
la corriente de salida esta mas que el grade continuo de 10
amperes.
J.
SELECTOR DE CORRIENTE DE SALIDA
EI operador puede selecionar la continua proporcion de
carga de 2 amperes
0
10 amper es
0
la posicion de
comenzar el motor no continua de 50 amperes.
PRECAUCION:
Este condici6n no es para cargar una
baterla, pero es para asistir la bate ria del automovil durante
el comienzo del motor. EI cargador no puede entregar 50
amperes hasta que el motor este siendo comenzado.
Ponga el selector en la posicion de 2 amperes
0
10
amperes cuando no comienza el motor.
Advertisement
