Elektra Beckum BAS 500 Operating Instructions Manual page 43

Nel caso di lame larghe (a partire da circa 13 mm), il
dispositivo di guida è sconsigliato a causa dell'elevato
attrito e del conseguente surriscaldamento dei rulli di
guida. In questo caso è opportuno spostare i rulli di guida
completamente indietro. Il peso di una lama larga
impedisce di per sè un'oscillazione della stessa.
Dispositivo di regolazione dell'altezza di
taglio
La guida della lama della sega deve essere
regolata a seconda dello spessore del pezzo
a tagliare. A questo proposito allentare la
leva di serraggio sulla cassetta dei rulli
superiore (in basso a destra) e regolare l'altezza di taglio
per mezzo del volantino posto sopra di essa. Infine
riavvitare la leva di serraggio.
Le leve di serraggio vengono sbloccate tirandole
leggermente in avanti, dopo di che esse possono essere
spinte all'indietro. Se si rilascia la leva, quest'ultima si
innesta nuovamente in posizione e la vite puï essere
allentata ulteriormente
Posizionamento obliquo del banco della sega a
nastro
Per effettuare tagli obliqui, è possibile inclinare il banco
della sega a nastro fino a 45°. A questo scopo, allentare
il dado ad alette (pos. 135) posto sotto il banco e, dopo
aver orientato quest'ultimo nella posizione desiderata,
serrarlo nuovamente. È opportuno controllare
l'angolazione desiderata effettuando dei tagli di prova.
Girare il banco:
Il dispositivo di protezione del nastro della sega (pos.
217/218) posto al di sotto del banco, prima che questi
venga orientato deve essere spostato in direzione del
profilato di guida (pos 86).
6 Norme di sicurezza
1. Prima di procedere al cambio della lama della sega e
prima di ogni intervento di riparazione e manutenzione,
staccare la spina.
2. Prima di avviare la macchina, controllare che siano
stati montati tutti i dispositivi di protezione.
3. Non è consentito l'utilizzo di lame della sega incrinate
o deformate.
4. Se la fessura della sega è consumata, sostituire gli
inserti circolari (24 e/o 79).
5. Durante operazioni di taglio a banco inclinato il
dispositivo d'arresto longitudinale deve essere
posizionato a destra della lama della sega.
6. Durante operazioni di taglio di legni a sezione circolare,
servirsi di un dispositivo che impedisca al pezzo di
ruotare, cambiando così di posizione.
7. Per effettuare tagli di coltello di assicelle di legno
servirsi di un dispositivo che impedisca al pezzo di
ribaltarsi all'indietro.
8. Prima di mettere il banco in posizione obliqua ä
necessario sostituire l'inserto circolare (79) con quello
(24) provvisto di una fessura più larga.
9. In osservanza delle norme che regolano l'emissione
di pulviscolo durante la lavorazione del legno e per
garantire un funzionamento sicuro della macchina,
allacciare un impianto di aspirazione che disponga di
una velocità di ricambio d'aria di almeno 20 m/s.
7 Avvertenze
E' possibile adottare in un secondo tempo accessori di
diverso tipo tali da modificare l'allestimento della sega a
nastro. Per ragioni di responsabilità viene fatto presente
che la sega a nastro e i relativi accessori devono essere
utilizzati conformemente alla loro funzione prevista.
Per ulteriori informazioni tecniche restiamo a Vostra
disposizione.
8 Impianto elettrico
Questo apparecchio va fatto funzionare utilizzando un
interruttore di sicurezza per correnti di guasto con
disinserzione di corrente di dispersione da 30 mA.
Eventuali linee di allacciamento danneggiate vanno
immediatamente sostituite da personale specializzato.
L'esercizio con cavi di allacciamento danneggiati puï
essere mortale ed ä pertanto proibito.
L'azionamento di questo apparecchio non ä consentito
ai bambini.
La macchina dispone di un motore a corrente alternata
230 V, 1,1 kW oppure di un motore trifase 400 V, 1,5 kW.
L'allacciamento elettrico avviene per mezzo di un
dispositivo a interruttore e spina.
Le seghe a nastro sono equipaggiate con un freno
motore elettronico. Nelle macchine equipaggiate di freno
elettronico, dopo che queste sono state allacciate alla
rete ä percepibile un ronzio di breve durata comunque
privo d'importanza. Se durante la frenatura elettronica
dovesse incepparsi il freno motore, ciò può essere
dovuto a un difetto del fusibile sulla scheda del dispositivo
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