Landi Renzo LAMBDA CONTROL SYSTEM/2 Installation And Adjustment Manual page 7

terfaccia V05 con software dedicato ed interfac-
cia seriale per personal computer.
LEGENDA (Fig. 1 Gpl; Fig. 2 Metano)
Il sistema è costituito dai seguenti elementi:
A) Computer LCS/2.
B) Attuatore elettromeccanico lineare
C) Commutatore/indicatore LCS/2.
D) Cablaggi per il collegamento del computer
LCS/2 ai relativi dispositivi.
E) Connettore per programmazione e diagnosi.
Gli altri elementi rappresentati nello schema
sono i seguenti:
F) Tester Programmatore V05 (versione V1).
G) Personal computer con Kit Interfaccia V05
(in alternativa al Tester Programmatore V05).
H) TPS (Sensore posizione farfalla).
I) Iniettori benzina.
L) Sonda Lambda.
M) Bobina di accensione.
N) Batteria.
O) Riduttore di pressione con attuatore
elettromeccanico lineare per il minimo.
P) Elettrovalvola gas.
Q) Sensore livello gas.
R) Sensore di temperatura; *componente
opzionale, fornito separatamente da LCS/2.
Gli schemi rappresentati in Fig. 1 e 2 relativamen-
te all'impianto Gpl e Metano sono generici; per le
specifiche riguardanti i collegamenti elettrici, ve-
dere il paragrafo 6.
3.
INSTALLAZIONE COMPUTER LCS/2
(Fig. 3)
Il computer deve essere fissato alla carrozzeria
del veicolo all'interno del vano motore secondo le
seguenti indicazioni:
Togliere i fusibili posti sul cablaggio prima di pro-
cedere all'installazione dei componenti e reinserirli
ad installazione ultimata;
Il computer dovrà essere posizionato lontano da
fonti di calore (es.: collettore di scarico, radiatori,
ecc.), al riparo da spruzzi d'acqua e lontano dai
cavi alta tensione dell'accensione;
Il lato dei connettori del computer deve essere ri-
volto verso il basso per evitare che eventuali infil-
trazioni di acqua penetrino all'interno del compu-
ter.
4.
INSTALLAZIONE ATTUATORE
ELETTROMECCANICO LINEARE (Fig. 4)
Manuale di installazione e regolazione Lambda Control System/2
4.1 ATTUATORE MINIMO REGIME (ATT-
MIN)
Il riduttore con attuatore elettromeccanico lineare
deve essere posizionato parallelamente al senso
di marcia del veicolo.
Inserire lo spinotto maschio, contrassegnato dal
terminale di colore ROSSO proveniente dal com-
puter LCS/2 al connettore presente sull'attuatore
Per maggiori chiarimenti consultare il manuale di
installazione stesso.
4.2 ATTUATORE MEDI E ALTI REGIMI (ATT-
MAX)
L'attuatore elettromeccanico lineare deve essere
installato preferibilmente all'ingresso del
miscelatore (al fine di ottimizzare la funzione di
cut-off) oppure, in alternativa, lungo il tubo di ali-
mentazione gas o sull'uscita gas del riduttore.
Inserire lo spinotto maschio proveniente dal com-
puter LCS/2 al connettore presente sull'attuatore
elettromeccanico lineare.
IMPORTANTE: non posizionare mai l'attuatore
elettromeccanico lineare con il motorino passo-
passo rivolto verso il basso od in modo che even-
tuali depositi di olio possano penetrare all'interno
del meccanismo.
5.
INSTALLAZIONE E FUNZIONAMENTO
COMMUTATORE/INDICATORE LCS/2
(Fig. 5)
Installare il commutatore/indicatore LCS/2 nel cru-
scotto del veicolo secondo le seguenti modalità:
inserire il commutatore/indicatore LCS/2 in un foro
inutilizzato di dimensioni idonee già presente nel
cruscotto del veicolo;
inserire il commutatore/indicatore LCS/2 nel cru-
scotto del veicolo dopo aver ricavato tramite l'ap-
posito tranciante per commutatore LANDI REN-
ZO un foro rettangolare di dimensioni idonee (cir-
ca 25x38 mm);
posizionare il commutatore/indicatore LCS/2 nel
cruscotto del veicolo utilizzando il supporto ester-
no fornito in dotazione.
5.1 SPECIFICHE FUNZIONAMENTO
COMMUTATORE/INDICATORE LCS/2
A) selettore gas/benzina
a 2 posizioni con indicazione carburante in uso
tramite i due led luminosi (B) e (D);
B) led verde
acceso costantemente: indica il regolare funzio-
namento a gas;
LANDI RENZO S.p.A.
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Installazione